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基本信息

項目名稱:
港滬穗地鐵經(jīng)濟(jì)比較研究及產(chǎn)業(yè)模式選擇
小類:
經(jīng)濟(jì)
簡介:
地鐵經(jīng)濟(jì)的發(fā)達(dá)程度業(yè)已成為各國城市經(jīng)濟(jì)及現(xiàn)代化發(fā)展水平的一個重要標(biāo)志,本文從香港、上海和廣州等城市地鐵經(jīng)濟(jì)發(fā)展的實地調(diào)查入手,以地鐵建設(shè)成本、產(chǎn)權(quán)和運(yùn)營管理模式的分析視角,運(yùn)用...(查看更多)
詳細(xì)介紹:
隨著城市經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和城市地理范圍的擴(kuò)大,地鐵憑借其高效便捷的特點(diǎn),日益成為城市主導(dǎo)交通工具。地鐵經(jīng)濟(jì)的發(fā)展不僅能夠產(chǎn)生巨大的社會效益,還能帶動多個產(chǎn)業(yè)共同發(fā)展,它將是中國城市基礎(chǔ)交通設(shè)施中最有前景、最...(查看更多)

作品圖片

  • 港滬穗地鐵經(jīng)濟(jì)比較研究及產(chǎn)業(yè)模式選擇
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作品專業(yè)信息

撰寫目的和基本思路

本課題在研究中國地鐵經(jīng)濟(jì)現(xiàn)狀的基礎(chǔ)上,選擇性地調(diào)查研究香港、上海、廣州三地地鐵的建設(shè)、融資及運(yùn)營狀況,以提高地鐵企業(yè)建設(shè)運(yùn)營效益為出發(fā)點(diǎn),結(jié)合經(jīng)濟(jì)理論對三地地鐵的建設(shè)成本、內...(查看更多)

科學(xué)性、先進(jìn)性及獨(dú)特之處

①本課題的科學(xué)性在于以港滬穗三地地鐵的實地調(diào)查為根據(jù),并基于三地地鐵的統(tǒng)計和財務(wù)數(shù)據(jù)進(jìn)行比較分析。 ②本課題的獨(dú)特之處在于從地鐵企業(yè)如何盈利的角度出發(fā),運(yùn)用成本——收益的分析方法對三地地鐵的建設(shè)、運(yùn)營、管理等效益進(jìn)行比較...(查看更多)

應(yīng)用價值和現(xiàn)實意義

在許多大中城市已經(jīng)具備了發(fā)展地鐵的基礎(chǔ)和實力的情況下,中國的地鐵產(chǎn)業(yè)正處于快速發(fā)展階段。良好的地鐵產(chǎn)業(yè)模式,不僅能降低地鐵企業(yè)的建設(shè)運(yùn)營成本,提高地鐵企業(yè)的盈利能力,而且在城市規(guī)劃,人流引導(dǎo)方面也有重要作用。地鐵企業...(查看更多)

作品摘要

地鐵經(jīng)濟(jì)的發(fā)達(dá)程度業(yè)已成為各國城市經(jīng)濟(jì)及現(xiàn)代化發(fā)展水平的一個重要標(biāo)志,本文從香港、上海和廣州等城市地鐵經(jīng)濟(jì)發(fā)展的實地調(diào)查入手,以地鐵建設(shè)成本、產(chǎn)權(quán)和運(yùn)營管理模式的分析視角...(查看更多)

獲獎情況及評定結(jié)果

2008年12月獲得我校第三屆學(xué)術(shù)科技競賽“挑戰(zhàn)杯”特等獎 2009年5月獲得第十屆“挑戰(zhàn)杯”廣東大學(xué)生課外學(xué)術(shù)科技作品競賽二等獎

參考文獻(xiàn)

[1]周露霞.一體化運(yùn)營管理模式下的城市軌道交通企業(yè)經(jīng)營績效評價:碩士學(xué)位論文.四川:西南交通大學(xué),2007 [2]王元.香港地鐵發(fā)展模式對北京的啟示:碩士學(xué)位論文.北京:北京交通大學(xué),2006 [3]黃瑩瑩,陳忠暖.廣州市地鐵站地下商業(yè)內(nèi)部空間結(jié)構(gò...(查看更多)

調(diào)查方式

1.走訪 2.問卷 3.現(xiàn)場采訪 4.人員介紹 5.個別交談 6.親臨實踐 7.會議 8.圖片、照片 9.書報刊物 10.統(tǒng)計報表 11.影視資料 12文件13其它

同類課題研究水平概述

國內(nèi)地鐵建設(shè)起步遲,研究起步也比較晚,從上世紀(jì)90年代中期才開始探討地鐵的運(yùn)營。以往的研究,國內(nèi)學(xué)者們一般都以運(yùn)營中某個特定的問題作為研究對象,如①吳奇兵、陳世勛等運(yùn)用了量化分析研究的方法,探討了城市軌道交通外部效益內(nèi)部化以及贏利模式的可能性,提出地鐵...(查看更多)
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