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本項(xiàng)目設(shè)計(jì)制造了一種高層建筑雙向逃生裝置，其基本原理是利用鋼繩兩端交替上下運(yùn)動實(shí)現(xiàn)雙向逃生。該裝置采用離心摩擦制動，結(jié)構(gòu)簡單，具有良好的實(shí)用性和經(jīng)濟(jì)性。逃生器固定在陽臺頂部或側(cè)墻上部，便于安裝存放；使用時(shí)可迅速轉(zhuǎn)變?yōu)楣ぷ鳡顟B(tài)。

本團(tuán)隊(duì)設(shè)計(jì)了一種雙向緩降器，它通過傳動系統(tǒng)和離心制動系統(tǒng)外加偏心塊機(jī)構(gòu)，在保證安全著陸的基礎(chǔ)上較低成本的實(shí)現(xiàn)了逃生的功能；裝置尺寸緊湊，在選擇安裝時(shí)靈活方便，更加利于普及和推廣。本緩降器由傳動輪系、偏心塊、離心制動系統(tǒng)、主箱體、鋼繩和安全系帶等幾部分組成，主要采用傳動裝置對稱式設(shè)計(jì)的方法，使得鋼絲繩可在傳動系統(tǒng)中往復(fù)運(yùn)動。鋼絲繩繞在緩降器的傳動輪系上，通過安全系帶與人體相連；當(dāng)自救者乘一個(gè)逃生端下降時(shí)，受人體重力的影響，鋼繩兩端產(chǎn)生拉力差；拉力差由傳動輪系和主傳動輪的摩擦力平衡：傳動輪系提供額外的摩擦力，并防止鋼繩松脫，主傳動輪的靜摩擦力通過內(nèi)軸傳到離心制動系統(tǒng)；當(dāng)轉(zhuǎn)速達(dá)到一定數(shù)值時(shí)，制動模塊摩擦阻力矩與重力產(chǎn)生的驅(qū)動力矩達(dá)到平衡，傳動輪系中偏心塊機(jī)構(gòu)為松邊繩提供額外摩擦力，從而增加了主傳動輪上的有效張緊力；傳動輪系中的滑輪機(jī)構(gòu)增加了鋼繩的包角；利用V型槽增加鋼絲繩及主傳動輪間當(dāng)量摩擦系數(shù)，保證了鋼絲繩與主傳動輪間不存在相對滑動。該緩降器具有以下明顯優(yōu)點(diǎn)：1. 鋼絲繩往復(fù)運(yùn)動實(shí)現(xiàn)了逃生的雙向性，有利于多人、快速逃離災(zāi)難現(xiàn)場。2. 逃生者固定好安全系帶后，下降過程中無需任何操作，逃生人員不需專業(yè)培訓(xùn)即可使用。3. 該緩降器純機(jī)械制動，環(huán)?？煽?，適應(yīng)性強(qiáng)；離心力獲得摩擦阻力實(shí)現(xiàn)力矩的平衡，無需動力，結(jié)構(gòu)簡單，運(yùn)動平緩可靠。4. 在同樣的承重范圍和高度，造價(jià)遠(yuǎn)低于同類緩降器，具有較好的推廣價(jià)值和市場前景。通過市場調(diào)查發(fā)現(xiàn)，目前市場尚無相同原理產(chǎn)品出現(xiàn)，同時(shí)科技查新報(bào)告也顯示目前國內(nèi)尚無類似的專利文獻(xiàn)，因此該產(chǎn)品具有非常廣的應(yīng)用前景。

第十二屆“挑戰(zhàn)杯”作品 一等獎(jiǎng)
1.2011年3月經(jīng)教育部科技查新工作站鑒定，由科技查新報(bào)告得出：目前在國內(nèi)公開發(fā)表的中文文獻(xiàn)及專利中，本項(xiàng)目創(chuàng)新點(diǎn)未見提及。
2.2011年4月由陜西省長江消防器材公司鑒定，本項(xiàng)產(chǎn)品可以廣泛用于高層建筑逃生使用，生產(chǎn)出的產(chǎn)品具有廣闊市場。
3.2011年4月于我校第十四屆“騰飛杯”大學(xué)生課外學(xué)術(shù)科技作品競賽獲特等獎(jiǎng)。
4.2011年6月于第八屆西安高新 “挑戰(zhàn)杯”陜西省大學(xué)生課外學(xué)術(shù)科技作品競賽獲特等獎(jiǎng)。
5．2011年6月由陜西省機(jī)械研究所鑒定，該緩降器運(yùn)用了巧妙地機(jī)械設(shè)計(jì)，具有重要的社會意義。