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基本信息

項目名稱:
車輛主動防撞安全保護系統(tǒng)
小類:
機械與控制
簡介:
基于89S52單片機技術和超聲波測距技術的防撞保護系統(tǒng),測距儀為距離測量裝置,89S52芯片為系統(tǒng)的主控單元,負責信息處理和控制整個系統(tǒng)的運行,凌陽16位單片機進行語音提示和聲光報警控制,高亮度紅色發(fā)光二極管為光提示及警報,揚聲器為語音提示,LCD顯示模塊將車輛前方的車輛的距離及其與己車的相對速...(查看更多)
詳細介紹:
由激光測距儀(1)、高速A/D轉換器(2)、凌陽單片機(3)、DSP芯片(4)、紅色高強度發(fā)光二極管(5)、揚聲器(6),LCD顯示模塊(7)組成的車輛防撞全自動保護系統(tǒng)。其顯著優(yōu)點是可以實時提供己車前方車輛的距離和相對速度,并能做出預測,在危險發(fā)出之前進行預警提示,在緊急情況下啟動氣剎,最大...(查看更多)

作品圖片

  • 車輛主動防撞安全保護系統(tǒng)
  • 車輛主動防撞安全保護系統(tǒng)

作品專業(yè)信息

設計、發(fā)明的目的和基本思路、創(chuàng)新點、技術關鍵和主要技術指標

車輛的安全系統(tǒng)分為主動安全和被動安全兩個方面。主動安全的職責是指有效支持駕駛者在行駛中的操作,最大限度地防止事故發(fā)生。 現(xiàn)在市面上,關于車輛主動安全系統(tǒng)的研究,還相對不成熟。 一般事故的發(fā)生,絕大多數(shù)是在因為駕駛員自身大意的情況下發(fā)生的,一般發(fā)生時間...(查看更多)

科學性、先進性

現(xiàn)有的汽車安全保護系統(tǒng)的著眼點主要在事故發(fā)生時進行保護,本作品是主動防撞系統(tǒng),可在事故發(fā)生前做出反應以減少直至避免事故的發(fā)生。國外的高性能車輛已有部分車輛在研發(fā)和試用該理念。激光測距技術成熟,DSP芯片現(xiàn)有的強大的數(shù)據(jù)信號處理能力等在技術上使得本作品可以做到主動防撞的功能。

獲獎情況及鑒定結果

2009年4月經(jīng)躍進汽車集團公司質(zhì)量管理部鑒定并出具鑒定書,認為該產(chǎn)品有較高的研究價值和市場推廣前景,能有效解決現(xiàn)有的汽車碰撞問題。 2009年5月經(jīng)南京汽車集團質(zhì)檢部門鑒定并出具鑒定書,認為該產(chǎn)品設計合理,結構簡單,思路清晰,有較高的技術含量,對我國民用汽車行業(yè)相關電控技術具有積極的引導作用。

作品所處階段

實驗室應用階段

技術轉讓方式

有償轉讓

作品可展示的形式

模型機展示

使用說明,技術特點和優(yōu)勢,適應范圍,推廣前景的技術性說明,市場分析,經(jīng)濟效益預測

其技術特點在于針對在行車過程中,全程監(jiān)控車速,利用激光測距的原理,并結合DSP芯片技術,對所測的距離進行微分運算,自動采取制動措施,有效防止事故的發(fā)生。其顯著優(yōu)勢是可以實時提供己車前方車輛的距離和相對速度,并做出預測,在危險發(fā)出之前進行預警提示,在緊急情況下啟動氣剎,從而可以有效減少交通事故的發(fā)生概率...(查看更多)

同類課題研究水平概述

國外對車輛主動防撞已進行了較多的嘗試和探索,例如福特汽車已開始推出擁有類似功能的車輛了,但國內(nèi)目前該方面的研究不太多,并且大多是研究其某個方面,如對測距方式的選擇及改進等,但對于整體研究一個完整功能的系統(tǒng)的幾乎沒有,國內(nèi)對主動防撞的理念認知度和發(fā)達國家有顯著差距,主動防撞領域的研究和投入目前不多,做出可以用于試...(查看更多)
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