激光循跡車基于二維激光傳感方案采集路面信息,經由單片機分析處理,控制車體按既定路線快速穩(wěn)定行駛,穩(wěn)定運行速度可達2.7m/s~3m/s,與之前的紅外傳感器相比,探測距離更遠;采用雙舵機方案,較之前單舵機方案,檢測范圍更寬;軟件對賽型識別及控制策略進行了徹底的更新。機械架構,更加小巧,精致。適用于貨物儲藏倉庫中的貨物運送等場合。
激光循跡車車是具有自主識別能力的車,會根據道路情況,作出判斷,選擇最佳行車路線。它能在固定的,寬50cm的白板,中間有黑線的軌道上運行,基于激光傳感器采集路面情況,經由單片機分析處理,控制車體按既定路線快速穩(wěn)定行駛,適用于貨物儲藏倉庫中的貨物運送。
相對之前的設計,我們在傳感器、機械安裝上面有了改進。從之前的紅外傳感器改為激光傳感器,檢測距離更遠,信息處理得更快;傳感器有專門的舵機控制,可以調整傳感器角度,控制激光照射距離。能保持在2.7m/s~3m/s的速度穩(wěn)定運行。
第十二屆“挑戰(zhàn)杯”省賽作品 省賽二等獎
2010年7月在湖南大學舉辦的華南賽區(qū)第五屆“飛思卡爾”杯全國大學生智能車競賽,獲得華南賽區(qū)光電組一等獎。
2010年8月在杭州電子科技大學舉辦全國總決賽,獲得全國光電組二等獎。