通過一套六桿機(jī)構(gòu)的運(yùn)動,實現(xiàn)汽車車身寬度和車身高度的調(diào)整功能,以提高汽車通過城市交通和高速路況的綜合能力。
針對車輛在城市交通行駛的擁擠狀況,根據(jù)機(jī)械設(shè)計中有關(guān)連桿的設(shè)計原理,利用 CATIA V5 的設(shè)計平臺,建立實現(xiàn)汽車伸縮的一套六桿機(jī)構(gòu)和整車效果三維模型。并針對該車懸架機(jī)構(gòu)的特殊性,設(shè)計出該類型汽車的驅(qū)動系統(tǒng)和轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。懸架機(jī)構(gòu)的可變性導(dǎo)致了該車在理論狀態(tài)下具有很高的道路通過性。駕駛者可以根據(jù)具體路況作出相應(yīng)變形,實現(xiàn)一車多用的功能。
第十二屆“挑戰(zhàn)杯”省賽作品 省賽三等獎
該論文發(fā)表于《湖北汽車工業(yè)學(xué)院學(xué)報》2010年第四版