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基本信息

項(xiàng)目名稱:
液壓式高空緩降器
簡介:
本緩降器采用了液壓減速原理,通過以盛群半導(dǎo)體公司的HT46F49E單片機(jī)作為核心計(jì)算單元控制的液壓減速系統(tǒng),采用機(jī)電結(jié)合的方法使物體以最優(yōu)的運(yùn)動方式下降,其下降過程由單片機(jī)內(nèi)部程序根據(jù)外圍的輸入信號控制。我們要實(shí)現(xiàn)的下降過程是迅速而又安全。
詳細(xì)介紹:
原理展示:本品引入液壓減速原理。繩子繞在繞繩輪上,繞繩輪通過曲柄連桿機(jī)構(gòu)與液壓缸相連,液壓缸兩端開孔,并通過導(dǎo)管相連通,導(dǎo)管上安裝有一閥。運(yùn)作時,液體在缸體兩腔間循環(huán),此時曲柄要么推活塞要么拉活塞,這時繞繩輪轉(zhuǎn)動必然受到活塞所傳遞的一個阻抗力矩,通過調(di...(查看更多)

作品圖片

  • 液壓式高空緩降器
  • 液壓式高空緩降器

作品專業(yè)信息

設(shè)計(jì)、發(fā)明的目的和基本思路、創(chuàng)新點(diǎn)、技術(shù)關(guān)鍵和主要技術(shù)指標(biāo)

作品設(shè)計(jì)、發(fā)明的目的: 隨當(dāng)代社會的發(fā)展,高樓大廈的崛起,高空作業(yè)的不斷增加,高空緩緩降設(shè)備研發(fā)已發(fā)展成為一種產(chǎn)業(yè),尤其在一些安防高空緩降設(shè)備中目前國內(nèi)的還大都只采用了傳統(tǒng)的減速原理—摩擦減速或離心減速,且多為手控裝置,...(查看更多)

科學(xué)性、先進(jìn)性

目前國內(nèi)已有的緩降器大都采用純機(jī)械的設(shè)計(jì)方式,比較流行的有離心力緩降器、滑輪式緩降器以及豪華型高樓往復(fù)式救生緩降器,無論其結(jié)構(gòu)如何設(shè)計(jì),最終還是要靠機(jī)械之間的摩擦力來產(chǎn)生阻力,而且下降過程都是近乎勻速的,不可太大,也不能調(diào)速。而本品則引入液壓減速與...(查看更多)

獲獎情況及鑒定結(jié)果

作品所處階段

已制作出樣機(jī)

技術(shù)轉(zhuǎn)讓方式

作品可展示的形式

視頻、樣機(jī)

使用說明,技術(shù)特點(diǎn)和優(yōu)勢,適應(yīng)范圍,推廣前景的技術(shù)性說明,市場分析,經(jīng)濟(jì)效益預(yù)測

使用方法:1、使用時,打開應(yīng)急窗口推出懸掛架或取出緩降器,將安全鉤掛于安裝架上;2、將繩索卷盤投向樓外地面以便松開滑降繩索; 3、著地站穩(wěn)后,滑降繩索另一端的安全帶已升至原來始緩降處,第二個人即可套上安全帶按同樣方法滑降逃生,依此往復(fù),連續(xù)使用。 特點(diǎn)與優(yōu)勢:1.本...(查看更多)

同類課題研究水平概述

國內(nèi)緩降器的研發(fā)現(xiàn)狀 目前國內(nèi)已有的緩降器大都采用純機(jī)械的設(shè)計(jì)方式,比較流行的有離心力緩降器、滑輪式緩降器以及豪華型高樓往復(fù)式救生緩降器,無論其結(jié)構(gòu)如何設(shè)計(jì),最終還是要靠機(jī)械之間的摩擦力來產(chǎn)生阻力,而且下降過程都是近乎勻速的,不可...(查看更多)
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