基本信息
- 項(xiàng)目名稱:
- 環(huán)保型苯丙乳液防銹劑的研究
- 小類:
- 能源化工
- 大類:
- 科技發(fā)明制作A類
- 簡介:
- 以丙烯酸丁酯、苯乙烯為單體合成了環(huán)境友好型苯丙乳液防銹劑,粒度分布均勻,平均粒徑100 nm左右,防銹劑粒子為規(guī)整的球形,可有效隔絕腐蝕介質(zhì)的侵蝕,成膜均勻、致密,附著力強(qiáng),防銹效果較好。
- 詳細(xì)介紹:
- 以苯乙烯、丙烯酸丁酯為單體合成了苯丙乳液防銹劑,粒度分布均勻,平均粒徑100nm左右,以苯丙乳液作為主要成膜樹脂,改性淀粉調(diào)節(jié)乳液粘度,采用含氟功能性添加劑,通過增加水性防銹劑后交聯(lián)程度,使膜層致密和完整,在金屬表面均勻成膜,達(dá)到防腐、防銹的目的。
作品專業(yè)信息
設(shè)計、發(fā)明的目的和基本思路、創(chuàng)新點(diǎn)、技術(shù)關(guān)鍵和主要技術(shù)指標(biāo)
- 濾清器外殼和濾清器螺紋蓋板等在噴涂前也必須進(jìn)行涂層防腐前處理。當(dāng)前普遍采用磷化膜作為涂裝的底層,突出問題是膜層掛灰較為嚴(yán)重,泛黃較明顯,磷化線排出酸、堿廢水中含有磷、鉻酸鹽、亞硝酸鹽、鎳、氟等有害物質(zhì),磷化處理的環(huán)保問題也日益突出。 通過合成苯丙乳液防銹劑條件,生產(chǎn)出環(huán)保型的水基防銹劑以苯丙乳液作為主要成膜樹脂,改性淀粉調(diào)節(jié)乳液粘度,采用含氟功能性添加劑,通過增加水性防銹劑后交聯(lián)程度,使膜層致密和完整,在金屬表面均勻成膜,達(dá)到防腐、防銹的目的。 創(chuàng)新點(diǎn): 工藝創(chuàng)新,附著力強(qiáng)、后處理簡單、成本低、防銹時間長。 技術(shù)創(chuàng)新,含磷少,環(huán)保性強(qiáng)。 技術(shù)關(guān)鍵: 噴涂、烘烤過程中保持膜層的致密性和完整性,具有良好的結(jié)合力。 在金屬表面成膜后,在200℃下膜層完整,且性能穩(wěn)定。 技術(shù)指標(biāo): 150℃下干燥時間25min,固含量30~48,pH為7.
科學(xué)性、先進(jìn)性
- 環(huán)保型苯丙乳液防銹劑代替?zhèn)鹘y(tǒng)磷化工藝對于汽車車身、濾清器外殼及螺紋蓋板的中長期防腐處理具有環(huán)保、工藝簡單、無需后續(xù)處理、防腐時間長的優(yōu)點(diǎn),還具有耐受高溫,漆膜附著力好,抗鹽霧時間長等優(yōu)點(diǎn)。 采用生物質(zhì)變性淀粉為主要原料,具有原料來源方便,生產(chǎn)成本較低,不僅可在汽車零部件加工中取代廣泛使用的磷化技術(shù),還可作為金屬薄板加工其它產(chǎn)業(yè)使用,具有廣闊的市場前景。
獲獎情況及鑒定結(jié)果
- 無
作品所處階段
- 實(shí)驗(yàn)室階段
技術(shù)轉(zhuǎn)讓方式
- 技術(shù)
作品可展示的形式
- 實(shí)物、產(chǎn)品 圖片樣品
使用說明,技術(shù)特點(diǎn)和優(yōu)勢,適應(yīng)范圍,推廣前景的技術(shù)性說明,市場分析,經(jīng)濟(jì)效益預(yù)測
- 環(huán)保、工藝簡單、無需后續(xù)處理、防腐時間長的優(yōu)點(diǎn),還具有耐受高溫,漆膜附著力好,抗鹽霧時間長等優(yōu)點(diǎn)。 適用汽車車身鋼材和濾清器外殼防腐處理以及冷軋板的中長期防銹處理。汽車工業(yè)取代磷化處理的苯丙乳液防銹劑用量就可達(dá)1-1.5萬噸。項(xiàng)目產(chǎn)品生產(chǎn)規(guī)模及銷量相關(guān)分析:產(chǎn)品成本為1.7萬元/噸,銷售單價為2.5萬元/噸,市場前景廣闊。
同類課題研究水平概述
- 近幾年,環(huán)境友好型型水基防銹劑的研究得到國內(nèi)外的廣泛關(guān)注,成為防銹劑的發(fā)展趨勢。 李志林等把高分子成膜劑馬丙聚合物用于防銹劑中,顯著提高了防銹劑的綜合性能,可快速在鐵件表面形成一層具有良好防銹性能的藍(lán)色絡(luò)合物膜。張金濤等[2]研究了過渡金屬配離子Mo和W在金屬表面自組裝,獲得了具有優(yōu)異抗腐蝕性能的彩色簇合物膜。 Honda發(fā)明了一種可溶性的且能在金屬表面自動沉降的樹脂為主要成分的防銹劑,當(dāng)把清潔的金屬浸入其中,金屬反應(yīng)生成的金屬離子能促進(jìn)樹脂在金屬表面沉降形成樹脂膜,再經(jīng)過含胺基樹脂和胺基化合物的水溶液后處理,在金屬表面形成一層致密的高效防銹膜。 美國的一項(xiàng)專利對水基防銹技術(shù)使防銹劑在被保護(hù)金屬表面發(fā)生聚合反應(yīng)生成致密的高分子膜。該水基防銹劑對環(huán)境友好,抗銹性強(qiáng),除可用于保護(hù)鋼鐵制品外,還可防止銅和鋁的銹蝕。 針對汽車行業(yè)的環(huán)境友好型水基防銹劑的研究,國內(nèi)外也有一些專利。 大連三達(dá)奧克化學(xué)有限公司開發(fā)的水基長效防銹劑主要由羧酸鹽、乙醇胺、硼酸類組成,對一般碳鋼、鑄鐵都有較好的防護(hù)效果,使用時不會在金屬表面形成白斑,無流痕并保持金屬面原有色澤,對環(huán)境無污染。 針對亞硝酸鹽水基防銹劑存在的問題,中國第一汽車集團(tuán)公司研發(fā)出新型的非亞硝酸鹽型水基防銹緩蝕劑取代亞硝酸鹽,防銹劑主要由由A和B兩種組分組成用于鑄鐵、鋼件等金屬表面防銹,根據(jù)防銹劑的不同,使用不同濃度的產(chǎn)品在較好的環(huán)境下防銹期可以達(dá)到半年左右。 馮為民開發(fā)的水基非亞硝酸鹽型水基金屬防銹劑,用于機(jī)械加工制造行業(yè)黑色金屬防銹,生產(chǎn)工藝簡單,加工成本低。 吉林遼源東遼內(nèi)燃機(jī)超高分子濾清器廠開發(fā)的紅旗世紀(jì)星V6轎車電噴濾清器采用鋁合金外殼PE濾芯,焊接封口新工藝,解決了原防銹處理時產(chǎn)生的環(huán)境污染