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一個(gè)85后產(chǎn)品經(jīng)理管上萬(wàn)人,殺入最江湖的“鏢局”,用一招挑戰(zhàn)順豐

創(chuàng)業(yè)雷達(dá) 發(fā)表于 2016.3.9| 點(diǎn)擊數(shù)19269

文/金錯(cuò)刀(微信公眾號(hào):金錯(cuò)刀)

采訪/雯悅(金錯(cuò)刀頻道編輯)

85后產(chǎn)品經(jīng)理鄭飛科宣布要?dú)⑷胛锪餍袠I(yè)時(shí),身邊的人都驚呆了。

因?yàn)?,物流過(guò)去被稱為鏢局生意,即便在今天,也是一個(gè)最江湖氣的生意。人多難管,還是外勤。 

快遞業(yè)基本等于“桐廬幫”,除了順豐,包括中通快遞董事長(zhǎng)賴梅松、申通快遞董事長(zhǎng)陳德軍、圓通董事長(zhǎng)喻渭蛟、韻達(dá)快遞董事長(zhǎng)聶騰云等在內(nèi),整個(gè)行業(yè)內(nèi)的大佬全是從桐廬闖出來(lái)的,而且他們的關(guān)系錯(cuò)綜復(fù)雜。一圖看穿快遞業(yè)的本質(zhì),他們?nèi)匀皇?ldquo;鏢局”模式。

有Google情節(jié)的鄭飛科,曾在人人網(wǎng)和機(jī)鋒網(wǎng)擔(dān)任產(chǎn)品經(jīng)理,創(chuàng)業(yè)就要做個(gè)Google式的公司,第一次純互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)業(yè)失敗后,瞄準(zhǔn)了最傳統(tǒng)的快遞行業(yè)。

他要發(fā)動(dòng)降維攻擊,甚至用極客的方式。

他把幾千個(gè)送貨員打扮的像超人,而且制作了勛章體系,用IP方式做品牌。

他重新設(shè)計(jì)了配送車輛,甚至給每個(gè)送貨員戴了個(gè)智能表。

跟風(fēng)先生創(chuàng)始人鄭飛科聊了2個(gè)小時(shí),一開始的感覺是靠譜嗎,后來(lái)的感覺是挺破壞性。

鄭飛科甚至有一個(gè)秘密武器,他要用這個(gè)武器挑戰(zhàn)順豐,他認(rèn)為,這個(gè)武器能使他的快遞速度更快,成本更低。

鄭飛科A+輪融資是1300萬(wàn)美元,估值10億人民幣。風(fēng)先生有全職配送人員5000名,今年要發(fā)展到1萬(wàn)名,兼職配送員100000名,還在增長(zhǎng)。 

我跟鄭飛科就聊一個(gè)主題:一個(gè)產(chǎn)品經(jīng)理如何用破壞性的打法挑戰(zhàn)傳統(tǒng)老炮?

以下為鄭飛科案例口述(未經(jīng)本人確認(rèn)):

價(jià)值1千萬(wàn)的創(chuàng)業(yè)課:互聯(lián)網(wǎng)已經(jīng)沒有機(jī)會(huì)!

 

我認(rèn)為現(xiàn)在互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)業(yè)已經(jīng)沒機(jī)會(huì)了,太容易死了。所以跟大家說(shuō)說(shuō)我對(duì)創(chuàng)業(yè)的看法:

1、什么是創(chuàng)業(yè)的本質(zhì)?

 

其實(shí)就三個(gè):第一,方向要想清楚。純粹互聯(lián)網(wǎng)流量的生意已經(jīng)沒機(jī)會(huì)了,補(bǔ)貼來(lái)流量,本質(zhì)就沒有壁壘跟基石,所以線上創(chuàng)業(yè)一定要知道自己剝掉online之后還剩什么。

第二,讓自己不死;要做戰(zhàn)略配合型企業(yè),看準(zhǔn)路數(shù),找到別人做不好,而你有可能做得更好方向開始創(chuàng)業(yè)。讓別人需要你,使自己活下來(lái)。

第三,不被別人搞死;現(xiàn)在簡(jiǎn)單的仿app兩個(gè)星期就能做出來(lái),流量一導(dǎo)一推,瞬間就超過(guò)自己了。必須要成為下一代混合型企業(yè),從基因上面就必須融合在一塊的,就是互聯(lián)網(wǎng)、傳統(tǒng)兩手都能很好地進(jìn)行調(diào)和。

2、去找“水電煤”

 

其實(shí)未來(lái)就兩個(gè)趨勢(shì):

一、高頻打低頻;

二、低頻高價(jià)值。

嘗試做高頻,有可能出一套更復(fù)雜的系統(tǒng),有高的可復(fù)制性價(jià)值,估值會(huì)高。但是前期低頻高價(jià)值,能活下去,我建議2016年的創(chuàng)業(yè)者先做低頻高價(jià)值,讓自己活下來(lái)。

一定要去找到“水電煤”,未來(lái)電商化會(huì)滲透到外賣,生鮮、水果、蛋糕等服務(wù)類行業(yè)。互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)的基礎(chǔ)設(shè)施會(huì)格外重要。比如說(shuō)、線上的基礎(chǔ)設(shè)施云服務(wù)O2O的基礎(chǔ)設(shè)施物流、電商基礎(chǔ)設(shè)施倉(cāng)儲(chǔ)去找互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)的“水電煤”,才能爆發(fā)。

管5000人太難了:向劉強(qiáng)東學(xué)一招

 

很多人不知道,中國(guó)勞動(dòng)力最密集的行業(yè)不是富士康,而是物流公司。光一個(gè)順豐,全國(guó)雇員就40萬(wàn),所以一個(gè)物流公司要拼的,永遠(yuǎn)都是管理。

怎么管理?我開始以為學(xué)一下軍事化制度、把公司等級(jí)體系搞嚴(yán)格點(diǎn)、加上各級(jí)利益分配好,就能管住人,結(jié)果手下根本不聽話。很多員工長(zhǎng)時(shí)間外勤、不受約束、心是野的,根本管不住。“當(dāng)?shù)卣心?,?dāng)?shù)毓芾?,?dāng)?shù)乇O(jiān)管,全部扯淡”都是輕的,更嚴(yán)重是“結(jié)黨營(yíng)私,貪污腐敗”。

能避免嗎?我認(rèn)為在中國(guó),只要構(gòu)建了一個(gè)夠大的管理體系,并且體系化運(yùn)作,這人際關(guān)系就有大影響、人情世故根本管控不住。

那怎么搞管理?我選擇自己要當(dāng)鏢局頭子!

1、向軍隊(duì)學(xué)管理

 

面對(duì)人很多的組織,我一直認(rèn)為軍隊(duì)管理是做的最好。大家吃喝拉撒在一塊,時(shí)間空間重合,價(jià)值觀高度一致。風(fēng)先生學(xué)的就是部隊(duì):新入職員工全部先送單,體驗(yàn)配送員的辛苦;拍電影走員工培訓(xùn);有事沒事讓配送員搞各種輕擴(kuò)展訓(xùn)練;給所有配送員搭配智能手表;一套下來(lái),大家好歹有點(diǎn)歸屬感了。

2、向劉強(qiáng)東學(xué)一招:管培生

 

當(dāng)年劉強(qiáng)東親自培訓(xùn)了400個(gè)管培生,最終滲透到整個(gè)京東集團(tuán)體系的上上下下各個(gè)層級(jí)上面,才控制住整個(gè)集團(tuán)。我也自己搞起了換血,老員工有小集團(tuán),不聽話?我親自培訓(xùn)你,他進(jìn)去好好工作,把自己親自培訓(xùn)的人、安插各種新血到上下各層面,不斷換血,終于管住公司了。

3、借用民間力量

 

我發(fā)現(xiàn)自己朋友做環(huán)衛(wèi)企業(yè),每次開完會(huì)之后還有單獨(dú)的會(huì),叫上各小頭頭唱k、麻將、卡拉ok,邊玩邊又講會(huì)議內(nèi)容。結(jié)果在小頭頭個(gè)個(gè)都“是是是,打完這一副,我等下讓人把車檢查了”的時(shí)候,效果馬上出來(lái)了,我認(rèn)為這是“民間的力量”。

這個(gè)行業(yè)那么難,我為什么要進(jìn)來(lái),因?yàn)槲艺J(rèn)為互聯(lián)網(wǎng)已經(jīng)沒機(jī)會(huì)了。

用一個(gè)秘密武器挑戰(zhàn)順豐

 

我挑戰(zhàn)順豐的一招,就是用互聯(lián)網(wǎng)方式做鏢局生意。一句話說(shuō),就是“更快更便宜”,為什么能做到這點(diǎn),只能靠互聯(lián)網(wǎng)的手段。

第一,我們做了一個(gè)很顛覆的動(dòng)態(tài)倉(cāng)庫(kù)。我發(fā)現(xiàn),亞馬遜以前搞過(guò)類似的產(chǎn)品,但當(dāng)時(shí)移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)不夠發(fā)達(dá),這個(gè)產(chǎn)品不太成功。

傳統(tǒng)快遞,快遞員收件,放入總倉(cāng)庫(kù),再分倉(cāng),派送。而風(fēng)先生把中間環(huán)節(jié)砍了兩道,提高效率,降低成本。我們把車輛變成移動(dòng)的中轉(zhuǎn)網(wǎng)點(diǎn),在移動(dòng)過(guò)程中完成傳統(tǒng)物流所需要的分撥、經(jīng)轉(zhuǎn)過(guò)程,砍掉倉(cāng)庫(kù),加快時(shí)間。

還給配送員統(tǒng)一裝配了智能手表,配送員不用反復(fù)掏手機(jī)查看了,系統(tǒng)定位,派單,配送,都通過(guò)智能手表實(shí)現(xiàn),絕對(duì)提升效率。

第二,大數(shù)據(jù)調(diào)配:移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)帶來(lái)的可能。

通過(guò)智能手表,進(jìn)行大數(shù)據(jù)分析,調(diào)配車輛,讓車輛分布到密度最高的中心店,每個(gè)貨物送達(dá)地點(diǎn)半徑可以最小。單量越大,密集度越高,配送效率就更高,賺取降價(jià)空間,把價(jià)格壓縮到傳統(tǒng)快遞的一半。

第三,來(lái)自用戶需求:精準(zhǔn)突破

我知道現(xiàn)在搞快件文件類的快遞沒機(jī)會(huì)了,肯定搞不定順豐。開始就搶先做外賣,還有高頻的同城物流+次高頻的“生鮮配送”,即是風(fēng)口,而且天然匹配。“生鮮配送”要求速度快,價(jià)格低,最能發(fā)揮風(fēng)先生動(dòng)態(tài)站點(diǎn),越多訂單越便宜的優(yōu)勢(shì)。

這就是未來(lái)的物流體系,所以我們稱為叫新一代物流體系。

什么是創(chuàng)業(yè)最大的坑?

 

管人是一個(gè)大坑。

舉個(gè)例子,軍隊(duì)的管理,你把南方的人放在南方帶軍隊(duì),馬上軍閥就形成了。但你要把南方人放北方去,這個(gè)時(shí)候,他天天思念家鄉(xiāng),要好好干,會(huì)稍微不一樣一點(diǎn)。

我們也發(fā)現(xiàn),當(dāng)?shù)卣心?,?dāng)?shù)毓芾?,?dāng)?shù)乇O(jiān)管,基本上是全面扯淡。

然后你還發(fā)現(xiàn),就是異地監(jiān)控呢,又進(jìn)入到一個(gè)死循環(huán),你的監(jiān)管成本很高,你要天天盯著這些人,盯不住的話,這也是一個(gè)巨大的挑戰(zhàn)。

我們要成為一家跨地域的生鮮物流公司,這種全國(guó)化未來(lái)是個(gè)挑戰(zhàn)。我做一個(gè)地區(qū),我們很快的一個(gè)月單量就翻了十倍。三個(gè)月內(nèi)就馬上有可能杭州局部第一了,我們是有這個(gè)手段的。但是如果把這個(gè)東西復(fù)制30個(gè)城市,如何玩轉(zhuǎn)呢?怎么規(guī)避物流這種線下的內(nèi)耗呢?

很多公司其實(shí)是自瓦解。上萬(wàn)人的團(tuán)隊(duì),如何有效、合理、緊密、可控性地運(yùn)轉(zhuǎn),這是最大的挑戰(zhàn)。

我喜歡超人,他有著鋼鐵般的身軀,卻有一顆柔軟的心,他很堅(jiān)強(qiáng),但他又很包容,我覺得他是我崇拜的神一樣的角色。我之所以把辦公室布置得就像漫畫手辦集中營(yíng)一樣,就是要做最具有娛樂(lè)精神的鏢局頭。

作為企業(yè)家最重要的一種動(dòng)力是想象力,建議所有創(chuàng)始人應(yīng)該把所有歷史上的科幻片都看一遍,激發(fā)想象力。當(dāng)你帶有這種想象力的時(shí)候,就會(huì)不停想辦法去實(shí)現(xiàn)這種場(chǎng)景。

例如我,我最喜歡看的是《我,機(jī)器人》,它第一個(gè)鏡頭:一個(gè)機(jī)器人送快遞,說(shuō)你好,這是你的快件包裹。我希望未來(lái)幾十年后有一個(gè)風(fēng)先生的機(jī)器人能敲開別人的門,然后說(shuō):“先生,你的快遞。”

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錯(cuò)刀的話:顛覆順豐的一定不是另外一個(gè)順豐。鄭飛科的故事,也是一個(gè)小鮮肉和行業(yè)老炮的PK。一個(gè)產(chǎn)品經(jīng)理如何用破壞性的打法挑戰(zhàn)傳統(tǒng)老炮,這個(gè)年輕人要挑戰(zhàn)順豐,你看好嗎?

轉(zhuǎn)自創(chuàng)業(yè)雷達(dá)

 


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