江西財經(jīng)大學(xué)專區(qū)
基本信息
- 作品名稱：
- 關(guān)于“公交滿意度”的調(diào)查報告--以南昌市為例
- 大類：
- 哲學(xué)社會科學(xué)類社會調(diào)查報告和學(xué)術(shù)論文
- 小類：
- 數(shù)理
- 簡介：
作品是關(guān)于“公交滿意度”的調(diào)查報告—以南昌市為例。作品中通過實地調(diào)查，分析數(shù)據(jù)，分析了當(dāng)前南昌公交系統(tǒng)的狀況，并找到乘客的不滿的根源所在。主要有公交時間調(diào)控、線路安排、服務(wù)質(zhì)量三個方面的原因，并對三個方面進行了詳細深入分析，并建立了基于客流量預(yù)測的數(shù)學(xué)模型，使客流量的預(yù)測更加具有準確性，以便更好地為政府和公交公司提出相關(guān)的建議。實現(xiàn)公交的社會效益與經(jīng)濟效益等多方面的價值。
- 詳細介紹：
隨著經(jīng)濟發(fā)展、城市化進程的加速，南昌市城區(qū)面積、交通總量正呈現(xiàn)出逐年擴大的趨勢，人們的工作、生活節(jié)奏日益加快，社會出行更加頻繁，時代呼喚城市公交運營系統(tǒng)應(yīng)更為高效、便捷。但是，現(xiàn)有的公交調(diào)度安排既沒有滿足乘客的需求，也沒有使公交資源得到充分利用?，F(xiàn)實生活中，乘客乘車時間較為集中，高峰時段車內(nèi)嚴重擁擠已成為嚴重問題之一。通過對南昌市公交不同時段的客流量調(diào)查，分析了不同時段客流量的特征，并運用回歸分析預(yù)測了客流總量，得出客流量的總體趨勢和時間因素對公交系統(tǒng)的影響，指出了應(yīng)合理安排公交線路，利用聚類分析歸類，及時調(diào)整發(fā)車頻率，以便科學(xué)地管理公交系統(tǒng)、提高公交系統(tǒng)的運營效率、滿足乘客的需求、提高公交的社會效益和經(jīng)濟效益。
- 獲獎情況：
第十二屆“挑戰(zhàn)杯”省賽作品 省賽三等獎
1.獲江西財經(jīng)大學(xué)第四屆‘華創(chuàng)杯’調(diào)查報告大賽三等獎。
2.是2010年全國大學(xué)生創(chuàng)新性實驗立項項目
