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基本信息

項(xiàng)目名稱:
黃土地層樁體后壓漿機(jī)理研究
簡(jiǎn)介:
本文通過榆林商會(huì)大廈工程的試樁原位靜載實(shí)驗(yàn),比較了常規(guī)樁和不同方式后壓漿樁的力學(xué)特性,分析了黃土地層灌注樁樁端及樁側(cè)壓力注漿技術(shù)的加固機(jī)理。結(jié)果表明:在黃土地層應(yīng)用后壓漿技術(shù)能明顯提高樁的承載力,同時(shí)也減小了樁端沉降量。樁體后壓漿對(duì)于厚覆黃土地層的加固具有一定的實(shí)際應(yīng)用價(jià)值和經(jīng)濟(jì)效益。
詳細(xì)介紹:
隨著高層建筑物的發(fā)展,樁基礎(chǔ)在工程中的地位愈顯重要,黃土地區(qū)由于其特殊的物理、化學(xué)及力學(xué)性質(zhì),使樁土關(guān)系存在一些不具備的特征。樁的承載力往往比預(yù)值較低。工程界往往通過增加樁長(zhǎng)、樁徑的方法提高樁側(cè)阻力和樁端阻力以滿足單樁承載力要求,這種做法使工程造價(jià)提高,施工難度增大且質(zhì)量難以保證。而后壓漿技術(shù)能夠改善樁周土體的工程特性,提高樁基承載力和減少樁的沉降量且經(jīng)濟(jì)效益明顯。 后壓漿是用氣壓或液壓,把某些能固化的漿液注入各種介質(zhì)的裂縫或孔隙中,從而改善介質(zhì)的物理力學(xué)性能。樁端(側(cè))后壓漿是用注漿泵將漿液(常為水泥類漿液)通過注漿管(可以是預(yù)埋在樁底,也可以成樁后打孔安裝注漿管)壓入到樁底持力層來提高樁底土和樁側(cè)土強(qiáng)度的一種注漿技術(shù)。 后壓漿技術(shù)發(fā)展到今天,在國(guó)內(nèi)外仍然處在探索階段,尤其是加固的機(jī)理還未完全清楚,工程應(yīng)用與理論研究的結(jié)合還不夠緊密。,但目前對(duì)于樁體后注漿技術(shù)的作用機(jī)理的認(rèn)識(shí)尚沒有明確的理論依據(jù),相關(guān)的學(xué)術(shù)性研究較少,對(duì)后注漿灌注樁的承載力計(jì)算也沒有明確的規(guī)范。特別是在深厚軟土和松軟土地質(zhì)條件下,采用樁基后注漿技術(shù)以減小基礎(chǔ)沉降量、提高樁基承載力,使注漿加固后樁基礎(chǔ)滿足建設(shè)需求,在國(guó)內(nèi)外都是一個(gè)具有挑戰(zhàn)性的課題。 我們?cè)诖罅肯嗨普n題的研究基礎(chǔ)上,結(jié)合黃土地層特殊的物理、化學(xué)及力學(xué)特征得出樁體后壓漿機(jī)理,再加上榆林市商會(huì)大廈現(xiàn)場(chǎng)原位試驗(yàn),得出了所測(cè)樁的荷載—位移曲線及軸力、摩阻力沿樁身變化曲線圖。比較了常規(guī)樁和不同方式后壓漿樁的力學(xué)特性,分析了黃土地層灌注樁樁端及樁側(cè)壓力注漿的加固機(jī)理。結(jié)果表明:在黃土地層應(yīng)用后壓漿技術(shù)能明顯提高樁的承載力,同時(shí)減小樁端沉降量,樁體后壓漿對(duì)于厚覆黃土地層的加固具有一定的實(shí)際應(yīng)用價(jià)值和經(jīng)濟(jì)效益。

作品圖片

  • 黃土地層樁體后壓漿機(jī)理研究
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  • 黃土地層樁體后壓漿機(jī)理研究
  • 黃土地層樁體后壓漿機(jī)理研究

作品專業(yè)信息

撰寫目的和基本思路

在分析和總結(jié)相關(guān)資料的基礎(chǔ)上,提出樁體后壓漿加固機(jī)理,進(jìn)一步通過在榆林商會(huì)大廈樁體后壓漿現(xiàn)場(chǎng)的相關(guān)試驗(yàn),得出對(duì)于厚覆黃土地層采用樁體后壓漿加固的可行性。

科學(xué)性、先進(jìn)性及獨(dú)特之處

嚴(yán)格按照規(guī)范,對(duì)四個(gè)對(duì)比性試驗(yàn)樁進(jìn)行了現(xiàn)場(chǎng)原位試驗(yàn),通過合理的數(shù)據(jù)采集、選取與計(jì)算,繪制出各樁荷載—位移曲線圖及樁體受力曲線圖,驗(yàn)證了黃土地層樁體后壓漿機(jī)理。

應(yīng)用價(jià)值和現(xiàn)實(shí)意義

在黃土地層樁體后壓漿技術(shù)能有效提高單樁承載力,減小沉降量,降低工程造價(jià)并取得顯著的經(jīng)濟(jì)效益。 該論文為后壓漿技術(shù)在黃土地層的工程應(yīng)用提供了理論參考依據(jù)。

學(xué)術(shù)論文摘要

通過榆林商會(huì)大廈工程的試樁原位靜載實(shí)驗(yàn),比較了常規(guī)樁和不同方式后壓漿樁的力學(xué)特性,分析了黃土地層灌注樁樁端及樁側(cè)壓力注漿技術(shù)的加固機(jī)理。結(jié)果表明:在黃土地層應(yīng)用后壓漿技術(shù)能明顯提高樁的承載力,同時(shí)也減小了樁端沉降量。樁體后壓漿對(duì)于厚覆黃土地層的加固具有一定的實(shí)際應(yīng)用價(jià)值和經(jīng)濟(jì)效益。

獲獎(jiǎng)情況

鑒定結(jié)果

參考文獻(xiàn)

1、《建筑樁基技術(shù)規(guī)范》JGJ94-2008 2、《泥漿護(hù)壁后壓漿鉆孔灌注樁施工技術(shù)》 咸陽寶石鋼管鋼繩有限公司.陳建平 2009 3、西安地區(qū)鉆孔灌注后壓漿的工程特性 《巖土工程師》 費(fèi)鴻慶 2005 4、《鉆孔灌注樁后壓漿技術(shù)的理論分析及試驗(yàn)研究》.長(zhǎng)安大學(xué).張小偉 2009

同類課題研究水平概述

樁體后壓漿技術(shù)發(fā)展到今天,在國(guó)內(nèi)外仍然處在探索階段,尤其是加固的機(jī)理還未完全清楚,工程應(yīng)用與理論研究的結(jié)合還不夠緊密。,但目前對(duì)于樁體后注漿技術(shù)的作用機(jī)理的認(rèn)識(shí)尚沒有明確的理論依據(jù),相關(guān)的學(xué)術(shù)性研究較少,對(duì)后注漿灌注樁的承載力計(jì)算也沒有明確的規(guī)范。特別是在黃土地層地質(zhì)條件下,采用樁基后注漿技術(shù)以減小基礎(chǔ)沉降量、提高樁基承載力,使注漿加固后樁基礎(chǔ)滿足建設(shè)需求,在國(guó)內(nèi)外都是一個(gè)具有挑戰(zhàn)性的課題。
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