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基本信息
- 項(xiàng)目名稱：
- 對(duì)我國(guó)農(nóng)產(chǎn)品流通模式的探討及其物流體系的試構(gòu)建
- 來(lái)源：
- 第十二屆“挑戰(zhàn)杯”省賽作品
- 小類(lèi)：
- 社會(huì)
- 簡(jiǎn)介：
- 我國(guó)農(nóng)產(chǎn)品物流總值在社會(huì)物流總值中的比重很小,大多數(shù)農(nóng)產(chǎn)品不能全部實(shí)現(xiàn)“貨暢其流”和“物盡其值”。從國(guó)際角度看,同發(fā)達(dá)國(guó)家相比,在物流成本、損耗率及加工比重等指標(biāo)上都存在著很大差距。我國(guó)農(nóng)產(chǎn)品面臨著國(guó)際市場(chǎng)的沖擊和挑戰(zhàn)。因此,構(gòu)筑高效的適合我國(guó)農(nóng)產(chǎn)品流通以及現(xiàn)代農(nóng)業(yè)發(fā)展的物流體系,不僅是建設(shè)社會(huì)主義新農(nóng)村,解決“三農(nóng)”問(wèn)題的有效手段,還是參與國(guó)際農(nóng)產(chǎn)品市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)必須面臨的挑戰(zhàn)。
- 詳細(xì)介紹：
- 我國(guó)是一個(gè)農(nóng)業(yè)大國(guó)，農(nóng)業(yè)是我國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè) ，農(nóng)產(chǎn)品的有效流通關(guān)系到農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)化發(fā)展、農(nóng)民增收、農(nóng)產(chǎn)品國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力水平的提升乃至整個(gè)國(guó)民經(jīng)濟(jì)運(yùn)行效率及質(zhì)量。自20世紀(jì)80年代實(shí)行家庭聯(lián)產(chǎn)承包責(zé)任制后，我國(guó)農(nóng)村生產(chǎn)力雖得到了極大解放，農(nóng)產(chǎn)品產(chǎn)量也大幅增加，但目前我國(guó)農(nóng)業(yè)發(fā)展過(guò)程中仍存在大量問(wèn)題，其中現(xiàn)階段我國(guó)農(nóng)產(chǎn)品物流水平還較低,無(wú)論在理論上還是在實(shí)踐中均處于起步階段。從國(guó)內(nèi)角度看,農(nóng)產(chǎn)品物流總值在社會(huì)物流總值中的比重很小,大多數(shù)農(nóng)產(chǎn)品不能全部實(shí)現(xiàn)“貨暢其流”和“物盡其值”。從國(guó)際角度看,同發(fā)達(dá)國(guó)家相比,在物流成本、損耗率及加工比重等指標(biāo)上都存在著很大差距。我國(guó)農(nóng)產(chǎn)品面臨著國(guó)際市場(chǎng)的沖擊和挑戰(zhàn)。因此,構(gòu)筑高效的適合我國(guó)農(nóng)產(chǎn)品流通以及現(xiàn)代農(nóng)業(yè)發(fā)展的物流體系,不僅是建設(shè)社會(huì)主義新農(nóng)村,解決“三農(nóng)”問(wèn)題的有效手段,還是參與國(guó)際農(nóng)產(chǎn)品市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)必須面臨的挑戰(zhàn)。加快農(nóng)產(chǎn)品現(xiàn)代物流體系建設(shè)已經(jīng)成為農(nóng)業(yè)經(jīng)濟(jì)改革的當(dāng)務(wù)之急。
作品圖片
作品專(zhuān)業(yè)信息
撰寫(xiě)目的和基本思路
- 目的:目前國(guó)內(nèi)農(nóng)產(chǎn)品物流水平基本還處于原始階段,物流成本高、損耗大、效率低,現(xiàn)今農(nóng)產(chǎn)品物流體系建設(shè)的滯后已嚴(yán)重影響了我國(guó)農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程。為提升渠道流通效率，有效解決農(nóng)產(chǎn)品流通中的地區(qū)封鎖與貨暢其流的矛盾，提高我國(guó)農(nóng)產(chǎn)品的國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力。 基本思路：第一，深入理論，分析現(xiàn)象；第二，通過(guò)團(tuán)隊(duì)成員的市場(chǎng)調(diào)查分析得出研究科目的現(xiàn)狀及存在問(wèn)題；第三，分析現(xiàn)象，總結(jié)材料，找出與之相對(duì)應(yīng)的解決方案
科學(xué)性、先進(jìn)性及獨(dú)特之處
- 作品的科學(xué)性、先進(jìn)性及獨(dú)特之處： 1、經(jīng)過(guò)對(duì)山西省農(nóng)產(chǎn)品批發(fā)市場(chǎng)等進(jìn)行實(shí)地調(diào)查，實(shí)地觀察，并進(jìn)行數(shù)據(jù)整理、分析； 2、將新興的現(xiàn)代物流業(yè)與農(nóng)產(chǎn)品流通有機(jī)結(jié)合,探討適合我國(guó)的農(nóng)產(chǎn)品物流體系； 3、利用團(tuán)隊(duì)成員的專(zhuān)業(yè)知識(shí),從現(xiàn)代物流、食品學(xué)等方面著手，分析問(wèn)題，提出方案；
應(yīng)用價(jià)值和現(xiàn)實(shí)意義
- 作品的實(shí)際應(yīng)用價(jià)值和現(xiàn)實(shí)指導(dǎo)意義： 1、為加快我國(guó)農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程和建設(shè)社會(huì)主義新農(nóng)村找到新的突破點(diǎn)； 2、為政府及相關(guān)部門(mén)構(gòu)建科學(xué)的農(nóng)產(chǎn)品物流體系提供一定參考價(jià)值； 3、可從實(shí)際生活中節(jié)省農(nóng)產(chǎn)品物流成本，提高農(nóng)民收入，滿足生產(chǎn)者與消費(fèi)者利益，有效解決三農(nóng)問(wèn)題。
作品摘要
- 21世紀(jì)以來(lái),中國(guó)的“三農(nóng)”政策使中國(guó)農(nóng)業(yè)發(fā)展進(jìn)入新階段,我國(guó)農(nóng)業(yè)發(fā)展總體勢(shì)頭良好。農(nóng)產(chǎn)品數(shù)量大、品種多使農(nóng)產(chǎn)品物流形成了潛在的巨大物流市場(chǎng)需求,農(nóng)產(chǎn)品物流已經(jīng)成為農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重要組成部分。但目前國(guó)內(nèi)農(nóng)產(chǎn)品物流水平基本還處于原始階段,物流成本高、損耗大、效率低,現(xiàn)今農(nóng)產(chǎn)品物流體系建設(shè)的滯后已嚴(yán)重影響了我國(guó)農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程。因此，通過(guò)研究農(nóng)產(chǎn)品物流，逐步建立現(xiàn)代化的農(nóng)產(chǎn)品流通體系，并在疏通農(nóng)產(chǎn)品流通渠道的基礎(chǔ)上，提升渠道流通效率，將有效地解決農(nóng)產(chǎn)品流通中的地區(qū)封鎖與貨暢其流的矛盾、農(nóng)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)與市場(chǎng)需求的矛盾，從而大大提高我國(guó)農(nóng)產(chǎn)品的國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力，為從根本上解決“三農(nóng)”問(wèn)題，打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
獲獎(jiǎng)情況及評(píng)定結(jié)果
- 在山西農(nóng)業(yè)大學(xué)第四屆“興農(nóng)挑戰(zhàn)杯” 青年師生課外學(xué)術(shù)科技作品競(jìng)賽中獲一等獎(jiǎng)。
參考文獻(xiàn)
- 1.文啟湘等，“我國(guó)農(nóng)產(chǎn)品流通現(xiàn)代化組織體系模式及其構(gòu)建”，《新時(shí)期的中國(guó)流通現(xiàn)代化》（柳思維主編），中國(guó)市場(chǎng)出版社，2004年。 2.羅必良：《中國(guó)農(nóng)產(chǎn)品流通體制改革的目標(biāo)模式》，《經(jīng)濟(jì)理論與經(jīng)濟(jì)管理》，2003（4）：58－63。 3.李大勝，羅必良：《關(guān)于農(nóng)產(chǎn)品流通的若干理論問(wèn)題》，《南方農(nóng)村》，2002（1）：30－32. 4.中國(guó)農(nóng)業(yè)網(wǎng)： 山西農(nóng)產(chǎn)品市場(chǎng)信息網(wǎng)：
調(diào)查方式
- ★走訪 ★問(wèn)卷 ★現(xiàn)場(chǎng)采訪 ★人員介紹 交談 ★會(huì)議 ★書(shū)報(bào)刊物 ★影視資料 ★文件
同類(lèi)課題研究水平概述
- 美國(guó)的農(nóng)產(chǎn)品物流 從運(yùn)行的實(shí)際效果看，美國(guó)擁有一個(gè)龐大、通暢、高效和專(zhuān)業(yè)化的農(nóng)產(chǎn)品物流體系。但美國(guó)并未對(duì)農(nóng)產(chǎn)品物流的概念從大物流的概念框架下劃分出來(lái)，農(nóng)產(chǎn)品物流系統(tǒng)包含于整個(gè)的大物流體系之中。目前已經(jīng)形成了固定且高效的流通網(wǎng)絡(luò)。每個(gè)大型的農(nóng)場(chǎng)都有專(zhuān)門(mén)的儲(chǔ)存、包裝、分揀的設(shè)備和工廠。 另外，美國(guó)農(nóng)產(chǎn)品物流一個(gè)最明顯的優(yōu)勢(shì)在于將其發(fā)達(dá)的農(nóng)業(yè)信息流作為農(nóng)產(chǎn)品物流發(fā)展的基礎(chǔ)。農(nóng)業(yè)生產(chǎn)數(shù)據(jù)和信息的收集、傳播和共享為美國(guó)農(nóng)產(chǎn)品物流的發(fā)展提供了及時(shí)準(zhǔn)確的信息。 日本的農(nóng)產(chǎn)品物流 日本的農(nóng)產(chǎn)品物流在世界上處于領(lǐng)先地位，各個(gè)環(huán)節(jié)的技術(shù)水平都相當(dāng)完善和發(fā)達(dá)。物流從業(yè)主體主要是以批發(fā)市場(chǎng)為核心、單個(gè)企業(yè)為主導(dǎo)的形式。一方面，農(nóng)產(chǎn)品行業(yè)協(xié)會(huì)在物流中發(fā)揮積極作用。農(nóng)協(xié)將農(nóng)民生產(chǎn)的產(chǎn)品集中起來(lái)，進(jìn)行統(tǒng)一銷(xiāo)售，擔(dān)當(dāng)了生產(chǎn)者與批發(fā)商之間的產(chǎn)地中介；另一方面，日本政府對(duì)農(nóng)產(chǎn)品物流管理體系通過(guò)自上而下的統(tǒng)一行政體系設(shè)置，使每一環(huán)節(jié)都有專(zhuān)門(mén)的機(jī)構(gòu)和部門(mén)負(fù)責(zé)具體的事務(wù)。 歐盟的農(nóng)產(chǎn)品物流 歐盟的農(nóng)業(yè)生產(chǎn)規(guī)模沒(méi)有美國(guó)大，農(nóng)場(chǎng)主傾向于市場(chǎng)化經(jīng)營(yíng)，建立了垂直合作一體化的市場(chǎng)運(yùn)行體系，超級(jí)市場(chǎng)不斷發(fā)展壯大，批發(fā)市場(chǎng)的作用明顯下降，只是向小型的零售商和公司及部分餐飲機(jī)構(gòu)提供生鮮食品。同時(shí)，食品供應(yīng)鏈的一體化整合進(jìn)程進(jìn)一步加快。歐盟的食品行業(yè)在向著超市化和品牌連鎖經(jīng)營(yíng)發(fā)展的同時(shí)，對(duì)農(nóng)產(chǎn)品附加值的提高越來(lái)越重視。在信息化方面，荷蘭已經(jīng)建立電子化農(nóng)產(chǎn)品交易市場(chǎng)，協(xié)調(diào)聯(lián)運(yùn)物流中心和農(nóng)產(chǎn)品集成保鮮中心，花卉和園藝中心的新式電子交換式信息和訂貨系統(tǒng)，向全球許多國(guó)家的廣大客戶提供服務(wù)。 中國(guó)臺(tái)灣省和韓國(guó)的農(nóng)產(chǎn)品物流 韓國(guó)等東南亞國(guó)家和中國(guó)臺(tái)灣省，這些新興工業(yè)化國(guó)家和地區(qū)的農(nóng)產(chǎn)品物流設(shè)施先進(jìn)程度不高，但對(duì)物流技術(shù)改進(jìn)非常重視，批發(fā)市場(chǎng)在整個(gè)流通中的作用比較重要。其中，中國(guó)臺(tái)灣省的農(nóng)產(chǎn)品物流業(yè)發(fā)展已經(jīng)比較完善，物流技術(shù)（蔬菜、水果等的保鮮、儲(chǔ)存等）處于國(guó)際先進(jìn)行列， 由農(nóng)民協(xié)會(huì)或產(chǎn)銷(xiāo)班直接供應(yīng)連鎖超市和量販店系統(tǒng)。韓國(guó)處于以批發(fā)市場(chǎng)為核心的一體化供應(yīng)鏈管理階段，可樂(lè)洞市場(chǎng)作為目前世界上發(fā)展最成功的農(nóng)產(chǎn)品批發(fā)市場(chǎng)有很多值得借鑒的寶貴經(jīng)驗(yàn)。市場(chǎng)的開(kāi)辦主體是政府，這種政府主導(dǎo)型市場(chǎng)的優(yōu)勢(shì)在于，基礎(chǔ)設(shè)施完善配套，管理先進(jìn)，法制健全，為農(nóng)產(chǎn)品物流的標(biāo)準(zhǔn)化和保障產(chǎn)品質(zhì)量安全服務(wù)。
