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基本信息
- 項(xiàng)目名稱：
- 基于模糊層次分析法城市電動車交通事故發(fā)生原因調(diào)查分析
- 小類：
- 社會
- 簡介：
- 電動車交通事故率不斷增加，給社會造成極大的影響和危害。本文對可能導(dǎo)致電動車交通事故的人、道路、車輛、行業(yè)自律、交通管理、法規(guī)六個因素，調(diào)查了肇事者，受害者和執(zhí)法者等相關(guān)參與者，并采用模糊層次分析法，即通過對三角模糊數(shù)互補(bǔ)判斷矩陣進(jìn)行排序，從而得到了引發(fā)電動車交通肇事的主要原因。進(jìn)而提出了預(yù)防和減少電動車交通事故的相應(yīng)對策。
- 詳細(xì)介紹：
- 電動車以其便捷、快速、節(jié)能等特點(diǎn)成為人們出行不可或缺的交通方式之一，據(jù)數(shù)據(jù)顯示，中國電動車2010年的電動車保有量超過1.3億輛。然而電動車交通事故發(fā)生率，特別是死亡率不斷上升，已經(jīng)占了城市交通事故的1/5，而且一例例電動車慘案都是觸目驚心。而引發(fā)電動車事故的因素諸多，雖然社會和政府不停地呼吁，不斷公布恐怖數(shù)據(jù)，同時各大媒體屢屢報(bào)道，但是沒有一個系統(tǒng)性的數(shù)據(jù)分析，到底哪些是重要因素。因此本文采用模糊層次分析法，構(gòu)建了科學(xué)的數(shù)學(xué)模型；以電動車交通事故中肇事者、受害者、執(zhí)法人員三個方面數(shù)據(jù)，構(gòu)建三角模糊矩陣；通過對構(gòu)建的三角模糊矩陣進(jìn)行數(shù)據(jù)分析處理，最后得到電動車事故發(fā)生影響因素的排序；再根據(jù)分析結(jié)果，剔除不顯著因素，。從而得出更為針對性的建議，從而更加有效得降低城市電動車事故發(fā)生。這在一定程度上迎合了很多有關(guān)城市電動車事故呼聲，并可以緩和很多此方面的爭紛。同時，為減少國內(nèi)電動自行車交通事故提供了一些切實(shí)可行的依據(jù)。
作品專業(yè)信息
撰寫目的和基本思路
- 撰寫目的：通過對電動車事故因素影響程度的分析，得到影響因素大的指標(biāo)。從而得出更為針對性的建議。 基本思路：本文通過各種途徑得到并系統(tǒng)歸納影響電動車事故發(fā)生的因素；再根據(jù)模糊層次分析法構(gòu)建各級指標(biāo)；接著通過問卷、走訪等形式獲得數(shù)據(jù)并構(gòu)建模糊矩陣；然后，對數(shù)據(jù)進(jìn)行處理計(jì)算出各個因素的權(quán)重，并進(jìn)行排序，得到各個因素的影響程度大小。
科學(xué)性、先進(jìn)性及獨(dú)特之處
- 科學(xué)性、先進(jìn)性：采用模糊層次分析法，構(gòu)建了科學(xué)的數(shù)學(xué)模型；以電動車交通事故中肇事者、受害者、執(zhí)法人員三個方面數(shù)據(jù)，構(gòu)建三角模糊矩陣；通過對構(gòu)建的三角模糊矩陣進(jìn)行數(shù)據(jù)分析處理，最后得到電動車事故發(fā)生影響因素的排序；再根據(jù)分析結(jié)果，剔除不顯著因素。 獨(dú)特之處：本文采用的模糊層次分析法屬于定量分析，分析過程采用大量圖表，內(nèi)容簡潔明了，更直觀，結(jié)果更有說服力，更具有可行性、科學(xué)性。
應(yīng)用價值和現(xiàn)實(shí)意義
- 作品基于對此類社會現(xiàn)象刨析，通過構(gòu)建數(shù)學(xué)模型，計(jì)算權(quán)重大小，剔除指標(biāo)中影響因素不顯著的。最后，針對影響大的因素，提出針對性的建議。本文為廣大出行者人身安全，保障交通安全提供一些方法。同時，本文的調(diào)查報(bào)告、數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，為電動車引起的大數(shù)量事故提供了事實(shí)依據(jù)，引起廣大群眾和政府部門的關(guān)注和重視，促進(jìn)一些有效措施的實(shí)施開展，也為我們安全交通建設(shè)、文明城市創(chuàng)建做貢獻(xiàn)。
作品摘要
- 近年來，電動自行車（電動車）交通事故率不斷增加，給社會造成極大的影響和危害。本文對可能導(dǎo)致電動車交通事故的人、道路、車輛、行業(yè)自律、交通管理、法規(guī)六個因素，調(diào)查了肇事者，受害者和執(zhí)法者等相關(guān)參與者，并采用模糊層次分析法，即通過對三角模糊數(shù)互補(bǔ)判斷矩陣進(jìn)行排序，從而得到了引發(fā)電動車交通肇事的主要原因。進(jìn)而提出了預(yù)防和減少電動車交通事故的相應(yīng)對策，以便政府及交通管理部門等相關(guān)各方采取針對性措施，遏制交通事故的發(fā)生，保障人民的生命和財(cái)產(chǎn)安全。
獲獎情況及評定結(jié)果
- 無
參考文獻(xiàn)
- [1]中國投資咨詢網(wǎng).2007-2008年中國電動車市場分析及投資咨詢報(bào)告，2007.8 [2]薛育乾.我國道路交通事故的現(xiàn)狀、特點(diǎn)、原因分析及對策[EB/OL]安全文化網(wǎng),2008.7.25 [3]張吉軍.模糊層次分析法(FAHP)[J]．模糊系統(tǒng)與數(shù)學(xué)，2000，14(2)：80～88 [4]姚敏.一種實(shí)用的模糊層次分析法[J]．軟科學(xué)，1999(1)：44～52 [5]王山，呂良海，李靜.交通事故原因分析及對策[J].安全，2007，28（2） [6]王燕青，張秀艷.基于模糊層次分析法的民用機(jī)場安全風(fēng)險管理[J].中國安全科學(xué)學(xué)報(bào)，2008.6 [7]劉昌隴，熊揚(yáng)發(fā).淺談如何預(yù)防電動車交通事故的發(fā)生[EB/OL]找法網(wǎng)交通事故論文，2009.07.31 [8]牟宏霖，許秦坤，鐘敏. 基于安呈查表法的電動車安全分析和事故對策[J]. 交通標(biāo)準(zhǔn)化，2009（2）：196～199
調(diào)查方式
- 走訪、問卷、現(xiàn)場采訪、個別交談、書報(bào)刊物、影視資料、統(tǒng)計(jì)報(bào)表、文件
同類課題研究水平概述
- 由于電動車事故矛盾的突出，國內(nèi)外學(xué)者，尤其是現(xiàn)象明顯的我國，對此進(jìn)行了大量的研究和報(bào)道，大多集中于電動車交通事故的呼吁以及一些事故案例的研究分析，而對于電動車交通事故引發(fā)原因的研究調(diào)差較少，主要概括為以下幾個方面： （1）媒體新聞報(bào)道 平時生活中，我們不難發(fā)現(xiàn)有很多各式各樣的關(guān)于城市電動車交通事故的報(bào)道。這說明電動車引發(fā)的交通事故問題得到了社會廣泛關(guān)注。但是我們也不難發(fā)現(xiàn)這些報(bào)道，大多是事件的報(bào)道、問題的呼聲、警示報(bào)告以及不全面地電動車事故原因與對策分析。主要由于造成電動車交通事故的原因有很多，很多的報(bào)道與分析都是以最近發(fā)生的電動車事故慘案為依據(jù)。這很大程度上導(dǎo)致，分析范圍不夠全面。這些大多是新聞媒體的一些報(bào)道，寫這些報(bào)道的大多都是一些沒有通過深入調(diào)查的記者編輯。從另一個角度上說，報(bào)道的東西都是一些純文學(xué)的角度，是對人們的呼吁，其報(bào)道結(jié)果又局限性，不夠科學(xué)。 （2）學(xué)術(shù)研究 牟宏霖、許秦坤、鐘敏的《基于安呈查表法的電動車安全分析和事故對策》一文中，針對當(dāng)前電動的安全問題，對各種隱患進(jìn)行總結(jié)和評價，并基于安全評價學(xué)中行之有效的安全檢查表SCL法，結(jié)合該問題的發(fā)展歷史及趨勢以及相關(guān)法律規(guī)范，提出一些安全措施和防范對策。[8] 當(dāng)前，很少運(yùn)用科學(xué)的研究方法針對現(xiàn)電動車頻發(fā)事故進(jìn)行分析?！痘诎渤什楸矸ǖ碾妱榆嚢踩治龊褪鹿蕦Σ摺肺闹羞\(yùn)用的安全檢查表SCL法，最后針對的是電動車安全。而更多的研究是針對交通事故，比較大的范圍角度出發(fā)，如：王山、呂良海、李靜的《交通事故原因分析及對策》文中選取了2006年發(fā)生的典型事故，運(yùn)用系統(tǒng)安全工程的方法，分析了其發(fā)生原因，提出了對策措施。[5]
