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氣候變化已成為全球關(guān)注的焦點?！疤甲阚E”的提出動態(tài)地揭示了以消費為導向的碳排放情況。結(jié)合投入產(chǎn)出分析的方法，建立碳足跡模型，計算出30省區(qū)的碳足跡，并對各省區(qū)的經(jīng)濟聯(lián)系、影響貿(mào)易來往的因素、責任碳排量、節(jié)能減排指標的確定進行深入探究。研究發(fā)現(xiàn)：各省的經(jīng)濟發(fā)展水平、地理位置、發(fā)達產(chǎn)業(yè)、資源等因素與其貿(mào)易聯(lián)系中的碳足跡均有較大關(guān)系；國家在制定各省區(qū)節(jié)能減排指標時，可與碳足跡相結(jié)合，得到更加合理的結(jié)果。

氣候變化已成為全球關(guān)注的焦點。節(jié)能減排、低碳經(jīng)濟將成為世界各國的發(fā)展趨勢。而對于中國，快速的經(jīng)濟發(fā)展與城市化不僅帶來了機遇也帶來了環(huán)境上的極大挑戰(zhàn)。然而，傳統(tǒng)的計算碳排量的方法將省份以及各產(chǎn)業(yè)當作獨立的單位，忽略了它們之間的貿(mào)易聯(lián)系對碳耗用量的影響，并不能完全地展現(xiàn)出它們在貿(mào)易聯(lián)系下的碳耗用的動態(tài)過程。從消費的角度來看，消費作為產(chǎn)品流程的終端可以認為是引起資源減少和環(huán)境惡化的主要原因。對于碳排放來說，正是人類對于產(chǎn)品的最終需求使得在產(chǎn)品的生產(chǎn)及銷售等每一環(huán)節(jié)中都存在碳排放。因此，引入“碳足跡”的概念。
碳足跡的概念首先由英國在2006年提出，主要用于標識特定活動、特定產(chǎn)業(yè)或者特定地區(qū)在一段時間內(nèi)溫室氣體(主要是二氧化碳)的總排放量。通過計算由需求誘發(fā)的碳排放量，碳足跡直接揭示了省區(qū)間由貿(mào)易聯(lián)系帶來的碳排放以及對資源的影響。
在各省區(qū)碳足跡的計算中，本文利用30省區(qū)的區(qū)域間投入產(chǎn)出表?；谕度氘a(chǎn)出表可以有效地分析出不同部門間的貿(mào)易聯(lián)系、相互影響以及產(chǎn)品間投入和消耗的關(guān)系。利用投入產(chǎn)出表來計算碳足跡的優(yōu)勢就在于由其可算出各省區(qū)各部門的直接二氧化碳排放和間接的二氧化碳排放。
本文將碳足跡的概念與投入產(chǎn)出表相結(jié)合，建立碳足跡模型，計算出中國30省區(qū)的碳足跡以及與貿(mào)易聯(lián)系相關(guān)過程的碳排量。
由碳足跡的計算結(jié)果，本文得到如下結(jié)論：遼寧、上海、廣東、江蘇、山東的碳足跡較高，其中遼寧、廣東遠遠高于其他省區(qū)的碳足跡水平。而青海、海南、福建、寧夏、重慶的碳足跡較低。對于經(jīng)濟水平較高的省區(qū)，外省調(diào)入碳足跡、進口碳足跡較高，則其與外界聯(lián)系較為緊密；對于經(jīng)濟水平中等且工業(yè)水平不高的地區(qū)，或是資源不豐富、地理位置不占優(yōu)勢的地區(qū)，為了滿足省內(nèi)需求有很大一部分須從省外調(diào)入。對于一些工業(yè)發(fā)展地區(qū)或是具有豐富資源的地區(qū)或是地理位置優(yōu)良的地區(qū)，它們?yōu)槠渌^(qū)做出的貢獻較大，生產(chǎn)的產(chǎn)品不僅滿足自己省內(nèi)需求，也供給其他省區(qū)使用。進出口碳足跡較高的地區(qū)均為東南沿海城市或是港口城市，是我國與外國的主要貿(mào)易聯(lián)系樞紐。此外，國家在制定節(jié)能減排政策、確定各省區(qū)節(jié)能減排指標時可以將各省區(qū)碳足跡的情況考慮其中。對于一些自身碳排量不高的省區(qū)，可考察其實際碳足跡的情況，若其大部分需求來自其他省生產(chǎn)產(chǎn)品的供應(yīng)，則這些省區(qū)也應(yīng)為自身需求所帶來的其他省區(qū)的碳排量負責。而一些碳排量相對較高的省區(qū)，其碳排量可能是由于生產(chǎn)滿足其他省區(qū)的產(chǎn)品而引起的，則應(yīng)考察其責任碳排量來確定節(jié)能減排的指標。

第十二屆“挑戰(zhàn)杯”省賽作品 省賽特等獎
此作品獲中國傳媒大學2011年舉辦的第六屆“挑戰(zhàn)杯”課外學術(shù)科技作品競賽校內(nèi)選拔賽一等獎