基本信息
- 項目名稱：
- 對于橋頭跳車問題的探討
- 小類：
- 機械與控制
- 大類：
- 自然科學類學術論文
- 簡介：
- 本文從臺背路基沉降、施工方法和結構體系上對橋頭跳車病害進行原因分析，探討提出減少橋頭跳車危害的防治措施。
- 詳細介紹：
- 近年來, 我國公路建設發(fā)展迅猛, 公路的等級和標準不斷提高, 公路的通行保障能力和服務水平更是有了突飛猛進的發(fā)展，投入營運高等級公路越來越多，但從公路運營以及使用情況上，也暴露出了一些問題，橋頭跳車就是其中一個，尤其在一些軟土地基地方甚為嚴重，給管理部門帶來了很大困難。有些橋梁剛剛投入使用就出現(xiàn)嚴重橋頭跳車現(xiàn)象，高差達５～８厘米，使橋頭接縫，在砼板遭到破壞，影響了行車舒適與安全。有些地方由于路面在臺背回填處出現(xiàn)不同程度的沉降斷裂(沉降值一般為10~ 30 cm, 有的甚至超過60 cm) , 使車輛通過時產(chǎn)生跳躍和沖擊,從而對橋涵和路面造成附加的沖擊荷載, 使司機和乘客感到顛簸不適, 甚至造成車輛大幅度減速, 嚴重的可導致交通事故(特別是車輛機械事故)。 我們團隊就這些現(xiàn)象加以分析,并結合多年來的工程經(jīng)驗資料，從設計、施工、監(jiān)理等方面初探橋頭跳車現(xiàn)象，提出針對性的防治措施,達到減少橋頭跳車、提高公路行車舒適性的效果。對管理養(yǎng)護部門有較現(xiàn)實意義。
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作品專業(yè)信息
撰寫目的和基本思路
- 橋頭跳車現(xiàn)象是一種公路工程施工的常見質量通病，通過多年工程實踐證明要想徹底根除它很難做到，但可以采取一些特殊的施工工藝和施工方法等防治措施，最大限度的減小橋頭跳豐對行車的影響。所以我們能做的就是計時橋頭跳車的成因進行客觀的分析，根據(jù)這些成因采取相應的防治措施，最大限度地減少病害的發(fā)生。
科學性、先進性及獨特之處
- 對橋頭跳車的原因及防治措施進行了分析 ,從橋臺和路基整體結構設計到施工 ,工程項目在技術上的可行性和先進性 ,經(jīng)濟上的合理性與有利性等方面進行了論述 ,提出了橋頭跳車的防治措施。
應用價值和現(xiàn)實意義
- 我們團隊就這些現(xiàn)象加以分析,并結合多年來的工程經(jīng)驗資料，從設計、施工、監(jiān)理等方面初探橋頭跳車現(xiàn)象，提出針對性的防治措施,達到減少橋頭跳車、提高公路行車舒適性的效果。對管理養(yǎng)護部門有較現(xiàn)實意義。
學術論文摘要
- 本文從臺背路基沉降、施工方法和結構體系上對橋頭跳車病害進行原因分析，探討提出減少橋頭跳車危害的防治措施。
獲獎情況
- 無
鑒定結果
- 已鑒定
參考文獻
- 1、宋德明； 淺析預防橋頭跳車的施工措施[J]. 民營科技 2008年07期 2、凌曉; 李志能; 凌堅; 橋頭跳車的原因分析[J]. 路基工程 1999年03期 3、隋耀華; 王曉峰; 王桂堯; 橋頭跳車產(chǎn)生原因及防治措施研究[J]. 湖南交通科技 2003年01期
同類課題研究水平概述
- 為了防止橋頭沉陷而引起跳車、以及高填方段和填挖結合部因差異沉降而造成對路面結構的不良影響，借鑒已建和在建高等級公路在處理類似病害方面比較成功的工程實例，效果還是比較好的，但由于橋頭跳車從表面上看是由橋臺和路堤的沉降差造成，而實質上影響工后沉降差的因素很多，由于施工中受到種種條件的制約，未能做到盡善盡美，還有很多未經(jīng)實踐的措施等待我們今后去研究和實施。
