基本信息
- 項目名稱：
- 汽車頭燈遠近光自動切換裝置
- 小類：
- 機械與控制
- 大類：
- 科技發(fā)明制作B類
- 簡介：
- 本實用新型發(fā)明是利用光敏電阻作探頭控制電磁繼電器實現汽車頭燈遠、近光的自動切換，并用電位器控制電路中的電阻大小，從而使光敏電阻只有在接收特定光照強度后，才能使電磁繼電器實現自動切換的功能。 本作品一是省去手動切換頭燈燈光的麻煩，為司機帶來更多的方便；二是使夜間會車時開遠光燈的車輛被自動切換為近光，減少交通事故的發(fā)生。
- 詳細介紹：
- 本實用新型發(fā)明的實現一是省去手動切換頭燈燈光的麻煩，為司機帶來更多的方便；二是使夜間會車時開遠光燈的車輛被自動切換為近光，減少交通事故的發(fā)生。 本方案的目的是這樣實現的：白天行車，手動開關K與觸點1接觸，整個電路不工作。晚上在城市行車只需近光燈時，手動開關K與觸點2接觸，近光燈發(fā)光。如果在郊外行駛需要用遠光燈時，手動開關K與觸點3接觸，繼電器的常閉觸點與頭燈的遠光燈連通，常開觸點與頭燈的近光燈相接，光敏探頭的一端與汽車電源接通，另一端接在繼電器的線圈上。晚上在城外行車時，迎面機動車的遠光燈的燈光被光敏探頭接收，激發(fā)繼電器的線圈，通過繼電器，將遠光燈自動切換到近光燈上（對迎面行駛的機動車而言，其車上的相同裝置存在相同的工作過程，也切換成近光燈）。會車的過程結束時，光敏探頭斷開，繼電器的常閉觸點再次接通，自動換回到頭燈的遠光燈上。 城郊系統(tǒng)環(huán)境保留了原有的手動切換，適合用在當汽車在夜間行車需超車時或夜間會車對方不關閉遠光燈時，可連續(xù)變換遠近燈光提示對方車輛。
作品圖片
作品專業(yè)信息
設計、發(fā)明的目的和基本思路、創(chuàng)新點、技術關鍵和主要技術指標
- ①設計發(fā)明的目的： 一是省去手動切換頭燈燈光的麻煩，為司機帶來更多的方便；二是使夜間會車時開遠光燈的車輛被自動切換為近光，減少交通事故的發(fā)生。 ②基本思路： 利用電磁繼電器具有自動切換的功能，并且利用光明電阻做探頭，依據遠近光燈的強度不同，實現遠近光的切換。 ③創(chuàng)新點： 利用光敏電阻作探頭控制電磁繼電器實現汽車頭燈遠、近光的自動切換。并用電位器控制電路中的電阻大小，從而使光敏電阻只有在接收特定光照強度后，才能使電磁繼電器實現自動切換的功能。 ④技術關鍵： 按交通法規(guī)規(guī)定距離在150米以外，雙方車輛將自動將遠光燈切換成近光燈，會車后，自動恢復遠光燈照明。采用電位器控制電路中的電阻大小，從而使光敏電阻只有在接收特定光照強度后，才能使電磁繼電器實現自動切換的功能。白天強光和路燈照明光不會影響本裝置的正常工作。 ⑤主要技術指標： 電磁繼電器：DS2Y-S-DC12V 電位器：WX1-B-1K 光敏電阻：MJ4516(經實驗測得，在普通光照下，其電阻為360歐姆；在黑暗條件下，其電阻為25000歐姆)
科學性、先進性
- 汽車上的頭燈發(fā)出的光很強，它雖然會給司機的安全行車提供保障，但同時給迎面行駛的機動車駕駛員帶來了極大的不便，從而可能引發(fā)交通事故。目前，汽車頭燈的遠、近光切換是靠手動完成。高速行駛的汽車司機可能沒有及時發(fā)現迎面駛來的機動車，無暇手動切換，而且在會車的短時間內手動切換燈光使得操作麻煩。車輛會車時遠光燈會給迎面行駛的機動車駕駛員帶來刺眼的強光，可能引發(fā)事故。 該作品利用光敏電阻控制電磁繼電器實現汽車頭燈遠、近光的自動切換。省去了現有技術手動切換頭燈燈光的麻煩，從工作的原理上看，是科學可靠的，整個系統(tǒng)運行穩(wěn)定，不會出現誤操作，為司機帶來更多的方便，減少事故的發(fā)生。
獲獎情況及鑒定結果
- 1、本作品于2008年7月17日收到國家實用新型專利受理通知（專利申請?zhí)枺?00820068485.8） 2、湖北省第七屆“挑戰(zhàn)杯”大學生學術科技作品競賽一等獎； 3、2009年第七屆校大學生學術科技作品競賽一等獎。
作品所處階段
- 實驗室階段
技術轉讓方式
- 以專利的形式轉讓
作品可展示的形式
- 樣品、圖紙、現場演示
使用說明,技術特點和優(yōu)勢,適應范圍,推廣前景的技術性說明,市場分析,經濟效益預測
- ①使用說明： 在夜晚行車時利用三位旋鈕控制選擇城郊系統(tǒng)環(huán)境。若在城市中行駛，則選擇城市系統(tǒng)環(huán)境，此時近光燈發(fā)光；若在郊外行駛，則選擇郊外系統(tǒng)環(huán)境，此時遠光燈發(fā)光，在車輛會車時，就能自動切換為近光燈。 ②技術特點和優(yōu)勢： 該作品利用光敏電阻控制電磁繼電器實現汽車頭燈遠、近光的自動切換。一是省去手動切換頭燈燈光的麻煩，為司機帶來更多方便；二是使夜間會車時開遠光燈的車輛被自動切換為近光，減少交通事故的發(fā)生。從工作的原理上看，是科學可靠的，整個系統(tǒng)運行穩(wěn)定，不會出現誤操作，價格低廉，解決長期困擾駕駛員因強光刺激產生眩目的問題，從而減少夜間的交通事故。 ③適用范圍： 可廣泛應用于汽車、摩托車、農用車等燈光系統(tǒng)，適合機動車配件廠家產品技術更新、升級換代。 ④技術性說明及市場分析： 國家統(tǒng)計局公布，全年汽車產量934.55萬輛，若有2%左右的新車安裝本作品，則需求量可達18.691萬只左右。本裝置將以其技術性以及實用性獲得市場青睞，市場前景將十分廣闊。
同類課題研究水平概述
- 隨著我國經濟的增長，人們物質文化水平的提高，越來越多的人開始有了私家車，不少人已經意識到汽車的遠近光對司機產生的影響。在夜晚行車兩車相會時，有的司機不關遠光燈，或相互都不關閉遠光燈，以至使司機不能看清路面，因此經常會產生交通事故。 通過相關的專利檢索發(fā)現，在進行遠近光自動切換的裝置中，原理各不相同。中國專利申請?zhí)枮椋篊N01257139.3，公開號為：CN2518733，實用新型專利名稱：汽車燈光自動調控儀。該專利自述為：“本實用新型公開了一種汽車燈光自動調控儀，為了解決在夜晚行車兩車相會時，有的司機不關遠光燈，或相互都不關閉遠光燈，以至使司機不能看清路面，因此產生交通事故的現象，本實用新型包括車遠近開關，車遠近開關包括近燈開關1和遠燈開關2，以及近燈開關1控制的近燈15和遠燈開關2控制的遠燈14，在近燈開關1控制的近燈回路上串聯一信號發(fā)射器和二極管16；在遠燈開關2控制的遠燈14回路上串聯了信號接收器和繼電器。本實用新型具有如下的技術效果，在夜晚兩車相會時，一方司機關閉遠光燈，打開近光燈，同時就會發(fā)射無線信號，對方汽車上的汽車燈光自動調控儀的信號接收器接到信號后，通過啟動繼電器，自動關閉遠光燈，打開近光燈，可以避免因遠光燈的強光照射，使司機產生目眩，看不清道路情況，而引發(fā)交通事故的發(fā)生?！? 該技術的不足點是： 1、必須會車的兩車均安裝此裝置才能實現遠近光燈的自動切換，否則是無法實現的。 2、由于發(fā)射的是無線電信號，因此在雨天信號相對較弱，并且可能會受到其他電磁波的干擾，從而影響近遠光切換的效果。
