6月1日起，北京市交通委員會制定的《北京市出租汽車電召服務(wù)管理試行辦法》將正式實(shí)施，這是全國范圍內(nèi)首個由地方交通管理部門制定的電召管理辦法，首次將通過電話、網(wǎng)絡(luò)、服務(wù)站點(diǎn)、手機(jī)終端訂出租車等召車服務(wù)進(jìn)行統(tǒng)一規(guī)劃與管理。

北京市交委制定電召服務(wù)管理辦法，是為了響應(yīng)交通運(yùn)輸部在3月份頒布的《關(guān)于規(guī)范發(fā)展出租汽車電召服務(wù)的通知》，該通知要求各省市自治區(qū)交通運(yùn)輸管理部門在“十二五”期間初步建成出租汽車服務(wù)管理信息系統(tǒng)，大力推動出租汽車電話約車服務(wù)，并明確將通過電話、網(wǎng)絡(luò)、服務(wù)站點(diǎn)、手機(jī)終端訂出租車等召車服務(wù)定義為電召服務(wù)。

北京市電召服務(wù)管理辦法要點(diǎn)摘錄如下：

• 北京將建統(tǒng)一特服號碼調(diào)度平臺，提供24小時電話約車、網(wǎng)絡(luò)約車、手機(jī)約車等電召服務(wù)。

• 提供出租汽車電召服務(wù)的出租汽車經(jīng)營者、駕駛員、調(diào)度中心以及選擇出租汽車電召服務(wù)的乘客適用本辦法。

• 調(diào)度中心是指使用出租汽車為客戶提供用車服務(wù)的第三方運(yùn)營服務(wù)商，所以目前的主流打車應(yīng)用也屬于調(diào)度中心的范疇。

• 對調(diào)度中心實(shí)行備案監(jiān)管（而不是審批準(zhǔn)入），通過服務(wù)質(zhì)量競爭優(yōu)勝劣汰。對電召服務(wù)質(zhì)量好的，給予行業(yè)政策扶持和物質(zhì)精神獎勵；對電召服務(wù)質(zhì)量低劣、響應(yīng)不積極、服務(wù)投訴多的，給予行業(yè)扶持政策和評先獎優(yōu)一票否決。

• 出租汽車經(jīng)營者和電召中心承諾保障乘客早7時至晚7時城六區(qū)以內(nèi)、晚7時至次日7時四環(huán)以內(nèi)提前4小時預(yù)約出租汽車的用車服務(wù)。

• 出租車司機(jī)應(yīng)確保每車每日執(zhí)行2單電話叫車業(yè)務(wù)。

北京交通信息中心相關(guān)負(fù)責(zé)人稱，6月1日北京市96106統(tǒng)一出租召車平臺將正式上線，屆時該號碼將整合全市5家出租調(diào)度中心，基本覆蓋全市所有出租車。目前北京市共有5家出租車調(diào)度中心，包括奇華、金銀建、中環(huán)天暢、亞太安訊和交科視訊調(diào)度中心。

另據(jù)新京報報道，作為電召服務(wù)管理辦法的配套之一，北京市首批165處出租車揚(yáng)招站在東城、西城開建于5月20日全部建完。揚(yáng)招站標(biāo)牌上標(biāo)有召車電話——96106，或?yàn)槿薪y(tǒng)一電召的特服號碼。今年全市計劃建設(shè)出租車揚(yáng)招站600處。

而此前，北京發(fā)改委公布的調(diào)價方案對于電話召車收費(fèi)進(jìn)行了適當(dāng)調(diào)整：提前4小時以上預(yù)約的費(fèi)用提高到每次8元；4小時以內(nèi)預(yù)約的提高為每次5元，目前的預(yù)約收費(fèi)都是每次3元。

而這一管理辦法出臺的背景，是想打車的人不知道車在哪兒，出租車司機(jī)又可能"掃"了半天馬路也找不到一個活兒。這是許多大城市里普遍存在的問題。隨著近期關(guān)于出租車行業(yè)治理的各項(xiàng)政策措施不斷出臺，出租車資源能否被合理充分地利用，怎樣才能讓乘客不再苦苦等待，讓的哥不再空跑，進(jìn)而減少城市擁堵和機(jī)動車排放，成為了全社會共同關(guān)心的話題。

而以嘀嘀打車、快的打車、搖搖招車、百米出租車等一系列打車應(yīng)用快速風(fēng)靡，對現(xiàn)有的城市出租車的種種不良現(xiàn)狀帶來挑戰(zhàn)，現(xiàn)有的城市出租車管理體系無法滿足群眾日益復(fù)雜的出行需求，移動互聯(lián)網(wǎng)與智能設(shè)備的興起為出租車行業(yè)的革新帶來了新機(jī)會。廣州、昆明、上海、貴陽都有多家公司在進(jìn)行電召服務(wù)的嘗試，北京市出臺電召服務(wù)管理辦法預(yù)計將引發(fā)各地市城市交通管理部門吧的跟進(jìn)。