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基本信息

項目名稱:
橘園柑橘運送裝置設(shè)計
小類:
機械與控制
簡介:
通過依山鋪設(shè)軌道、安置纜繩,以卷揚機作為動力源,根據(jù)果農(nóng)的遙控器信號控制載貨滑車上下山坡,并能使其沿著軌道在不同位置裝卸物料。同時,該裝置實現(xiàn)了載物臺水平角度可調(diào)、緊急制動、過載保護、纜繩導向、避震等一系列功能。
詳細介紹:
本作品是山地橘園柑橘運送裝置的設(shè)計,運送裝置包括固定的雙軌、載貨滑車以及帶鋼絲繩的牽引機(卷揚機)三部分。這種設(shè)計可以解決山地果農(nóng)在把收獲的柑橘運送下山時人工成本高、作業(yè)效率低、操作危險性高的難題。通過依山鋪設(shè)軌道、安置纜繩,以卷揚機作為動力源,根據(jù)果農(nóng)的遙控器信號控制載貨滑車上下山坡,并能使其沿著軌道在不同位置裝卸物料。同時,該裝置實現(xiàn)了載物臺水平角度可調(diào)、緊急制動、過載保護、纜繩導向、避震等一系列功能。對推廣山地橘園省力化運送機械,促進橘園運送機械在柑橘生產(chǎn)上的應(yīng)用,以及橘園運送機械的升級換代,節(jié)本增效有著重大的意義。

作品圖片

  •  橘園柑橘運送裝置設(shè)計
  •  橘園柑橘運送裝置設(shè)計
  •  橘園柑橘運送裝置設(shè)計

作品專業(yè)信息

設(shè)計、發(fā)明的目的和基本思路、創(chuàng)新點、技術(shù)關(guān)鍵和主要技術(shù)指標

1. 作品設(shè)計發(fā)明的目的: 為了解決山地果農(nóng)在把收獲的柑橘運送下山時人工成本高、作業(yè)效率低、操作危險性高的難題。 2.基本思路: 通過依山鋪設(shè)軌道、安置纜繩,以卷揚機作為動力源,根據(jù)果農(nóng)的遙控器信號控制載貨滑車上下山坡,并能使其沿著軌道在不同位置裝卸物料。同時,該裝置實現(xiàn)了載物臺水平角度可調(diào)、緊急制動、過載保護、纜繩導向、避震等一系列功能。 3.創(chuàng)新點: (1)車輪與軌道的連接方式 由過山車的設(shè)計產(chǎn)生設(shè)計靈感,該方案采用一個承載輪,一個限位輪,還有一個側(cè)輪分別接觸軌道的上,下,外三側(cè)??梢员WC在快速行駛的過程中車輪始終與軌道接觸,確保平穩(wěn)進行。軌道采用圓柱形,便于輪與軌道的接觸,同時減少他們之間的摩擦。 (2)調(diào)整載物臺的傾斜度方式 采用絲桿代替調(diào)節(jié)載物臺的傾斜度,起到更方便快捷地調(diào)整載物臺的傾斜度的作用。 (3)運送車的定位 運送車的定位我們采用了遙控的方式,電線則通過鋪設(shè)在圓柱形軌道連接到山上。 4.技術(shù)關(guān)鍵: 定點大范圍遙控停車、三角底架、平行四邊形前輪架、曲柄滑塊機構(gòu)調(diào)整水平度以及拉鉤保護。 5.主要技術(shù)指標: 鋼絲繩額定拉力:20KN 鋼絲繩提升速度: 16m/min 電機功率:7.5KW 上下坡是否勻速:是 運送車載重上坡所需牽引力: kN 運送車上坡速率: 0.3m/s 載物平臺是否可以水平調(diào)整:可以 雙軌寬:600mm 雙軌內(nèi)側(cè)高度:48mm 雙軌內(nèi)側(cè)寬度:60mm

科學性、先進性

這種運輸機試具運行速度0.7––1.2米/秒,能試用坡度為40度以下的果園。如果采用方案二的話,運輸機的速度將可以大大提升。此外,它可以適用較大坡度的山地,另外,減震器,前輪車架等裝置能夠保證運輸過程在平穩(wěn)中進行,使用的兩套安全保護裝置有助于避免安全事故的發(fā)生。其造價成本也明顯低于之前的國內(nèi)的山地橘園運輸裝置,簡單實用的特點有助于在普通果農(nóng)中得到推廣。

獲獎情況及鑒定結(jié)果

1、該作品被批準為2010年度廣東省高等學校大學生創(chuàng)新實驗項目。 2、在學院丁穎杯選拔賽中以總分第一獲得一等獎,晉級校級選拔。 3、在學校挑戰(zhàn)杯選拔賽中獲得一等獎。

作品所處階段

中試階段

技術(shù)轉(zhuǎn)讓方式

租憑設(shè)備

作品可展示的形式

實物模型、現(xiàn)場演示、視頻、ppt、圖片

使用說明,技術(shù)特點和優(yōu)勢,適應(yīng)范圍,推廣前景的技術(shù)性說明,市場分析,經(jīng)濟效益預測

該作品的優(yōu)勢在于其運輸機的速度可以大大提高,此外,它可以適用較大坡度的山地,另外,減震器,前輪車架等裝置能夠保證運輸過程在平穩(wěn)中進行,使用的兩套安全保護裝置有助于避免安全事故的發(fā)生。其造價成本也明顯低于之前的國內(nèi)的山地橘園運輸裝置。簡單實用的特點有助于在普通果農(nóng)中得到推廣。

同類課題研究水平概述

目前,國內(nèi)的橘園機械化運輸尚處于研究和中試階段。我國柑橘絕大多數(shù)栽培在山地,運輸、管理費力費時,勞動強度很大,生產(chǎn)成本偏高。山地橘園省力化栽培機械與相配套栽培技術(shù)研究任重道遠,發(fā)展索道運輸、噴霧灌溉等機械大有可為。 2008年,由華中農(nóng)業(yè)大學張衍林等人研發(fā)的果園單軌運輸機在湖北宜昌市試制并投入試運行。這種運輸機試具運行速度0.7––1.2米/秒,能試用坡度為40度以下的果園。除了可以運輸柑橘和化肥,還配套了果園植保噴霧機械進行自帶藥水、機械噴霧。該單軌運輸機取得了重大突破,在國內(nèi)尚屬國內(nèi)首創(chuàng)。但其結(jié)構(gòu)復雜,機型龐大,制造成本高,很難被一般橘園農(nóng)戶所接受。同年,華南農(nóng)業(yè)大學大學洪添勝等人山地橘園鏈式循環(huán)貨運索道在廣東惠州龍門縣進行了試驗示范。該軌道可實現(xiàn)上下坡,直線或拐彎運行,長輸送距離等功能,但其各環(huán)節(jié)的零件較多,不能保證柑橘和采摘人員的安全,而且建設(shè)成本也高。 2009年,“山地橘園省力化栽培機械及相配套栽培技術(shù)研究與示范項目”作為國家公益性行業(yè)(農(nóng)業(yè))科研專項已正式啟動。研究山地果園運輸機械化技術(shù)符合農(nóng)業(yè)機械化發(fā)展的迫切要求,符合我國大多數(shù)山地果園的生產(chǎn)需求,具有促進和推動農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)化發(fā)展的作用,在當今勞動力成本增加的今天,具有很好的應(yīng)用推廣前景。 目前國外采用的是平地機動采果機,人站在升降臺上,利用單人操作模式對采果機的移動和升降延伸進行控制,現(xiàn)有的研究成果有如日本的cherry picker。因此山地柑橘運輸領(lǐng)國外所涉很少,此研究對于我國的推廣應(yīng)用極具重大意義。
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