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基本信息
- 項(xiàng)目名稱(chēng)：
- 關(guān)于廣西沿海鐵路建設(shè)對(duì)北部灣經(jīng)濟(jì)區(qū)發(fā)展的推動(dòng)作用的調(diào)查報(bào)告
- 來(lái)源：
- 第十二屆“挑戰(zhàn)杯”省賽作品
- 小類(lèi)：
- 社會(huì)
- 簡(jiǎn)介：
- 北部灣需要在沿海高速鐵路等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)需加大投入、加快建設(shè)，才能以極具競(jìng)爭(zhēng)力的基礎(chǔ)設(shè)施承接產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移，促進(jìn)發(fā)展，為北部灣經(jīng)濟(jì)區(qū)騰飛創(chuàng)造基礎(chǔ)條件。加快高速鐵路建設(shè)，不斷完善經(jīng)濟(jì)區(qū)內(nèi)綜合交通運(yùn)輸體系，突出建設(shè)立體交通網(wǎng)絡(luò)主骨架，逐步形成通往周邊各市、鄰省和東盟國(guó)家的快速運(yùn)輸通道，進(jìn)一步完善出省通海出邊大通道，初步確立北部灣經(jīng)濟(jì)區(qū)作為區(qū)域性綜合交通樞紐的地位和作用。
- 詳細(xì)介紹：
- 沿海高速鐵路的開(kāi)工建設(shè)，標(biāo)志著新一輪的建設(shè)大會(huì)戰(zhàn)的到來(lái)。更是為廣西沿海各區(qū)域提供高效的運(yùn)能保證，同時(shí)拉動(dòng)內(nèi)需，促進(jìn)產(chǎn)能，提升經(jīng)濟(jì)，實(shí)現(xiàn)廣西北部灣經(jīng)濟(jì)的大躍進(jìn)。 制約北部灣經(jīng)濟(jì)區(qū)發(fā)展的關(guān)鍵一大因素就是是基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，特別是運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)的齊全與完善，不能與現(xiàn)有沿海產(chǎn)業(yè)相互配合，造成運(yùn)能緊張的局面。而沿海高速鐵路的修建,對(duì)服務(wù)民眾，創(chuàng)造就業(yè)機(jī)會(huì)、加大制造業(yè)、提高沿海經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)水平，拓展旅游業(yè)等起到立竿見(jiàn)影的效果，為廣西今后的“十二五”規(guī)劃和發(fā)展提供基礎(chǔ)。對(duì)推動(dòng)北部灣經(jīng)濟(jì)區(qū)的產(chǎn)業(yè)提高，區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展，社會(huì)進(jìn)步，構(gòu)筑和諧社會(huì)，實(shí)現(xiàn)包容性增長(zhǎng)起到重大作用。 我國(guó)鐵路現(xiàn)代化建設(shè)事業(yè)作為中華民族復(fù)興偉業(yè)的重要組成部分，社會(huì)建設(shè)正處于又好又快發(fā)展的關(guān)鍵時(shí)期。廣西捉住這一歷史契機(jī),大力扶持基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),基本形成布局合理、結(jié)構(gòu)清晰、功能完善、銜接順暢的交通運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)，運(yùn)輸能力滿足國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展需要。
作品專(zhuān)業(yè)信息
撰寫(xiě)目的和基本思路
- 目的：北部灣經(jīng)濟(jì)區(qū)經(jīng)過(guò)幾年的發(fā)展得很快，但仍與發(fā)展臨港大產(chǎn)業(yè)、加快城際互通等方面的需求有很大的差距。為此，沿海高速鐵路等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)需加大投入、加快建設(shè)，才能以極具競(jìng)爭(zhēng)力的基礎(chǔ)設(shè)施承接產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移，促進(jìn)發(fā)展。基本思路：加快高速鐵路建設(shè)，不斷完善經(jīng)濟(jì)區(qū)內(nèi)綜合交通運(yùn)輸體系，突出建設(shè)立體交通網(wǎng)絡(luò)主骨架，逐步形成通往周邊各市、鄰省和東盟國(guó)家的快速運(yùn)輸通道，完善出省通海出邊大通道。
科學(xué)性、先進(jìn)性及獨(dú)特之處
- 作品的科學(xué)性和先進(jìn)性：2008年1月國(guó)家批準(zhǔn)實(shí)施《廣西北部灣經(jīng)濟(jì)區(qū)發(fā)展規(guī)劃》后，區(qū)黨委、政府采取非常措施和非常政策，經(jīng)濟(jì)區(qū)開(kāi)放開(kāi)發(fā)取得了顯著成效，且加快建設(shè)連通西南、中南、華南較為完善的沿海鐵路通道網(wǎng)絡(luò)，可以為北部灣經(jīng)濟(jì)區(qū)的經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展起到推動(dòng)作用。 作品的獨(dú)到之處就在于從沿海鐵路建設(shè)的一個(gè)視角去觀察，去發(fā)現(xiàn)和總結(jié)有關(guān)落實(shí)國(guó)家關(guān)于北部灣經(jīng)濟(jì)區(qū)的有利方面和瓶頸問(wèn)題，進(jìn)而提出個(gè)人的建議。
應(yīng)用價(jià)值和現(xiàn)實(shí)意義
- 基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)是一個(gè)地區(qū)發(fā)展優(yōu)先的著力點(diǎn)和前提，因此，北部灣經(jīng)濟(jì)區(qū)需加快基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，提高發(fā)展支撐能力。加快北部灣經(jīng)濟(jì)區(qū)的建設(shè)步伐，通過(guò)加快推進(jìn)一批出海通邊的高速公路、鐵路項(xiàng)目建設(shè)，打造經(jīng)濟(jì)區(qū)1小時(shí)城市圈；加快推進(jìn)南寧機(jī)場(chǎng)新航站區(qū)建設(shè)，形成面向東盟的門(mén)戶樞紐機(jī)場(chǎng)，增強(qiáng)北部灣經(jīng)濟(jì)區(qū)城市群要素集聚作用，打造連接多區(qū)域的重要交通樞紐。
作品摘要
- 沿海高速鐵路的開(kāi)工建設(shè)，標(biāo)志著新一輪的建設(shè)大會(huì)戰(zhàn)的到來(lái)。更是為廣西沿海各區(qū)域提供高效的運(yùn)能保證，同時(shí)拉動(dòng)內(nèi)需，促進(jìn)產(chǎn)能，提升經(jīng)濟(jì)，實(shí)現(xiàn)廣西北部灣經(jīng)濟(jì)的大躍進(jìn)。 制約北部灣經(jīng)濟(jì)區(qū)發(fā)展的關(guān)鍵一大因素就是是基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，特別是運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)的齊全與完善，不能與現(xiàn)有沿海產(chǎn)業(yè)相互配合，造成運(yùn)能緊張的局面。而沿海高速鐵路的修建,對(duì)服務(wù)民眾，創(chuàng)造就業(yè)機(jī)會(huì)、加大制造業(yè)、提高沿海經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)水平，拓展旅游業(yè)等起到立竿見(jiàn)影的效果，為廣西今后的“十二五”規(guī)劃和發(fā)展提供基礎(chǔ)。對(duì)推動(dòng)北部灣經(jīng)濟(jì)區(qū)的產(chǎn)業(yè)提高，區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展，社會(huì)進(jìn)步，構(gòu)筑和諧社會(huì)，實(shí)現(xiàn)包容性增長(zhǎng)起到重大作用。 我國(guó)鐵路現(xiàn)代化建設(shè)事業(yè)作為中華民族復(fù)興偉業(yè)的重要組成部分，社會(huì)建設(shè)正處于又好又快發(fā)展的關(guān)鍵時(shí)期。廣西捉住這一歷史契機(jī),大力扶持基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),基本形成布局合理、結(jié)構(gòu)清晰、功能完善、銜接順暢的交通運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)，運(yùn)輸能力滿足國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展需要。
獲獎(jiǎng)情況及評(píng)定結(jié)果
- 作品已經(jīng)申報(bào)學(xué)院級(jí)科研課題，尚未在會(huì)議或報(bào)刊上發(fā)表。
參考文獻(xiàn)
- [1]、[3]中華人民共和國(guó)國(guó)家發(fā)展和改革委員會(huì). 廣西北部灣經(jīng)濟(jì)區(qū)發(fā)展規(guī)劃[EB/OL]. 2008-02-20/2010-11-15. [2]中華人民共和國(guó)鐵道部.中長(zhǎng)期鐵路網(wǎng)規(guī)劃（2008年調(diào)整）[EB/OL]. [4] 廣西壯族自治區(qū)發(fā)展和改革委員會(huì)區(qū)域處. 學(xué)習(xí)貫徹落實(shí)《國(guó)務(wù)院關(guān)于進(jìn)一步促進(jìn)廣西經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的若干意見(jiàn)》解讀[EB/OL]. ，2010-07-29/2010-11-15.
調(diào)查方式
- 走訪 親臨實(shí)踐 書(shū)報(bào)刊物 統(tǒng)計(jì)報(bào)表 文件 個(gè)別交談
同類(lèi)課題研究水平概述
- 交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)是一個(gè)地區(qū)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展進(jìn)步的重要工作。也是增強(qiáng)地區(qū)綜合競(jìng)爭(zhēng)力的重要因素。因此，“交通先行”往往是一個(gè)地區(qū)加快區(qū)域發(fā)展的優(yōu)先著力點(diǎn)。天津?yàn)I海新區(qū)就著重推進(jìn)高速鐵路和高速公路建設(shè)，2011年將推進(jìn)津秦客運(yùn)專(zhuān)線、京津城際延長(zhǎng)線建設(shè)，啟動(dòng)南港一線、進(jìn)港三線建設(shè)，加快于家堡樞紐站、濱海高鐵站等鐵路樞紐和配套設(shè)施建設(shè)。新建續(xù)建濱石高速、西外環(huán)高速等重點(diǎn)高速公路工程，確保國(guó)道112線天津東段、塘承高速等建成通車(chē)，進(jìn)一步完善對(duì)外輻射的交通路網(wǎng)。2009年4月24日國(guó)務(wù)院批準(zhǔn)南匯區(qū)正式劃入浦東新區(qū)，使浦東新區(qū)的轄區(qū)面積達(dá)到了1210平方公里，為浦東進(jìn)一步的開(kāi)發(fā)、開(kāi)放拓展了發(fā)展空間。而如何將全區(qū)內(nèi)的交通系統(tǒng)進(jìn)行優(yōu)化、整合，建立與區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展相匹配的交通網(wǎng)絡(luò)，仍然是新浦東建設(shè)所面臨的嚴(yán)峻挑戰(zhàn)。 同樣，北部灣經(jīng)濟(jì)區(qū)的建設(shè)發(fā)展也面臨諸多的問(wèn)題，如何加快包括交通工程在內(nèi)的基礎(chǔ)建設(shè)，使之成為北部灣經(jīng)濟(jì)區(qū)發(fā)展的助推力就是廣西相關(guān)部門(mén)需考慮的因素了。朱峰在其《廣西北部灣經(jīng)濟(jì)區(qū)信息服務(wù)業(yè)建設(shè)》（《經(jīng)濟(jì)與社會(huì)發(fā)展》， 2008年第10期）中，初步探索了廣西高職高專(zhuān)院校建設(shè)和相關(guān)專(zhuān)業(yè)的課程結(jié)構(gòu)與專(zhuān)業(yè)人才能力的培養(yǎng)方向。莫華在《廣西北部灣經(jīng)濟(jì)區(qū)物流業(yè)發(fā)展的前景與策略分析》（《廣西社會(huì)科學(xué)》 2010年05期）中，就指出，發(fā)展廣西北部灣經(jīng)濟(jì)區(qū)物流業(yè)，在于建設(shè)高效的物流基地，而這其中就涉及到基礎(chǔ)工程的建設(shè)對(duì)于區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展的積極作用。陳文捷在《廣西北部灣經(jīng)濟(jì)可持續(xù)發(fā)展研究》（《生態(tài)經(jīng)濟(jì)》２０１０年０８期）中，也從廣西北部灣經(jīng)濟(jì)區(qū)的重要區(qū)位入手,分析了廣西北部灣經(jīng)濟(jì)可持續(xù)發(fā)展的有利條件以及制約因素，并就關(guān)于基礎(chǔ)建設(shè)的優(yōu)先性和重要性進(jìn)行了詳細(xì)的闡述。
