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基本信息

項目名稱:
裝甲之翼——裝甲車載無人機精準(zhǔn)降落控制系統(tǒng)
小類:
機械與控制
項目團隊簡介:
該項目由宋韜、葉建川、范世鵬3位老師共同指導(dǎo)完成,項目團隊由冷晏龍、柳冰杰、鄧怡星、葉思宏、樸昱如、任梓豪6名同學(xué)組成。
項目亮點介紹:
現(xiàn)代戰(zhàn)爭中裝甲車視野狹窄、偵察能力有限導(dǎo)致易被伏擊損毀、戰(zhàn)場生存能力易受到威脅的劣勢逐漸顯露,尤其在俄烏戰(zhàn)爭中表現(xiàn)得尤為明顯。無人機因其“站得高且看得遠”的優(yōu)勢,已在各領(lǐng)域被廣泛應(yīng)用。將無人機配屬于裝甲車實現(xiàn)空地協(xié)同以提升裝甲車對戰(zhàn)場態(tài)勢的感知范圍,從而增強裝甲車自身的戰(zhàn)場生存能力,已成為各國軍事裝備發(fā)展的重要戰(zhàn)略。動態(tài)戰(zhàn)場環(huán)境下裝甲車運動高速且不規(guī)則、降落平臺狹小以及大風(fēng)環(huán)境干擾帶來的高機動精準(zhǔn)預(yù)估、強顛簸精確導(dǎo)引、小平臺精穩(wěn)控制,成為制約無人機降落裝甲車的三大核心瓶頸。作為北理工學(xué)子,面對國防裝備發(fā)展急需,""延安根,軍工魂""的傳承激勵""裝甲之翼”團隊瞄準(zhǔn)上述""估""""導(dǎo)""""控""難題展開攻關(guān)。針對""估不到”,團隊進行了數(shù)百次的數(shù)據(jù)采集,建立了國內(nèi)首個裝甲車典型運動模型庫,利用無人機伴飛時預(yù)判的地形信息作為輸入,實現(xiàn)了裝甲車未來運動狀態(tài)的在線預(yù)估;針對“導(dǎo)不上”,團隊將鷹捕獵軌跡遷移應(yīng)用到自主降落,創(chuàng)新提出了仿鷹混合導(dǎo) 引律,在減小過載的基礎(chǔ)上,實現(xiàn)了無人機與裝甲車姿態(tài)一致的精準(zhǔn)交匯;針對""控不準(zhǔn)"",團隊對無人機進行高精度的全包線精準(zhǔn)建模并采用加速度閉環(huán)控制,在大機動模態(tài)下極大提高了控制精度,抵消了外部強風(fēng)干擾影響,使得無人機能夠抵抗5級強風(fēng)干擾影響。實現(xiàn)技術(shù)突破后,團隊將“裝甲之翼”自主降落模塊搭載某型多旋翼無人機, 進行了上百次嚴苛的實戰(zhàn)模擬測試,最終形成了國內(nèi)首型車載無人機裝備并亮相珠海航展,受到各界廣泛關(guān)注。未來,團隊也將繼續(xù)圍繞實際需求進行技術(shù)創(chuàng)新,在軍民車載無人機領(lǐng)域樹立亮麗的名牌。
參賽感悟收獲:
團隊成員表示,在國防急需牽引下開展研究、攻關(guān)"裝甲之翼"是寶貴的經(jīng)歷,但其中更大的收獲是面向工程應(yīng)用、打通技術(shù)從書架走向?qū)嶋H應(yīng)用的通路,這也是作為學(xué)生所最欠缺的工程能力和經(jīng)驗。在第十八屆"挑戰(zhàn)杯"全國大學(xué)生課外學(xué)術(shù)作品競賽的搭建的寶貴平臺上,團隊成員齊心協(xié)力攻關(guān)技術(shù),在惡劣環(huán)境中調(diào)試總結(jié), 最終實現(xiàn)了落地應(yīng)用,還獲得了主題賽特等獎, 一路艱辛終成碩果累累。未來,項目團隊還將繼續(xù)將目光瞄準(zhǔn)國防急需,頑強拼搏,為國防建設(shè)添磚加瓦,貢獻青春力量!

作品圖片

  • 裝甲之翼——裝甲車載無人機精準(zhǔn)降落控制系統(tǒng)
  • 裝甲之翼——裝甲車載無人機精準(zhǔn)降落控制系統(tǒng)
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