基本信息
- 項目名稱：
- 間歇性多工位級進沖裁模提速裝置
- 小類：
- 機械與控制
- 大類：
- 科技發(fā)明制作A類
- 簡介：
- 傳統(tǒng)的間歇性多工位級進沖裁模是通過電控箱控制氣缸動作的模式來實現(xiàn)間歇沖裁這一功能。但該系統(tǒng)在生產(chǎn)過程中受外界影響很大(如氣缸受氣壓大小影響其動作的時效性和準確性等)限制了高速沖模所能達到的（SPM>800）,從而制約了沖壓零件生產(chǎn)效率和零件生產(chǎn)制造成本。
- 詳細介紹：
- 傳統(tǒng)的間歇性多工位級進沖裁模是通過電控箱控制氣缸動作的模式來實現(xiàn)間歇沖裁這一功能。但該系統(tǒng)在生產(chǎn)過程中受外界影響很大(如氣缸受氣壓大小影響其動作的時效性和準確性等)限制了高速沖模所能達到的（SPM>800）,從而制約了沖壓零件生產(chǎn)效率和零件生產(chǎn)制造成本。為徹底突破這一瓶頸。沖壓模具制造急需一種精密靈巧的機械傳動來替代氣缸系統(tǒng),以滿足間隔性沖裁或成形的功能和快速動作的雙重需求,來提高生產(chǎn)效率,降低制造成本,疏緩產(chǎn)能壓力。
作品圖片
作品專業(yè)信息
設(shè)計、發(fā)明的目的和基本思路、創(chuàng)新點、技術(shù)關(guān)鍵和主要技術(shù)指標
- 創(chuàng)新點： 1） 本機構(gòu)采用機械傳動設(shè)計，避免了從傳統(tǒng)氣動機構(gòu)因氣壓、輔助設(shè)施等其他因素所造成的較低的生產(chǎn)效率?？纱蟠筇岣呱a(chǎn)效率。降低企業(yè)生產(chǎn)成本，提高企業(yè)經(jīng)濟效益。（可極大提高生產(chǎn)同類產(chǎn)品的中小型企業(yè)的生產(chǎn)效率。） 2） 本機構(gòu)直接與模具相連，無需其他輔助設(shè)備，且結(jié)構(gòu)簡單，性能可靠，造價低廉。對生產(chǎn)壞境要求較低，互換性強，適用于多數(shù)不同頻率間歇性沖裁模。 專業(yè)技術(shù)指標：本機構(gòu)主要技術(shù)指標為每分鐘沖程次數(shù)（即SPM），傳統(tǒng)電控箱控制氣缸動作由于受氣壓與氣缸本身設(shè)計因素（充氣與放氣動作需要較多時間）因此其SPM<500，企業(yè)中在實際調(diào)試完畢情況大約為350-400之間。本機構(gòu)通過機械傳動方式避免了上述情況，使其SPM>800。
科學(xué)性、先進性
- 傳統(tǒng)的間歇性多工位級進沖裁模是通過電控箱控制氣缸動作的模式來實現(xiàn)間歇沖裁這一功能。但該系統(tǒng)在生產(chǎn)過程中受外界影響很大(如氣缸受氣壓大小影響其動作的時效性和準確性等)限制了高速沖模所能達到的（SPM>800）,極大地制約了沖壓零件生產(chǎn)效率和零件生產(chǎn)制造成本。 多工位級進模間歇沖壓提速裝置可有效的解決該問題，多工位級進模間歇沖壓提速裝置采用機械傳動的方式替代了傳統(tǒng)氣缸系統(tǒng),從而避免傳統(tǒng)設(shè)計中氣缸本身缺陷所帶來的問題，通過棘輪傳動，凸輪變頻等方式解決多工位級進沖壓模的間歇間歇性功能。大大提高生產(chǎn)效率,降低制造成本,疏緩產(chǎn)能壓力。（詳見附錄）
獲獎情況及鑒定結(jié)果
- 無
作品所處階段
- 配合企業(yè)提速改善，目前已完成新型間歇沖壓機構(gòu)設(shè)計。
技術(shù)轉(zhuǎn)讓方式
- 無
作品可展示的形式
- 文字，圖片，圖紙（去參數(shù))
使用說明,技術(shù)特點和優(yōu)勢,適應(yīng)范圍,推廣前景的技術(shù)性說明,市場分析,經(jīng)濟效益預(yù)測
- 本裝置為間歇性沖壓多工位級進模速度提升而研制，主要利用凸輪、推桿、復(fù)位彈簧來調(diào)整凸模的高度，從而實現(xiàn)間歇沖壓的功能，使多工位級進模邁向多功能智能化，同時，也為傳統(tǒng)的機構(gòu)設(shè)計提供了新思路。與傳統(tǒng)的氣動間歇機構(gòu)相比，此新型機構(gòu)受外界環(huán)境的影響小、精度高、結(jié)構(gòu)精巧，并且能顯著提高多工位級進沖壓速度，實現(xiàn)高速級進沖壓。 目前，間歇性多工位主要適用于沖制厚度較?。ㄒ话悴怀^2mm)、產(chǎn)量大，形狀復(fù)雜、精度要求較高的中、小型零件。用這種模具沖制的零件，精度可達IT10級。特別適用于智能化和專業(yè)化控制的電子產(chǎn)品零件規(guī)模生產(chǎn)過程中。
同類課題研究水平概述
- 在連接器系列產(chǎn)品中，由于產(chǎn)品設(shè)計及一些工段制程需要，許多類型的沖壓零件在沖壓工藝中需要間隔性的沖裁或成形，并通過級進沖壓生產(chǎn)。例如，電子產(chǎn)品中的連接器端子常常需要組合后作為嵌件，在塑料模中精密定位后注塑成型。為提高注塑的生產(chǎn)效率，塑料模擬以一模多件的形式生產(chǎn)，故需將多個沖壓零件組成一片。鑒于自動沖床工作的連續(xù)性，級進模上須設(shè)置一間歇機構(gòu)，級進沖壓生產(chǎn)過程中每隔幾個沖壓行程，切斷凸模工作一次以完成零件多組一片的生產(chǎn)。這種切斷凸模的間歇沖裁需要一種特定的機構(gòu)來控制完成。傳統(tǒng)的機構(gòu)設(shè)計采用電控箱控制氣缸動作的模式來實現(xiàn)這一需求，但氣缸易受氣壓不足等外界因素影響其動作的穩(wěn)定性和時效性，造成廢品率較高且沖壓速度較低，制約了零件生產(chǎn)效率的提升和制造成本的降低。（目前類似產(chǎn)品由氣缸控制其沖壓速度不足400沖次/分鐘，廢品率約為20%。） 本項目擬研制開發(fā)一種精密靈巧的機械傳動裝置來代替氣缸系統(tǒng)，以滿足間歇性沖裁或成形的功能和高速沖壓的雙重需求。在此基礎(chǔ)上探討相似系列產(chǎn)品多工位級進模共用技術(shù)及其沖速提升并鍵技術(shù)，力爭突破高速精密級進沖壓中的關(guān)鍵共性技術(shù)，創(chuàng)建有一定影響力的模具高新技術(shù)創(chuàng)新平臺。同時培養(yǎng)我省高校學(xué)生科技創(chuàng)新意識和能力，加強自主創(chuàng)新人才隊伍建設(shè)，建立有效的產(chǎn)學(xué)研合作機制，實施科教興省和人才強省的戰(zhàn)略。
