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基本信息
- 項目名稱：
- 一種提高城市綠化面積利用率的單車位停車裝置
- 小類：
- 機械與控制
- 大類：
- 科技發(fā)明制作B類
- 簡介：
- 該停車裝置在保證綠化面積不受損失的前提下，為居民提供了盡可能多的停車位，并且結(jié)構(gòu)簡單、使用方便、自動化程度高、生產(chǎn)成本低、便于推廣使用。該裝置能廣泛用于停車位缺乏的城市居民區(qū)、街道、公園和企事業(yè)單位內(nèi)。
- 詳細介紹：
- 本作品利用居民早出晚歸的出行規(guī)律，在居民區(qū)內(nèi)綠化草地的邊緣設(shè)置一種停車裝置，該停車裝置可由兩側(cè)的桁架側(cè)墻固定在綠地上，桁架側(cè)墻中間設(shè)置可展開或卷起的承力連板。晚上，當(dāng)汽車需要停放時，通過動力裝置使承重連板展開，駕駛員按常規(guī)方法將汽車停放在裝置上，為居民提供停車位。天亮后，當(dāng)汽車不需要停放時，動力裝置啟動，將承重連板卷起，承重連板卷起后太陽光可以照射在該裝置下側(cè)的綠地上，使其不影響白天綠地上植物的生長和景觀效果，從而提高綠化面積的利用率。
作品專業(yè)信息
設(shè)計、發(fā)明的目的和基本思路、創(chuàng)新點、技術(shù)關(guān)鍵和主要技術(shù)指標(biāo)
- 本實用新型涉及一種停車裝置，具體涉及一種可以提高城市綠地利用率的單車位綠地停車裝置。包括平行設(shè)置的桁架側(cè)墻一和桁架側(cè)墻二，所述桁架側(cè)墻一和桁架側(cè)墻二上側(cè)分別設(shè)置有帶有承重板的口型軌道一和口型軌道二，所述口型軌道一和口型軌道二之間設(shè)置有可卷起和展開的承重連板，所述承重連板上端與動力裝置相連接，所述動力裝置與遙控信號接收器相連接。裝置通過遙控系統(tǒng)控制動力系統(tǒng)，由動力系統(tǒng)及設(shè)備本身提供停車所需承載力，從而達到使裝置運行成功目的。
科學(xué)性、先進性
- 本實用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比具有以下優(yōu)點： （1）結(jié)構(gòu)簡單，使用方便。該單車位綠地停車裝置結(jié)構(gòu)簡單，駕駛員只需展開承重連板即可將汽車按常規(guī)方法停好； （2）自動化程度高。該單車位綠地停車裝置承重連板的展開或關(guān)閉均由電控器控制，自動化程度很高； （3）提高現(xiàn)有綠地利用率。該單車位綠地停車裝置的承重連板在晚上展開，將汽車停在上面，白天把汽車開走時將承重連板卷起，因而不影響白天綠地上植物的生長和景觀效果，從而大大提高現(xiàn)有綠地利用率； （4）制造簡單，生產(chǎn)成本低，便于推廣使用。該單車位綠地停車裝置很多部件都非常便于生產(chǎn)、購買，因而其生產(chǎn)成本很低，便于推廣使用。
獲獎情況及鑒定結(jié)果
- 2011年獲得長安大學(xué)挑戰(zhàn)杯決賽特等獎 2010年5月，在武漢理工大學(xué)舉辦的第五屆全國大學(xué)生交通科技大賽獲得二等獎
作品所處階段
- 實驗室階段
技術(shù)轉(zhuǎn)讓方式
- 普通轉(zhuǎn)讓
作品可展示的形式
- 視頻
使用說明,技術(shù)特點和優(yōu)勢,適應(yīng)范圍,推廣前景的技術(shù)性說明,市場分析,經(jīng)濟效益預(yù)測
- 1、使用說明及技術(shù)特點和優(yōu)勢：首先將該單車位綠地停車裝置設(shè)置在草地，晚上當(dāng)汽車需要停放時，駕駛員打開遙控器，遙控信號接收器接收遙控信號，該裝置的動力裝置啟動，動力裝置帶動承重連板展開，駕駛員駕駛汽車按常規(guī)方法挺好。 2、適應(yīng)范圍：停車位缺乏的城市居民區(qū)、街道、公園和企事業(yè)單位 3、推廣前景的技術(shù)性說明及市場分析：隨著城市小汽車保有量的持續(xù)增加，停車問題越來越突出，現(xiàn)有的公共停車場造價高、收費高、停車場距離較遠而且數(shù)量有限，停車設(shè)施遠遠不能滿足需求，造成車輛隨意停放，嚴重影響了城市市容、同時帶來了嚴重的交通安全隱患。 4、經(jīng)濟效益預(yù)測：此裝置能得到廣泛使用，那將會大大緩解城市停車難這一大問題給人們生活造成的困擾，既緩解了交通壓力又方便了車主，間接的我們也就會在生活中的其他方面無形中受益，得到雙贏。
同類課題研究水平概述
- 根據(jù)調(diào)查資料顯示，現(xiàn)在國內(nèi)外對于停車位的研究重點主要是在專門的停車場內(nèi)。目前國外停車場最新技術(shù)的應(yīng)用主要有以下6種技術(shù)：1. 超聲波技術(shù)用于車位監(jiān)測、車輛導(dǎo)引計數(shù)；2. 視頻車輛底盤檢測技術(shù)；3. 車牌識別技術(shù)用于出入口控制及尋車系統(tǒng)；4. 網(wǎng)絡(luò)攝像機用于車位監(jiān)測；5. 自動收費機用于場內(nèi)、出口收費；6. 智能誘導(dǎo)系統(tǒng)，而且國外的技術(shù)已經(jīng)比較成熟?，F(xiàn)在國內(nèi)主要應(yīng)用的技術(shù)是超聲波車位探測器--用于車位引導(dǎo)系統(tǒng)，恒盛藍牙，在南京，杭州，江蘇，安徽等地都有應(yīng)用，還有艾科城市停車誘導(dǎo)系統(tǒng)，廣州名商天地就是應(yīng)用的該系統(tǒng)，取得了成功。雖然國內(nèi)外現(xiàn)在研究的技術(shù)都很先進，但是費用都很高，而且沒有考慮除停車場以外的停車地點和裝置，這是他們的一個缺點。
