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本項(xiàng)目設(shè)計(jì)制造了一種高層建筑雙向逃生裝置,其基本原理是利用鋼繩兩端交替上下運(yùn)動(dòng)實(shí)現(xiàn)雙向逃生。該裝置采用離心摩擦制動(dòng),結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,具有良好的實(shí)用性和經(jīng)濟(jì)性。逃生器固定在陽(yáng)臺(tái)頂部或側(cè)墻上部,便于安裝存放;使用時(shí)可迅速轉(zhuǎn)變?yōu)楣ぷ鳡顟B(tài)。
本團(tuán)隊(duì)設(shè)計(jì)了一種雙向緩降器,它通過(guò)傳動(dòng)系統(tǒng)和離心制動(dòng)系統(tǒng)外加偏心塊機(jī)構(gòu),在保證安全著陸的基礎(chǔ)上較低成本的實(shí)現(xiàn)了逃生的功能;裝置尺寸緊湊,在選擇安裝時(shí)靈活方便,更加利于普及和推廣。本緩降器由傳動(dòng)輪系、偏心塊、離心制動(dòng)系統(tǒng)、主箱體、鋼繩和安全系帶等幾部分組成,主要采用傳動(dòng)裝置對(duì)稱(chēng)式設(shè)計(jì)的方法,使得鋼絲繩可在傳動(dòng)系統(tǒng)中往復(fù)運(yùn)動(dòng)。鋼絲繩繞在緩降器的傳動(dòng)輪系上,通過(guò)安全系帶與人體相連;當(dāng)自救者乘一個(gè)逃生端下降時(shí),受人體重力的影響,鋼繩兩端產(chǎn)生拉力差;拉力差由傳動(dòng)輪系和主傳動(dòng)輪的摩擦力平衡:傳動(dòng)輪系提供額外的摩擦力,并防止鋼繩松脫,主傳動(dòng)輪的靜摩擦力通過(guò)內(nèi)軸傳到離心制動(dòng)系統(tǒng);當(dāng)轉(zhuǎn)速達(dá)到一定數(shù)值時(shí),制動(dòng)模塊摩擦阻力矩與重力產(chǎn)生的驅(qū)動(dòng)力矩達(dá)到平衡,傳動(dòng)輪系中偏心塊機(jī)構(gòu)為松邊繩提供額外摩擦力,從而增加了主傳動(dòng)輪上的有效張緊力;傳動(dòng)輪系中的滑輪機(jī)構(gòu)增加了鋼繩的包角;利用V型槽增加鋼絲繩及主傳動(dòng)輪間當(dāng)量摩擦系數(shù),保證了鋼絲繩與主傳動(dòng)輪間不存在相對(duì)滑動(dòng)。該緩降器具有以下明顯優(yōu)點(diǎn):1. 鋼絲繩往復(fù)運(yùn)動(dòng)實(shí)現(xiàn)了逃生的雙向性,有利于多人、快速逃離災(zāi)難現(xiàn)場(chǎng)。2. 逃生者固定好安全系帶后,下降過(guò)程中無(wú)需任何操作,逃生人員不需專(zhuān)業(yè)培訓(xùn)即可使用。3. 該緩降器純機(jī)械制動(dòng),環(huán)保可靠,適應(yīng)性強(qiáng);離心力獲得摩擦阻力實(shí)現(xiàn)力矩的平衡,無(wú)需動(dòng)力,結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,運(yùn)動(dòng)平緩可靠。4. 在同樣的承重范圍和高度,造價(jià)遠(yuǎn)低于同類(lèi)緩降器,具有較好的推廣價(jià)值和市場(chǎng)前景。通過(guò)市場(chǎng)調(diào)查發(fā)現(xiàn),目前市場(chǎng)尚無(wú)相同原理產(chǎn)品出現(xiàn),同時(shí)科技查新報(bào)告也顯示目前國(guó)內(nèi)尚無(wú)類(lèi)似的專(zhuān)利文獻(xiàn),因此該產(chǎn)品具有非常廣的應(yīng)用前景。
第十二屆“挑戰(zhàn)杯”作品 一等獎(jiǎng)
1.2011年3月經(jīng)教育部科技查新工作站鑒定,由科技查新報(bào)告得出:目前在國(guó)內(nèi)公開(kāi)發(fā)表的中文文獻(xiàn)及專(zhuān)利中,本項(xiàng)目創(chuàng)新點(diǎn)未見(jiàn)提及。
2.2011年4月由陜西省長(zhǎng)江消防器材公司鑒定,本項(xiàng)產(chǎn)品可以廣泛用于高層建筑逃生使用,生產(chǎn)出的產(chǎn)品具有廣闊市場(chǎng)。
3.2011年4月于我校第十四屆“騰飛杯”大學(xué)生課外學(xué)術(shù)科技作品競(jìng)賽獲特等獎(jiǎng)。
4.2011年6月于第八屆西安高新 “挑戰(zhàn)杯”陜西省大學(xué)生課外學(xué)術(shù)科技作品競(jìng)賽獲特等獎(jiǎng)。
5.2011年6月由陜西省機(jī)械研究所鑒定,該緩降器運(yùn)用了巧妙地機(jī)械設(shè)計(jì),具有重要的社會(huì)意義。