本項目以??谑泄幌到y(tǒng)作為研究對象,以走訪、查閱資料、抽樣調(diào)查等形式對??诠卉嚪召|(zhì)量進行調(diào)查。并對乘客滿意度、公交站點設置合理性、公交線路優(yōu)化等方面加以考察和分析。運用描述統(tǒng)計與推斷統(tǒng)計分析法和模糊綜合評判法分別建立了海口公交滿意度分析框架型和??诠环召|(zhì)量滿意度評價模型,并運用層次分析法對上述結(jié)果進行處理,運用圖論的相關知識對??谑?1路公交線路進行了優(yōu)化。
1、通過實地走訪??谑薪煌ü芾聿块T和???家公交公司,整理資料得到??诠皇聵I(yè)的發(fā)展歷史及當前現(xiàn)狀,通過對資料的分析,整理出??诠幌到y(tǒng)現(xiàn)存問題。
2、圍繞乘客對城區(qū)公交線路布局、站點設置、運營時間、班次時間間隔、車內(nèi)服務質(zhì)量、方便性和安全性這七個方面制訂“乘客滿意度調(diào)查問卷”。采取重點區(qū)域與抽樣調(diào)查相結(jié)合的形式,共發(fā)放了3000份問卷,并收回有效問卷2408份,整理得到完整的??谑泄环召|(zhì)量評價數(shù)據(jù)。
3、通過列聯(lián)表分析數(shù)據(jù),結(jié)合??趯嶋H情況對服務質(zhì)量評價數(shù)據(jù)進行分析,得到乘客對??谑泄环盏姆治鰣蟾?。
4、結(jié)合資料和數(shù)據(jù)為??诠还竞陀嘘P部門提供有價值參考意見及解決對策。
5、選用??谑蟹召|(zhì)量評價數(shù)據(jù),基于乘客觀點對??谑泄环召|(zhì)量進行綜合評價,即運用層次分析法,分析影響公交服務質(zhì)量的各指標權(quán)重值,再運用加權(quán)平均法對公交服務質(zhì)量水平進行綜合評價,得出乘客對海口公交服務質(zhì)量的綜合評價分值為64.145,評價等級為“滿意度一般”。
6、結(jié)合??诠徊季值膶嶋H情況,選用??谑蟹召|(zhì)量評價數(shù)據(jù),基于乘客觀點運用模糊綜合評判法對??诠痪€網(wǎng)進行綜合評價,得到乘客對??诠痪€網(wǎng)的綜合評價分值為67.100,評價等級為“滿意度一般”。這兩個綜合評價等級表明??谑泄幌到y(tǒng)經(jīng)過多年的發(fā)展已經(jīng)取得一定的成效,但仍存在諸多不足,需要更為科學有效的整改意見及措施。
7、為了更好的服務于市民的出行,運用站點優(yōu)化原理,對公交站點和公交線網(wǎng)分別進行了優(yōu)化,并提出了對不同人口密度區(qū)域的站點設置優(yōu)化方案,使站點的覆蓋面盡量達到各區(qū)域邊緣,能夠更好的提升公交系統(tǒng)的運營能力及服務質(zhì)量。
8、分別從乘客出行路線和公交公司盈利兩方面出發(fā),對海口公交線路的現(xiàn)狀進行了詳細的分析,運用圖論中最短路和最大流原理對11路公交線路進行了合理的優(yōu)化。
第十二屆“挑戰(zhàn)杯”作品 二等獎
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