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基本信息
- 項(xiàng)目名稱：
- 城市交通擁堵現(xiàn)狀調(diào)查與對策研究——由城市各大中心到城市外圍分區(qū)放射分流交通利用模式
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- 簡介：
- 我們針對中國城市三大布局形式環(huán)形放射式、組團(tuán)式、條帶式分別提出緩解交通擁堵的創(chuàng)新模式“由城市各大中心到城市外圍分區(qū)放射分流交通利用模式”以經(jīng)濟(jì)法律手段進(jìn)行約束和規(guī)范，加大政府對交通基礎(chǔ)和公共交通建設(shè)的投入，完善城市的布局結(jié)構(gòu)，建立創(chuàng)新科學(xué)的交通管理模式。
- 詳細(xì)介紹：
- 課題意義：本文旨在通過對城市交通擁堵現(xiàn)狀進(jìn)行一系列的調(diào)查研究，指出城市交通擁堵的各方面原因。同時結(jié)合國內(nèi)各個地區(qū)現(xiàn)有的交通緩堵措施和其他各國相關(guān)方面的優(yōu)秀經(jīng)驗(yàn)，以成都、北京、上海、重慶、蘭州等擁堵城市或布局特色城市為基本模本，提供一系列解決交通擁堵問題的對策。 研究方式：課題組以問卷調(diào)查和現(xiàn)場采訪為主要研究方式。針對不同城市、不同人群完成了近1000份左右的問卷調(diào)查，收集整理了相關(guān)數(shù)據(jù)，對數(shù)據(jù)進(jìn)行匯總分析。同時對不同人群進(jìn)行了現(xiàn)場采訪。在此基礎(chǔ)上，結(jié)合相關(guān)文獻(xiàn)和國內(nèi)外經(jīng)驗(yàn)措施，從不同角度剖析中國城市交通擁堵現(xiàn)狀。同時針對提出的創(chuàng)新性解決措施“由城市各大中心到城市外圍分區(qū)放射分流交通利用模式”在成都十陵地區(qū)進(jìn)行了試點(diǎn)（試點(diǎn)報告詳見第五章56頁），試點(diǎn)工作從前期準(zhǔn)備到試點(diǎn)完成耗時一個多月，課題組通過數(shù)據(jù)的采集和分析，初步論證了相應(yīng)對策的可行性和實(shí)用性。 調(diào)研結(jié)果： 根據(jù)課題組的調(diào)研成果顯示，當(dāng)今實(shí)行的一些針對交通擁堵的措施，在一定程度上起到了緩解交通擁堵的作用，但是總體上交通壓力依舊巨大。機(jī)動車發(fā)展過快、道路建設(shè)不足、公共交通占有率低、城市布局結(jié)構(gòu)不合理等都是造成交通擁堵的原因。 結(jié)論：根據(jù)調(diào)研，我們認(rèn)識到交通狀況的嚴(yán)峻現(xiàn)實(shí)。我們提出緩解交通擁堵的創(chuàng)新模式“由城市各大中心到城市外圍分區(qū)放射分流交通利用模式”（詳情請見作品33頁）。以經(jīng)濟(jì)法律手段進(jìn)行約束和規(guī)范，加大政府對交通基礎(chǔ)和公共交通建設(shè)的投入，完善城市的布局結(jié)構(gòu)，形成創(chuàng)新有效的交通管理模式。
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作品專業(yè)信息
撰寫目的和基本思路
- 本文通過對成都、北京、上海、廣州、重慶、蘭州交通現(xiàn)狀進(jìn)行調(diào)查研究分析，并在成都十陵地區(qū)進(jìn)行了一個月的試點(diǎn)工作，以城市交通擁堵問題為基本研究，就交通擁堵問題為政府制定相關(guān)政策以及做出相關(guān)的規(guī)劃建設(shè)提供一些現(xiàn)實(shí)可行的方案和對策，課題組創(chuàng)新性的提出了相關(guān)的解決交通擁堵的“模式”。
科學(xué)性、先進(jìn)性及獨(dú)特之處
- 科學(xué)性：對成都、北京、上海、重慶、蘭州等地交通擁堵狀況和應(yīng)對措施的深入分析，針對不同的城市布局形式提出創(chuàng)新模式，數(shù)據(jù)都來源于實(shí)地調(diào)研，問卷調(diào)查和采訪，具有真實(shí)性與科學(xué)性。 先進(jìn)性創(chuàng)新性： 課題組根據(jù)調(diào)研數(shù)據(jù)創(chuàng)新性的提出的 “由城市各大中心到城市外圍分區(qū)放射分流交通利用模式”通過相關(guān)考察與為期一個月的試點(diǎn)工作，分流量達(dá)到20%以上，緩解城區(qū)交通擁堵方面具有高的科學(xué)性。
應(yīng)用價值和現(xiàn)實(shí)意義
- 創(chuàng)新性的解決措施：以“由城市各大中心到城市外圍分區(qū)放射分流交通利用模式”為主，輔以經(jīng)濟(jì)，法律、政策等措施?！澳Ｊ健笔翘峁┮环N解決交通擁堵問題的方案。對城市的交通道路本身改變和經(jīng)濟(jì)投入并不是很大,實(shí)行較為容易。 通過調(diào)研、采訪和實(shí)地試點(diǎn)的充分論證。表明相關(guān)措施對分散城區(qū)車流量，緩解交通擁堵有較大現(xiàn)實(shí)意義。通過政府的投入，會改善現(xiàn)有的交通擁堵現(xiàn)狀,減少交通擁堵帶來的巨大經(jīng)濟(jì)損失。
作品摘要
- 課題意義：本文旨在通過對城市交通擁堵現(xiàn)狀進(jìn)行一系列的調(diào)查研究，指出城市交通擁堵的各方面原因。以成都、北京、上海、重慶、蘭州等城市為基本模本，提供一系列解決交通擁堵問題的對策。 研究方式：課題組以問卷調(diào)查和現(xiàn)場采訪為主要研究方式。針對不同城市、不同人群完成了近1000份左右的問卷調(diào)查。在此基礎(chǔ)上,從不同角度剖析中國城市交通擁堵現(xiàn)狀。同時針對提出的創(chuàng)新性解決措施“由城市各大中心到城市外圍分區(qū)放射分流交通利用模式”在成都十陵地區(qū)進(jìn)行了試點(diǎn)（詳見56頁），課題組通過數(shù)據(jù)的采集和分析，初步論證了相應(yīng)對策的可行性和實(shí)用性。 調(diào)研結(jié)果：調(diào)研成果顯示，當(dāng)今實(shí)行的一些針對交通擁堵的措施，在一定程度上起到了緩解交通擁堵的作用，但是總體上交通壓力依舊巨大。機(jī)動車發(fā)展過快、道路建設(shè)不足、公共交通占有率低、城市布局結(jié)構(gòu)不合理等都是造成交通擁堵的原因 結(jié)論：根據(jù)調(diào)研，我們提出緩解交通擁堵的創(chuàng)新模式“由城市各大中心到城市外圍分區(qū)放射分流交通利用模式”（詳見作品33頁）。以經(jīng)濟(jì)法律手段進(jìn)行約束和規(guī)范，加大政府對交通基礎(chǔ)和公共交通建設(shè)的投入，完善城市的布局結(jié)構(gòu)，形成創(chuàng)新有效的交通管理模式。
獲獎情況及評定結(jié)果
- ●四川省2011“挑戰(zhàn)杯”課外學(xué)術(shù)科技競賽社科類調(diào)查報告和學(xué)術(shù)論文四川省省級一等獎
參考文獻(xiàn)
- 1、三中英生，小谷通泰，心田保次 《城市交通中存在的問題及對策》 2009年 2、劉南，陳達(dá)強(qiáng) 《城市道路擁堵定價理論、模型與實(shí)踐》 2009年 3、胡啟洲，鄧衛(wèi) 《城市常規(guī)公共交通系統(tǒng)的優(yōu)化模型與議價方法》 2009年 4、陳艷艷，劉小明 《城市交通需求管理及應(yīng)用》 2009年 5、張文嘗，馬清裕 《城市交通與城市發(fā)展》2010年 6、錢才云，周揚(yáng)著 《復(fù)合型的城市公共空間與城市交通》2010年 7、邵黎霞，騰旭秋，裴立龍 《城市道路與交通》 2010年 8、四川省成都市公安局交管局車管所《成都機(jī)動車大調(diào)查》 2009年 9、《編制交通運(yùn)輸“十二五”發(fā)展規(guī)劃參考提綱》 交通運(yùn)輸部綜合規(guī)劃司 2011年1月 10、《中國高速公路網(wǎng)發(fā)展規(guī)劃》，2005年
調(diào)查方式
- 走訪、問卷、現(xiàn)場采訪、人員介紹、個別交談、親臨實(shí)踐、圖片、照片、書報刊物、文件。
同類課題研究水平概述
- 一、使用“交通擁堵+對策研究” 為關(guān)鍵詞對CNK【中國知網(wǎng)】中國學(xué)術(shù)文獻(xiàn)總庫進(jìn)行搜索，獲得102篇相關(guān)文獻(xiàn)資料，篩選出以下相關(guān)文獻(xiàn)： 1. 中國城市交通擁堵對策研究??范生海 交通標(biāo)準(zhǔn)化 2007年6期 2. 城市交通擁堵分析及對策研究?高鵬、張子秦 交通科技與經(jīng)濟(jì) 2011年2期 二、使用“交通擁堵”為關(guān)鍵詞對人大報刊復(fù)印資料數(shù)據(jù)庫進(jìn)行檢索，以重新檢索則命中208篇文獻(xiàn)，通過對這些文獻(xiàn)的閱讀，篩選出以下相關(guān)文獻(xiàn)： 1. 堵車管理學(xué) ——對京藏高速路大堵車現(xiàn)象的思考 紀(jì)雙城、陶短房 管理觀察 2010年25期 三、使用“交通擁堵+對策研究”為關(guān)鍵詞對中文科技期刊全文數(shù)據(jù)庫 (VIP--維普)數(shù)據(jù)庫進(jìn)行檢索，命中15篇，通過仔細(xì)閱讀摘要其中以下對本文具有意義： 1. 我國大城市交通擁堵問題對策研究 楊成國、李英子 北京建筑工程學(xué)院學(xué)報2007年4期 四、使用 “交通擁堵+對策研究”為關(guān)鍵詞對萬方數(shù)據(jù)庫進(jìn)行檢索，命中53篇文獻(xiàn)，篩選出以下對本文具有指導(dǎo)價值和比較研究價值的相關(guān)文獻(xiàn)： 1. 關(guān)于解決特大城市交通擁堵地段交通問題的案例分析 穆祥純、劉璇亦 ?城市道橋與防洪 2008年5期 五、使用“traffic congestion”為關(guān)鍵詞對Business Source Premier(EBSCO)數(shù)據(jù)庫進(jìn)行搜索，命中27579篇文獻(xiàn)，經(jīng)過我們對相關(guān)文獻(xiàn)的仔細(xì)閱讀，篩選出以下與本文比較相關(guān)的文獻(xiàn)： 1. A Study of the Effects of Road Traffic Congestion on Freight Movement in Lagos Metropolis By: Fadare, S. O.; Ayantoyinbo. European Journal of Social Science, Oct2010, Vol. 16 Issue 3, p429-437,9p 2. Sustainable Urban Transport System Development Reducing Traffic Congestions Costs By: Spūs?i? s?naudas. Engineering Economics,2011, Vol. 22 Issue 1, p5-13, 9p
