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它是由凸輪、滑輪、齒輪組、杠桿、滾輪等組成，在緊急情況下可以間歇的承載多人下降，做到高效逃離現(xiàn)場(chǎng)。其工作原理是：人攜帶著緩降器，利用凸輪掐死的功能，用緩降器的凸輪夾住安全繩，凸輪上與繩接觸的滑輪利用齒輪組傳動(dòng)給控速桿，當(dāng)控速桿掐死時(shí)，滑輪也將停止轉(zhuǎn)動(dòng)；再利用另一根轉(zhuǎn)軸因慣性轉(zhuǎn)動(dòng)作為開關(guān)，在緩降器掐死后自動(dòng)打開掐死的開關(guān)，從而主機(jī)構(gòu)上控速桿再次轉(zhuǎn)動(dòng)，即滑輪再次轉(zhuǎn)動(dòng)；如此加速、減速，達(dá)到快速的逃生。

本作品是一套針對(duì)高樓災(zāi)難進(jìn)行安全逃生的器械，它是由凸輪、滑輪、齒輪組、杠桿、滾輪等組成，配備了自動(dòng)開關(guān)裝置，具有在主機(jī)構(gòu)掐死后利用慣性自動(dòng)打開開關(guān)的功能，該作品是攜帶式的，具備了傳統(tǒng)固定式緩降器沒有的許多優(yōu)點(diǎn)，而且在緊急情況下可以間歇的承載多人下降，做到高效逃離災(zāi)難現(xiàn)場(chǎng)。其工作原理是：人攜帶著緩降器，利用凸輪掐死的功能，用緩降器的凸輪夾住安全繩，凸輪上與繩接觸的滑輪利用齒輪組傳動(dòng)給控速桿（此時(shí)緩降器與人一起加速），當(dāng)控速桿掐死時(shí)，滑輪也將停止轉(zhuǎn)動(dòng)（此時(shí)滑輪與安全繩間的摩擦，由滾動(dòng)摩擦變?yōu)榛瑒?dòng)摩擦，緩降器與人一起減速）；再利用另一根轉(zhuǎn)軸因慣性轉(zhuǎn)動(dòng)作為開關(guān)，在緩降器掐死后自動(dòng)打開掐死的開關(guān)，從而主機(jī)構(gòu)上控速桿再次轉(zhuǎn)動(dòng)，即滑輪再次轉(zhuǎn)動(dòng)（滑動(dòng)摩擦變?yōu)闈L動(dòng)摩擦）；如此，按一定的頻率加速、減速，以此達(dá)到安全快速的逃生。與現(xiàn)有的作品不同的是我們的緩降器是攜帶式的，而且在同一條安全繩上可以搭載多人間歇地逃生，將逃生的效率大大的提升。只要安全繩有多長，該緩降器就能實(shí)現(xiàn)逃生，而不會(huì)受到樓層高度的限制。

第十二屆“挑戰(zhàn)杯”省賽作品 省賽二等獎(jiǎng)
2010年6月份在深圳大學(xué)，榮獲廣東省第四屆大學(xué)生機(jī)械創(chuàng)新設(shè)計(jì)大賽第二名；
2011年4月第十一屆“挑戰(zhàn)杯”廣東大學(xué)生課外學(xué)術(shù)科技作品競(jìng)賽中獲“二等獎(jiǎng)”。