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基本信息

項目名稱:
高效汽車輪胎防刺液研制與性能測試
小類:
能源化工
簡介:
近年來隨著汽車不斷普及,輪胎作為關鍵部件卻極易損壞,本實驗成果為此提供良好的解決方法。產品用于充氣輪胎防漏以及被尖狀物刺透而漏氣時的自動修補液體產品。補漏迅速、耐沖擊、耐寒,不凝固,不腐蝕輪胎及鋼圈,可超重2-3倍補漏,不影響輪胎動平衡,補漏范圍大,最大直徑可達7mm;每胎補漏次數(shù)可達40以上。為無毒、無污染、使用方便、價格低廉的特效輪胎防刺補漏液。溫度耐受范圍寬:(-40℃--70℃)。
詳細介紹:
本文通過單因素實驗對實驗所用原料進行選擇。選取紙纖維作為填充物。通過乙二醇和丙三醇的物理性質,合成實驗結果對比確定乙二醇為本實驗的溶劑。并且通過對本實驗的主要合成原料:紙纖維、水、聚醋酸乙烯酯和乙二醇的用量進行單因素實驗,以堵漏時間為評價標準。最終選取纖維用量:6 g、8 g、10 g;水的用量300 mL、400 mL、500 mL;聚乙酸乙烯酯用量120 mL、150 mL、180 mL;乙二醇用量350 mL、450 mL、550 mL作為正交試驗的水平因素來進一步確定高效輪胎防刺液的最佳合成實驗條件。 通過正交試驗確定高效輪胎防刺液的最佳合成工藝條件。通過單因素實驗確定了四個因素的取值水平范圍,以高效輪胎防刺液的堵漏時間為評價指標,選用L9(34)正交表安排實驗。由正交試驗結果分析可知:影響高效輪胎防刺液堵漏時間的主次因素依次是:水的用量、纖維用量、乙二醇用量、聚醋酸乙烯酯的用量。其中水的用量對高效輪胎防刺液堵漏時間的影響最大,纖維用量、乙二醇用量、聚醋酸乙烯酯的用量對高效輪胎防刺液堵漏時間的影響次之。水的用量為300 mL,纖維用量為10 g,乙二醇用量為550 mL,聚醋酸乙烯酯的用量為150 mL,反應時間為1.5 h,反應溫度為25 ℃,反應壓力為101 KPa,攪拌速度300 r/min。高效輪胎防刺液堵漏時間為0.96 s,符合實驗預期。 高效輪胎防刺液的性能測試實驗主要有:冰點、耐高溫性能、動平衡性能、穩(wěn)定性能、防腐性能。當乙二醇的含量為55%時,混合物冰點為-40 ℃。沸點為75.2 ℃;以185/70R13輪胎為例,在不影響輪胎動平衡的條件下,前輪的最大加入量為215 mL,后輪的加入量為258 mL。

作品圖片

  • 高效汽車輪胎防刺液研制與性能測試
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作品專業(yè)信息

撰寫目的和基本思路

以高交聯(lián)聚乙烯醇樹脂為主要成膜物,復配以高強度、高彈性的高分子材料,加入成膜促進劑加快產品成膜速度,加入長分子鏈的有機填充物提高膜的強度,達到寬溫度范圍的快速補漏的目的。以纖維素為填充劑,乙二醇為溶劑,碳酸鈣等為輔助原料復配制成的充入輪胎內,用于充氣輪胎防漏以及被尖狀物刺透而漏氣時的自動修補液體產品。

科學性、先進性及獨特之處

研制適用于耐受高溫度范圍(-40℃--70℃)、高壓、反應速度快的汽車輪胎自動防刺堵漏液產品配方。并進行產品性能指標測試和應用測試。 產品特色:補漏速度快:≤1S;補漏強度高:可超載重負荷2-3倍補漏,不影響輪胎動平衡;補漏范圍大,最大直徑可達7mm;每胎補漏次數(shù)可達40以上。為無毒、無污染、使用方便、價格低廉的特效輪胎防刺補漏液。溫度耐受范圍寬:(-40℃--70℃)。該產品可以現(xiàn)場演示。

應用價值和現(xiàn)實意義

使用防刺液補胎,1秒以內即可補好,一次加入可使用一年,車輛在行駛中一旦胎被扎破,不用停車自動補好,徹底改變了傳統(tǒng)的手工補胎的方法。能夠填補小至微細孔和大至6-8 mm的孔洞。對各類充氣橡膠輪胎,不論有無內胎均同樣適用。注入輪胎后,長期保持液態(tài),至-40 ℃不凍結,至75 ℃不分解;防刺液不僅具有防爆胎、防銹、防腐蝕、防凍、耐高溫等功能,還具有不易燃、不易爆、無毒、無污染、易清潔的特點。

學術論文摘要

本文通過單因素實驗對實驗所用原料進行選擇。選取紙纖維作為填充物。通過乙二醇和丙三醇的物理性質,合成實驗結果對比確定乙二醇為本實驗的溶劑。并且通過對本實驗的主要合成原料:紙纖維、水、聚醋酸乙烯酯和乙二醇的用量進行單因素實驗,以堵漏時間為評價標準。 通過正交試驗確定高效輪胎防刺液的最佳合成工藝條件。通過單因素實驗確定了四個因素的取值水平范圍,以高效輪胎防刺液的堵漏時間為評價指標,選用L9(34)正交表安排實驗。由正交試驗結果分析可知:影響高效輪胎防刺液堵漏時間的主次因素依次是:水的用量、纖維用量、乙二醇用量、聚醋酸乙烯酯的用量。其中水的用量對高效輪胎防刺液堵漏時間的影響最大,纖維用量、乙二醇用量、聚醋酸乙烯酯的用量對高效輪胎防刺液堵漏時間的影響次之。

獲獎情況

高效輪胎防刺液的研制 齊齊哈爾大學學報 2008,24(6):84-87

鑒定結果

我們產品已達到了預定成果

參考文獻

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同類課題研究水平概述

現(xiàn)代自動補胎法目前,在國際國內市場上,常用的自動補胎產品一般具有腐蝕性,或低溫條件下無作用,或補漏效果不理想[13]。還有的產品補漏時間長,易造成輪胎內壓不足。目前常用的無腐蝕性的自動補胎產品,最低使用溫度零下5℃,而我國北方地區(qū),冬季的溫度在一般零下25 ℃,自動補胎產品已失去補胎功能。
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