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基本信息
- 項(xiàng)目名稱：
- 基于GPRS-ZigBee 立體網(wǎng)絡(luò)的城市交通誘導(dǎo)信息實(shí)時(shí)發(fā)布系統(tǒng)
- 來(lái)源：
- 第十二屆“挑戰(zhàn)杯”省賽作品
- 小類：
- 信息技術(shù)
- 大類：
- 科技發(fā)明制作B類
- 簡(jiǎn)介：
- 本項(xiàng)目從交通參與者對(duì)實(shí)時(shí)交通信息的迫切需求和現(xiàn)有交通誘導(dǎo)信息發(fā)布技術(shù)中存在的成本高、信息針對(duì)性差、實(shí)時(shí)性差以及無(wú)法實(shí)現(xiàn)信息反饋的缺陷之間的矛盾出發(fā)，創(chuàng)新性的把GPRS網(wǎng)絡(luò)和ZigBee...(查看更多)
- 詳細(xì)介紹：
- 系統(tǒng)包括交管中心服務(wù)器、路口節(jié)點(diǎn)和車載終端，該系統(tǒng)采用蜂窩網(wǎng)絡(luò)和ZigBee無(wú)線網(wǎng)路的雙層雙向傳輸結(jié)構(gòu)。交管中心服務(wù)器將人工輸入的交通管理信息通過(guò)蜂窩網(wǎng)絡(luò)發(fā)送給路口節(jié)點(diǎn)的蜂窩網(...(查看更多)
作品圖片
作品專業(yè)信息
設(shè)計(jì)、發(fā)明的目的和基本思路、創(chuàng)新點(diǎn)、技術(shù)關(guān)鍵和主要技術(shù)指標(biāo)
- 創(chuàng)新點(diǎn)： ① 將現(xiàn)有GPRS 網(wǎng)絡(luò)和ZigBee 自組織網(wǎng)絡(luò)結(jié)合起來(lái)應(yīng)用在信息的發(fā) 布鏈路，在各個(gè)階段發(fā)揮兩種通信網(wǎng)絡(luò)的各自的優(yōu)勢(shì)； ②實(shí)時(shí)路況信息直接發(fā)布到車載終端...(查看更多)
科學(xué)性、先進(jìn)性
- ①采用GPRS-ZigBee 雙層立體網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)，成本低，易維護(hù)，符合中 國(guó)國(guó)情; ②實(shí)時(shí)誘導(dǎo)信息直接發(fā)布到每個(gè)交通參與者，并以圖形方式顯示， 符合人性化設(shè)計(jì)理念； ③ZigBee 身份識(shí)別功能可對(duì)...(查看更多)
獲獎(jiǎng)情況及鑒定結(jié)果
- 1、本作品于 2009 年參加了第二屆國(guó)家大學(xué)生創(chuàng)新論壇翌大 學(xué)生學(xué)術(shù)年會(huì)優(yōu)秀項(xiàng)目展，作品論文參加了年會(huì)交流，并 被收錄于《第二屆全國(guó)大學(xué)生創(chuàng)新論壇論文集》 2、發(fā)表論文：基于改進(jìn)蟻群算法的車輛路徑優(yōu)化模型[J]. 電子科技,2010,(1).
作品所處階段
- 中試階段
技術(shù)轉(zhuǎn)讓方式
- 暫無(wú)技術(shù)轉(zhuǎn)讓
作品可展示的形式
- 實(shí)物、產(chǎn)品
使用說(shuō)明,技術(shù)特點(diǎn)和優(yōu)勢(shì),適應(yīng)范圍,推廣前景的技術(shù)性說(shuō)明,市場(chǎng)分析,經(jīng)濟(jì)效益預(yù)測(cè)
- 適應(yīng)范圍及推廣前景： 本項(xiàng)目由于具有信息鏈路的上下行雙向通道，因此可以適用于 城市私家車導(dǎo)航系統(tǒng)、公交系統(tǒng)、出租車調(diào)度系統(tǒng)、醫(yī)療及警用 車輛定位和導(dǎo)航系統(tǒng)等。 交管部門只需在各個(gè)路口配備路口節(jié)點(diǎn)設(shè)備，便可以在城...(查看更多)
同類課題研究水平概述
- 隨著城市規(guī)模的擴(kuò)大, 人們社會(huì)活動(dòng)的增多,交通需求量迅速上升, 因?yàn)榻煌? 參與的隨意性和無(wú)規(guī)律性，使交通管理者無(wú)法提前規(guī)劃，也因此加劇了城市交通 管理的壓力，交通擁堵和事故頻繁發(fā)生,越來(lái)越嚴(yán)重地困擾著各大城市, 據(jù)不完全 統(tǒng)計(jì)...(查看更多)
