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基本信息

項(xiàng)目名稱:
架空線路CT取能電源
簡介:
架空線路CT取能電源利用電磁感應(yīng)原理,由鐵磁式互感器從高壓架空線上感應(yīng)得到交流電,并通過交流—直流變換轉(zhuǎn)化為穩(wěn)定的直流電,為高壓架空線路監(jiān)測設(shè)備提供可靠的不間斷電源。
詳細(xì)介紹:
本發(fā)明利用現(xiàn)有的線路電流感應(yīng)取能技術(shù)經(jīng)驗(yàn),提出單個(gè)可開合普通環(huán)形冷軋硅鋼鐵芯,多繞組取能的方案,通過自動(dòng)選擇繞組取電,結(jié)合鋰離子電池充電的方式實(shí)現(xiàn)架空線等大電流線路的就地獲取穩(wěn)定電能的目標(biāo)。利用該技術(shù),不需要研制特殊取電鐵芯,可以減少生產(chǎn)成本。通過該技術(shù)制造的直流電源設(shè)備具有性能穩(wěn)定、發(fā)熱小,安裝簡便等特點(diǎn)。

作品圖片

  • 架空線路CT取能電源

作品專業(yè)信息

設(shè)計(jì)、發(fā)明的目的和基本思路、創(chuàng)新點(diǎn)、技術(shù)關(guān)鍵和主要技術(shù)指標(biāo)

作品設(shè)計(jì)、發(fā)明的目的: 為高壓架空線路監(jiān)測設(shè)備提供可靠的不間斷電源。 基本思路: 利用電磁感應(yīng)原理,由普通鐵磁式互感器從高壓架空線上感應(yīng)得到交流電電能,然后經(jīng)過整流、濾波、穩(wěn)壓后轉(zhuǎn)化為穩(wěn)定的直流電。直流電通過鋰電池充電模塊為鋰離子電池充電。鋰離子電池經(jīng)過升壓模塊升壓后可作為電源為輸電線路監(jiān)測設(shè)備供電。 創(chuàng)新點(diǎn): 1、使用可開合環(huán)形鐵心,方便設(shè)備在架空線上的安裝; 2、采用三個(gè)線圈匝數(shù)不同繞組進(jìn)行取能,每個(gè)繞組適應(yīng)架空線路的電流范圍不同,從而使電源的適用范圍更廣; 3、使用繼電器和滯回比較器構(gòu)成繞組選擇電路,可自動(dòng)根據(jù)架空線電流選擇合適的繞組,使設(shè)備可以可靠地運(yùn)行; 4、鋰離子電池儲(chǔ)蓄電能,又直接為監(jiān)測設(shè)備提供電能,隔絕了取電繞組和監(jiān)測設(shè)備,監(jiān)測設(shè)備的瞬時(shí)電流不會(huì)干擾取電過程,使電源更加穩(wěn)定。 技術(shù)關(guān)鍵: 架空輸電線路電流變化范圍較大,如何保證設(shè)備在大范圍電流內(nèi)可以可靠的取電供電成為設(shè)計(jì)的關(guān)鍵。一是要保證在架空線電流較小時(shí)能提供足以驅(qū)動(dòng)處于高壓側(cè)電子電路的功率,二是當(dāng)架空線出現(xiàn)大電流時(shí),能夠穩(wěn)定輸出,給電子線路一個(gè)穩(wěn)定的電源,其本身也不會(huì)因過電壓而損壞。另外,還要解決過電壓和電磁干擾問題。 主要技術(shù)指標(biāo): 1、適用架空線電流范圍:50A—600A 2、功率:200mW 3、輸出電壓:5V

科學(xué)性、先進(jìn)性

科學(xué)性: 設(shè)備的取電部分基于法拉第電磁感應(yīng)定理,整流、濾波、穩(wěn)壓都是發(fā)展較為成熟的技術(shù)。所以設(shè)備在理論上和可行性方面都具有科學(xué)性。 先進(jìn)性: 1、采用一個(gè)鐵心和多個(gè)繞組取電,相對(duì)于多個(gè)鐵心的設(shè)計(jì)成本低、體積小。 2、繞組選擇電路工作可靠,相對(duì)于限壓電路和補(bǔ)償線圈的設(shè)計(jì)沒有電子設(shè)備發(fā)熱的問題。

獲獎(jiǎng)情況及鑒定結(jié)果

作品所處階段

實(shí)驗(yàn)室階段

技術(shù)轉(zhuǎn)讓方式

作品可展示的形式

圖紙、樣品

使用說明,技術(shù)特點(diǎn)和優(yōu)勢,適應(yīng)范圍,推廣前景的技術(shù)性說明,市場分析,經(jīng)濟(jì)效益預(yù)測

使用說明: 將設(shè)備套在架空線上,引出電源線,即可為監(jiān)測設(shè)備供電。 適應(yīng)范圍: 適用于電流在50A—600A之間的架空線上。 技術(shù)特點(diǎn)和優(yōu)勢: 生產(chǎn)成本低、生產(chǎn)周期短,安裝簡便,運(yùn)行可靠,適用范圍廣。功耗小,熱效應(yīng)小。 推廣前景: 架空線路在線監(jiān)測設(shè)備中都需要可靠的供電單元,目前研制的供電單元都存在不少技術(shù)難題需要解決。同時(shí)架空線路電磁環(huán)境復(fù)雜,且在運(yùn)行中不可能隨意更換電池,因此,監(jiān)測設(shè)備對(duì)電源的要求較高。目前的監(jiān)測設(shè)備普遍采用太陽能電池供電,該供電方式由太陽光照強(qiáng)度決定,當(dāng)出現(xiàn)陰雨天氣時(shí)不能可靠供電。太陽能電池在線路上的安裝也不方便。而使用CT(CT,current transformer,電流互感器)取能電源,則只需架空線上流過合適的電流,即可不間斷地供電, 市場分析和經(jīng)濟(jì)效益預(yù)測: 目前,市場上同類產(chǎn)品的生產(chǎn)較少,且不夠完善。而架空線路的監(jiān)測又在逐步地發(fā)展中,對(duì)電源的需求十分迫切,所以,本設(shè)備具有較大的市場。

同類課題研究水平概述

河北工業(yè)大學(xué)在《電子式電流互感器高壓側(cè)電源的設(shè)計(jì)》中采用多個(gè)鐵心和多個(gè)線圈以適應(yīng)寬范圍電流,并設(shè)計(jì)了切換電路使電源可以自動(dòng)根據(jù)電流切換鐵心和線圈。當(dāng)母線電流在幾個(gè)安培到幾百安培的范圍變化時(shí),一個(gè)CT無法同時(shí)滿足母線電流大范圍變換時(shí)的供電要求。文中采取了多個(gè)線圈供電的方式,根據(jù)母線的電流狀態(tài)決定選取供電線圈。切換電路由電壓比較電路控制繼電器來實(shí)現(xiàn)。電壓比較電路由DC-DC變換輸出的+5V來供電。使用多個(gè)鐵心導(dǎo)致設(shè)備體積過大,且當(dāng)電流不穩(wěn)定時(shí),電壓比較電路可能會(huì)導(dǎo)致繼電器的頻繁跳動(dòng)。 華北電力大學(xué)在《輸電線路輸電容量動(dòng)態(tài)增容監(jiān)測技術(shù)的研究》中用三極管和穩(wěn)壓二極管設(shè)計(jì)了限壓電路,當(dāng)電壓小于20V時(shí),限壓電路不工作;當(dāng)電壓大于20V時(shí),穩(wěn)壓管和三極管導(dǎo)通,使二次側(cè)電流增大,從而勵(lì)磁電流減小,達(dá)到限壓的效果。但三極管的管耗較大,設(shè)備發(fā)熱的問題需要解決。 華北電力大學(xué)在《新型高壓線纜懸浮式電磁感應(yīng)通信電源的設(shè)計(jì)》中在傳統(tǒng)的電磁感應(yīng)取能方式的基礎(chǔ)上,又引入了補(bǔ)償鐵心和補(bǔ)償線圈。其中,取能鐵心和補(bǔ)償鐵心選用初始磁導(dǎo)率差別較大的材料,并將兩鐵心線圈在電路中反向串接。文中也對(duì)電源電子電路進(jìn)行了詳細(xì)設(shè)計(jì),而且還自制了一種新的電源結(jié)構(gòu)和電源模具,便于安裝和維護(hù)。但電子電路比較復(fù)雜,且使用的鐵心都是特制的,研發(fā)周期和成本較高。 華北電力大學(xué)在《混合式光纖電流互感器電源的研究》和《新型電纜接頭溫度監(jiān)測系統(tǒng)——系統(tǒng)電源設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)》中提出使用補(bǔ)償線圈對(duì)勵(lì)磁電流進(jìn)行補(bǔ)償?shù)脑O(shè)計(jì),當(dāng)架空線電流較大時(shí),補(bǔ)償線圈流過電纜,使勵(lì)磁電流減小,從而降低CT的輸出電壓,保護(hù)后續(xù)電路。補(bǔ)償線圈電路由電力電子器件組成,發(fā)熱的問題同樣沒有解決。 而國外對(duì)架空線CT取能電源還沒有進(jìn)行深入研究,目前沒有成果發(fā)表。 從國內(nèi)外的研究情況看,架空線CT取能電源并沒有完善的設(shè)計(jì),而架空線路在線監(jiān)測設(shè)備對(duì)電源的要求又十分迫切,因此,本研究的進(jìn)展可以推動(dòng)架空線路在線監(jiān)測設(shè)備電源的發(fā)展,進(jìn)一步推動(dòng)架空線路動(dòng)態(tài)增容研究的進(jìn)展,具有良好的社會(huì)經(jīng)濟(jì)效益。
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