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基本信息
- 項(xiàng)目名稱(chēng)：
- 節(jié)能減排從我做起——關(guān)于鄭州市民出行方式的調(diào)查報(bào)告
- 來(lái)源：
- 第十二屆“挑戰(zhàn)杯”省賽作品
- 小類(lèi)：
- 社會(huì)
- 簡(jiǎn)介：
- 在經(jīng)濟(jì)加速發(fā)展的今天，各大城市的機(jī)動(dòng)車(chē)保有量飛速增長(zhǎng)，由交通引發(fā)的城市化問(wèn)題也不斷顯現(xiàn)。 本文以鄭州市民出行方式為例，通過(guò)實(shí)證調(diào)查，從城市整體規(guī)劃存在漏洞、市政建設(shè)暴露缺陷、公共交通體系不完善、私家車(chē)數(shù)量激增等方面分析了當(dāng)前鄭州在交通方面存在的問(wèn)題，并從架設(shè)天橋、發(fā)展單行道建設(shè)、解決停車(chē)難題、提出自行車(chē)出行、提高市民交通素質(zhì)等幾個(gè)方面提出了解決問(wèn)題的途徑。
- 詳細(xì)介紹：
- 在經(jīng)濟(jì)加速發(fā)展的今天，各大城市的機(jī)動(dòng)車(chē)保有量飛速增長(zhǎng)，由交通引發(fā)的城市化問(wèn)題也不斷顯現(xiàn)。因此，解決城市交通發(fā)展與環(huán)境友好間的矛盾便成為了亟待解決的問(wèn)題。為最終達(dá)成“加快建設(shè)資源節(jié)約型、環(huán)境友好型社會(huì)，提高生態(tài)文明水平”的“十二五”規(guī)劃目標(biāo)，并在2020年實(shí)現(xiàn)“非化石能源占能源消費(fèi)比重的15％左右，我國(guó)單位國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值二氧化碳排放比2005年下降40％-45％”的承諾，“節(jié)能減排”任重而道遠(yuǎn)。 本文以鄭州市民出行方式為例，通過(guò)實(shí)證調(diào)查，從城市整體規(guī)劃存在漏洞、市政建設(shè)暴露缺陷、公共交通體系不完善、私家車(chē)數(shù)量激增等方面分析了當(dāng)前鄭州在交通方面存在的問(wèn)題，并從架設(shè)天橋、發(fā)展單行道建設(shè)、解決停車(chē)難題、提出自行車(chē)出行、提高市民交通素質(zhì)等幾個(gè)方面提出了解決問(wèn)題的途徑。
作品專(zhuān)業(yè)信息
撰寫(xiě)目的和基本思路
- 1、了解當(dāng)前鄭州市民出行的現(xiàn)狀以及當(dāng)前鄭州市交通存在的問(wèn)題。 2、針對(duì)問(wèn)題，分析提出解決相關(guān)問(wèn)題的建議，為鄭州市的交通發(fā)展出謀劃策。 3、走向社會(huì)，了解社會(huì)，融入社會(huì)，提高處理問(wèn)題的能力，磨練自己的意志，加強(qiáng)團(tuán)隊(duì)合作精神，了解研究性學(xué)習(xí)的目的，了解自主學(xué)習(xí)的實(shí)質(zhì)，掌握一定的社會(huì)實(shí)踐技能，為今后更好地為社會(huì)做貢獻(xiàn)做好準(zhǔn)備。
科學(xué)性、先進(jìn)性及獨(dú)特之處
- 作品以抽樣調(diào)查的形式，以鄭州市民的出行方式為切入點(diǎn)，調(diào)查分析了當(dāng)前鄭州在交通發(fā)展規(guī)劃中存在的問(wèn)題，并提出了部分合理化意見(jiàn)。作品本著求真務(wù)實(shí)的態(tài)度，反映現(xiàn)實(shí)問(wèn)題，關(guān)注民生，能夠突出表現(xiàn)當(dāng)代大學(xué)生的實(shí)踐能力和對(duì)社會(huì)所起到的積極影響。
應(yīng)用價(jià)值和現(xiàn)實(shí)意義
- 作為一名新時(shí)代大學(xué)生，我們肩負(fù)著關(guān)注社會(huì)、參與實(shí)踐、建設(shè)家鄉(xiāng)的社會(huì)責(zé)任與歷史使命。根據(jù)鄭州市當(dāng)前的交通綜合狀況，我們選擇了“市民出行”作為此次調(diào)查研究的主題，并希望能夠針對(duì)調(diào)查結(jié)果做出準(zhǔn)確分析，提出合理、可行的相關(guān)建議，為鄭州市今后的建設(shè)發(fā)展貢獻(xiàn)出一份力量。
作品摘要
- 在經(jīng)濟(jì)加速發(fā)展的今天，各大城市的機(jī)動(dòng)車(chē)保有量飛速增長(zhǎng)，由交通引發(fā)的城市化問(wèn)題也不斷顯現(xiàn)。因此，解決城市交通發(fā)展與環(huán)境友好間的矛盾便成為了亟待解決的問(wèn)題。為最終達(dá)成“加快建設(shè)資源節(jié)約型、環(huán)境友好型社會(huì)，提高生態(tài)文明水平”的“十二五”規(guī)劃目標(biāo)，并在2020年實(shí)現(xiàn)“非化石能源占能源消費(fèi)比重的15％左右，我國(guó)單位國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值二氧化碳排放比2005年下降40％-45％”的承諾，“節(jié)能減排”任重而道遠(yuǎn)。 本文以鄭州市民出行方式為例，通過(guò)實(shí)證調(diào)查，從城市整體規(guī)劃存在漏洞、市政建設(shè)暴露缺陷、公共交通體系不完善、私家車(chē)數(shù)量激增等方面分析了當(dāng)前鄭州在交通方面存在的問(wèn)題，并從架設(shè)天橋、發(fā)展單行道建設(shè)、解決停車(chē)難題、提出自行車(chē)出行、提高市民交通素質(zhì)等幾個(gè)方面提出了解決問(wèn)題的途徑。
獲獎(jiǎng)情況及評(píng)定結(jié)果
- 無(wú)
參考文獻(xiàn)
- 【1】 李德華. 城市規(guī)劃原理（第三版）〔M〕.北京：中國(guó)建工出版社，2001年 【2】 徐循初. 城市道路與交通規(guī)劃〔M〕.北京：中國(guó)建工出版社，2007年 【3】 潘海嘯. 大都市地區(qū)快速交通和城鎮(zhèn)發(fā)展：國(guó)際經(jīng)驗(yàn)和上海的研究〔M〕.上海：同濟(jì)大學(xué)出版社，2002年 【4】 董國(guó)良, 張亦周. 暢通城市論：21世紀(jì)城市交通與城市規(guī)劃〔M〕.北京：中國(guó)建工出版社，2005年 【5】 錢(qián)振東, 陸振波. 可持續(xù)發(fā)展的交通：發(fā)展中城市政策制定者資料手冊(cè)〔M〕.北京：人民交通出版社，2005年 【6】 石京. 城市道路交通規(guī)劃設(shè)計(jì)與運(yùn)用〔M〕.北京：人民交通出版社，2006年 【7】 高等學(xué)校城市規(guī)劃專(zhuān)業(yè)指導(dǎo)委員會(huì)，北京大學(xué)城市與區(qū)域規(guī)劃系. 全國(guó)大學(xué)生城市規(guī)劃社會(huì)調(diào)查獲獎(jiǎng)作品〔M〕.北京：中國(guó)建筑工業(yè)出版社，2006年
調(diào)查方式
- 走訪(fǎng)、問(wèn)卷、現(xiàn)場(chǎng)采訪(fǎng)、個(gè)別交談、親臨實(shí)踐、書(shū)報(bào)刊物、統(tǒng)計(jì)報(bào)表、文件、集體組織、自發(fā)
同類(lèi)課題研究水平概述
- 到目前為止，針對(duì)各大城市的交通規(guī)劃研究尚處于起步階段，隨著城市化問(wèn)題的不斷嚴(yán)峻，也將有更多城市關(guān)注這一問(wèn)題。城市交通問(wèn)題的解決，除了需要政府方面的努力，也更需要普通人的關(guān)注。但從市民角度出發(fā)，提出現(xiàn)有問(wèn)題，并尋求解決途徑的案例，目前還為數(shù)不多。而從大學(xué)生的角度進(jìn)行這一問(wèn)題的談?wù)撆c研究，既能夠反映普通人對(duì)于城市建設(shè)的態(tài)度，又能夠?qū)⑺鶎W(xué)理論知識(shí)參與社會(huì)實(shí)踐，從而達(dá)到認(rèn)識(shí)與實(shí)踐的統(tǒng)一?，F(xiàn)有的研究材料多是從政府的角度，在政府工作報(bào)告中，提出城市的各時(shí)期發(fā)展目標(biāo)，并制定相應(yīng)規(guī)劃，學(xué)生研究案例相對(duì)較少。可見(jiàn)，該項(xiàng)目目前正處于發(fā)展階段，有待進(jìn)一步的探索與提高。希望本次調(diào)查研究的結(jié)果，可以在同領(lǐng)域中起到部分開(kāi)拓和引導(dǎo)的作用。 同類(lèi)別部分研究資料： 高等學(xué)校城市規(guī)劃專(zhuān)業(yè)指導(dǎo)委員會(huì)，北京大學(xué)城市與區(qū)域規(guī)劃系. 全國(guó)大學(xué)生城市規(guī)劃社會(huì)調(diào)查獲獎(jiǎng)作品〔M〕.北京：中國(guó)建筑工業(yè)出版社，2006年
