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汽車在推動社會經(jīng)濟(jì)發(fā)展的同時，環(huán)境問題加劇，節(jié)能減排是未來汽車技術(shù)發(fā)展的主攻方向，發(fā)展電動汽車將是解決這兩個技術(shù)難點的最佳途徑。以電動汽車在海南的汽車行業(yè)市場以及中國的汽車行業(yè)市場是有前景可尋的。純電動車省去了油箱、發(fā)動機、變速器、冷卻系統(tǒng)和排氣系統(tǒng)，相比傳統(tǒng)汽車的內(nèi)燃汽油發(fā)動機動力系統(tǒng)，電動機和控制器的成本更低，且純電動車能量轉(zhuǎn)換效率更高，所以電動汽車的推廣以及發(fā)展是勢不可擋的。

國外發(fā)展電動汽車，考慮較多的是環(huán)保因素。而中國除了考慮環(huán)保因素以外，首先要考慮到石油安全。中國石油資源相對緊缺，每年需要進(jìn)口大量原油和成品油。隨著中國汽車保有量的急劇增加，已經(jīng)對國內(nèi)燃油供應(yīng)構(gòu)成極大壓力。大規(guī)模推廣電動汽車，可以減少汽車對進(jìn)口石油的依賴，關(guān)系到國家石油安全和能源安全。為了推動電動汽車的發(fā)展，國家在研發(fā)、使用等環(huán)節(jié)推出不少優(yōu)惠政策，支持力度很大。去年6月，財政部、科技部等部委聯(lián)合出臺《關(guān)于開展私人購買新能源汽車補貼試點的通知》，確定在上海、長春、深圳、杭州、合肥等5城市啟動私人購買新能源汽車補貼試點工作，以后又追加了北京。私人購買純電動汽車最高可補貼6萬元。深圳、杭州、北京等地方政府在國家補貼基礎(chǔ)上，每輛電動汽車再給6萬補貼。在公交領(lǐng)域推廣使用電動大巴和電動出租車，補貼也很高。由此可見，推廣電動汽車已經(jīng)上升為國家戰(zhàn)略。

第十二屆“挑戰(zhàn)杯”省賽作品 省賽三等獎
海南大學(xué)三亞學(xué)院分院比賽中晉級。