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基本信息

項(xiàng)目名稱(chēng):
關(guān)于緩解武漢交通壓力的思考
小類(lèi):
社會(huì)
簡(jiǎn)介:
交通擁堵問(wèn)題是隨著經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展,任何一個(gè)城市必須面對(duì)的問(wèn)題,武漢經(jīng)濟(jì)持續(xù)繁榮,但嚴(yán)重的交通擁堵很大程度上限制了經(jīng)濟(jì)的可持續(xù)發(fā)展,為保證建設(shè)和諧江城,交通改治必須注重定位準(zhǔn),實(shí)施快的原則,通過(guò)提高“人人和諧、人車(chē)和諧”的理念來(lái)重新規(guī)劃武漢交通。
詳細(xì)介紹:
自19世紀(jì)末汽車(chē)誕生以來(lái),人類(lèi)就在不斷地規(guī)劃著城市交通,而隨著近幾十年機(jī)動(dòng)車(chē)的陡然增加,世界上不斷發(fā)生城市擁堵?tīng)顩r,紐約東京倫敦等發(fā)達(dá)城市也經(jīng)歷過(guò)交通堵塞這一世界性難題,但隨著城市注重“人車(chē)和諧”的理念,這些發(fā)達(dá)城市已成功緩解城市交通壓力,國(guó)內(nèi)一線(xiàn)城市如北京上海也已步入交通改革過(guò)渡期,國(guó)內(nèi)外的發(fā)達(dá)城市交通改治理念明顯先進(jìn)于武漢,而武漢要想發(fā)展就得治堵,治堵就需結(jié)合自身實(shí)際提出可行性改治方針。發(fā)展中城市與發(fā)達(dá)城市的擁堵原因不盡相同,都離不開(kāi)破壞了人與車(chē)的和諧,發(fā)達(dá)城市治堵的先進(jìn)案例給予了武漢借鑒的平臺(tái)。

作品專(zhuān)業(yè)信息

撰寫(xiě)目的和基本思路

通過(guò)分析當(dāng)前武漢交通的弊端,參考國(guó)外緩解交通先進(jìn)案例,結(jié)合武漢實(shí)際情況采取可行的交通改革方案。

科學(xué)性、先進(jìn)性及獨(dú)特之處

本作品以“透過(guò)現(xiàn)象看本質(zhì)”來(lái)深度發(fā)掘武漢交通擁堵的根本原因,根據(jù)國(guó)內(nèi)外發(fā)達(dá)城市的成功治堵案例,聯(lián)系武漢歷史、人文、地理等現(xiàn)狀,提出可行性交通改革方案。

應(yīng)用價(jià)值和現(xiàn)實(shí)意義

鑒于武漢嚴(yán)重的交通擁堵現(xiàn)狀,必須找出根本原因來(lái)制定改革方案,只有通過(guò)交通改革治堵才能使武漢經(jīng)濟(jì)發(fā)展可持續(xù)。

作品摘要

武漢經(jīng)濟(jì)持續(xù)繁榮,但嚴(yán)重的交通擁堵很大程度上限制了經(jīng)濟(jì)的可持續(xù)發(fā)展,為保證建設(shè)和諧江城,交通改治必須注重定位準(zhǔn),實(shí)施快的原則,通過(guò)提高“人人和諧、人車(chē)和諧”的理念來(lái)重新規(guī)劃武漢交通。

獲獎(jiǎng)情況及評(píng)定結(jié)果

無(wú)

參考文獻(xiàn)

【1】劉志輝 武漢經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展報(bào)告(2009) 2011.4 【2】百度文庫(kù) 城市道路交通量 2011.4 【3】百度文庫(kù) 城市綜合交通規(guī)劃 2009.8 【4】黃文雄 基于“兩型社會(huì)”的武漢中心城區(qū)交通問(wèn)題研究 2009.12 【5】百度文庫(kù) 日本交通規(guī)劃 2011.1 【6】王喜文 交通擁擠收費(fèi)城市案例:新加坡 2010.7 【7】馬祖琦 倫敦中心區(qū)“交通擁擠費(fèi)政策”-背景、經(jīng)驗(yàn)和啟示

調(diào)查方式

網(wǎng)絡(luò)、圖書(shū)、實(shí)地考察、走訪、專(zhuān)家座談

同類(lèi)課題研究水平概述

隨著近幾十年機(jī)動(dòng)車(chē)的陡然增加,世界上不斷發(fā)生城市擁堵?tīng)顩r,紐約東京倫敦等發(fā)達(dá)城市也經(jīng)歷過(guò)交通堵塞這一世界性難題,但隨著城市注重“人車(chē)和諧”的理念,這些發(fā)達(dá)城市已成功緩解城市交通壓力,國(guó)內(nèi)一線(xiàn)城市如北京上海也已步入交通改革過(guò)渡期,國(guó)內(nèi)外的發(fā)達(dá)城市交通改治理念明顯先進(jìn)于武漢,而武漢要想發(fā)展就得治堵,治堵就需結(jié)合自身實(shí)際提出可行性改治方針。發(fā)展中城市與發(fā)達(dá)城市的擁堵原因不盡相同,都離不開(kāi)破壞了人與車(chē)的和諧,發(fā)達(dá)城市治堵的先進(jìn)案例給予了武漢借鑒的平臺(tái)。
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