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基本信息
- 項(xiàng)目名稱：
- 京杭大運(yùn)河杭州段沿線歷史建筑的現(xiàn)代適應(yīng)性研究
- 小類：
- 社會(huì)
- 簡介：
- 京杭運(yùn)河是世界上最長最古老的人工運(yùn)河，其沿線先后崛起一大批繁華城鎮(zhèn)，遺存了大量的歷史建筑。本課題聚焦于京杭大運(yùn)河杭州段沿線歷史建筑與環(huán)境藝術(shù)的現(xiàn)狀，試圖通過建立現(xiàn)代適應(yīng)性評(píng)價(jià)體系，對(duì)進(jìn)行其現(xiàn)代適應(yīng)性的研究，從而為其保護(hù)、更新與再生提供依據(jù)和方法。
- 詳細(xì)介紹：
- 現(xiàn)狀問題：運(yùn)河是全世界遺產(chǎn)中的稀缺類型——遺產(chǎn)運(yùn)河，同時(shí)又可被劃為文化線路，是多種遺產(chǎn)類型疊加的有機(jī)體，是活的文化景觀。在歷史的長河中，運(yùn)河沿線先后崛起一大批繁華城鎮(zhèn)，遺存了大量的歷史建筑，具有著較高的歷史、經(jīng)濟(jì)、文化和社會(huì)等綜合價(jià)值。2005年京杭大運(yùn)河作為“古建筑及歷史紀(jì)念建筑物”類別列入全國重點(diǎn)文物保護(hù)單位。 隨著現(xiàn)代交通事業(yè)的飛速發(fā)展，京杭大運(yùn)河作為主要運(yùn)輸方式的角色被取代，其沿線的歷史遺跡在因此逐漸荒廢。在中國當(dāng)前熱衷于“大拆大建”的城市改造模式下，很多運(yùn)河沿線的歷史建筑甚至是整個(gè)街區(qū)已經(jīng)面臨拆除和面目全非的改造。昔日的情韻也隨著人去樓空而漸漸失落。 本課題的研究正是在指導(dǎo)滯后導(dǎo)致理論研究和建設(shè)實(shí)踐嚴(yán)重脫節(jié)的情況下及時(shí)提出的，聚焦于京杭大運(yùn)河（杭州段）沿線歷史建筑與環(huán)境藝術(shù)的現(xiàn)狀、保護(hù)與再生。具有十分重要理論價(jià)值、現(xiàn)實(shí)意義和緊迫性。 關(guān)鍵問題：對(duì)于運(yùn)河杭州段歷史建筑現(xiàn)代適應(yīng)性的研究是一個(gè)復(fù)雜而又瑣碎的課題，他需要綜合考慮多方因素對(duì)歷史建筑價(jià)值以及適應(yīng)性的影響，以便建立完善的評(píng)價(jià)體系。 本課題以科學(xué)發(fā)展觀為指導(dǎo)，以藝術(shù)學(xué)、景觀設(shè)計(jì)學(xué)、遺產(chǎn)保護(hù)學(xué)、城市規(guī)劃學(xué)、建筑學(xué)等學(xué)科理論為基礎(chǔ)，對(duì)京杭大運(yùn)河沿線歷史建筑及其環(huán)境藝術(shù)相關(guān)問題進(jìn)行研究，以探討對(duì)區(qū)域歷史建筑及其環(huán)境藝術(shù)的現(xiàn)代適應(yīng)性篩選、認(rèn)定和保護(hù)利用的系統(tǒng)性理論與方法。 研究區(qū)域：中國京杭大運(yùn)河杭州段沿岸歷史建筑是本課題的主要研究對(duì)象。杭州作為京杭運(yùn)河最南端的城市，在對(duì)歷史建筑的適應(yīng)性更新研究和實(shí)施上都具有顯著代表意義。其次，由于運(yùn)河同時(shí)流經(jīng)經(jīng)濟(jì)較為落后，以村落為主，但自然景觀環(huán)境保存完好的余杭區(qū)，因而本課題對(duì)于建筑與景觀關(guān)系的研究在對(duì)運(yùn)河其他省市、鄉(xiāng)鎮(zhèn)或者古村落同樣具有一定的代表性。最后，隨著杭州經(jīng)濟(jì)的高速發(fā)展以及土地的緊缺，歷史遺跡的保護(hù)利用也暴露出了很多具有典型性和特殊性的問題。 研究路線：本課題研究的思路是以現(xiàn)代生態(tài)觀、科學(xué)發(fā)展觀為指導(dǎo)，以多學(xué)科綜合理論為基礎(chǔ)，從建筑與環(huán)境藝術(shù)的角度對(duì)運(yùn)河沿線歷史建筑與環(huán)境作進(jìn)一步的綜合考察，分析運(yùn)河變化對(duì)沿線建筑環(huán)境藝術(shù)影響，評(píng)價(jià)沿線歷史建筑的現(xiàn)代適應(yīng)性，探討其保護(hù)對(duì)策，再利用的美學(xué)理念和設(shè)計(jì)原則、方法。 本課題京杭運(yùn)河沿線歷史建筑現(xiàn)代適應(yīng)性研究的研究主要分為以下四個(gè)研究步驟：1.調(diào)研并建立研究對(duì)象數(shù)據(jù)庫；2.建立評(píng)價(jià)體系；3.有機(jī)更新模式研究；4.總結(jié)研究成果，提供參考依據(jù)。
作品圖片
作品專業(yè)信息
撰寫目的和基本思路
- 研究目的：課題以運(yùn)河杭州段為研究區(qū)域，以沿線歷史建筑為研究對(duì)象，借鑒歷史建筑價(jià)值評(píng)價(jià)體系和采用現(xiàn)代適應(yīng)性評(píng)價(jià)體系，對(duì)沿線歷史建筑進(jìn)行研究，找出適合的更新措施。 研究的思路：以現(xiàn)代生態(tài)觀、科學(xué)發(fā)展觀為指導(dǎo)，以多學(xué)科綜合理論為基礎(chǔ)，從建筑與環(huán)境藝術(shù)的角度對(duì)運(yùn)河沿線歷史建筑與環(huán)境作進(jìn)一步綜合考察，分析運(yùn)河變化對(duì)沿線建筑環(huán)境藝術(shù)影響，評(píng)價(jià)沿線歷史建筑的現(xiàn)代適應(yīng)性，探討保護(hù)對(duì)策設(shè)計(jì)原則。
科學(xué)性、先進(jìn)性及獨(dú)特之處
- 科學(xué)性：本課題基于大量的前期的資料收集和實(shí)地問卷調(diào)研，建立資料庫。課題中指定的評(píng)價(jià)體系權(quán)重和建筑分類都邀請(qǐng)相關(guān)專家指導(dǎo)、確定。 先進(jìn)性：目前，與大運(yùn)河相關(guān)的研究大多還只是停留在保護(hù)呼吁和遺存挖掘上，對(duì)運(yùn)河沿線歷史建筑的現(xiàn)代適應(yīng)性研究還未見有涉及。課題彌補(bǔ)這一領(lǐng)域的空白。 獨(dú)特之處：建立歷史建筑現(xiàn)代適應(yīng)性綜合評(píng)價(jià)體系，以便多學(xué)科交叉、多尺度分析運(yùn)河沿線歷史建筑的歷史、現(xiàn)狀、及其保護(hù)。
應(yīng)用價(jià)值和現(xiàn)實(shí)意義
- 在當(dāng)前熱衷于“大拆大建”的城市建設(shè)背景下，很多運(yùn)河沿線的歷史街區(qū)和建筑已經(jīng)或面臨被拆和改造。另一方面，目前的很多對(duì)運(yùn)河沿線歷史建筑遺產(chǎn)的現(xiàn)有研究大多還只是停留在為申遺服務(wù)的保護(hù)呼吁和遺存挖掘上，缺乏相應(yīng)的應(yīng)用性研究。 綜上，本課題研究正是在指導(dǎo)滯后導(dǎo)致理論研究和建設(shè)實(shí)踐嚴(yán)重脫節(jié)的情況下及時(shí)提出的，聚焦于京杭大運(yùn)河杭州段沿線歷史建筑與環(huán)境藝術(shù)的現(xiàn)狀、保護(hù)與再生，具有十分重要的意義。
作品摘要
- 大運(yùn)河沿線的歷史建筑是各個(gè)歷史階段遺留下來的實(shí)物，具有很高的歷史、文化、經(jīng)濟(jì)和社會(huì)等綜合價(jià)值。目前，在“大拆大建”的城市建設(shè)背景下，運(yùn)河沿線歷史建筑面臨著重要的“十字路口”。本課題依托剛剛立項(xiàng)的教育部課題《京杭大運(yùn)河沿線歷史建筑的現(xiàn)代適應(yīng)性研究》，屬于其一個(gè)子課題。 本課題以運(yùn)河杭州段沿線歷史建筑為研究對(duì)象，主要研究運(yùn)河杭州段沿線歷史建筑現(xiàn)代適應(yīng)性情況。本課題主要研究內(nèi)容在第三、四和五章：第三章通過參考國內(nèi)外研究成果，對(duì)運(yùn)河杭州段沿線歷史建筑進(jìn)行價(jià)值評(píng)價(jià)，根據(jù)評(píng)價(jià)分?jǐn)?shù)進(jìn)行分類；第四章課題組嘗試構(gòu)建運(yùn)河沿線歷史建筑現(xiàn)代適應(yīng)性評(píng)價(jià)體系，對(duì)運(yùn)河杭州段沿線歷史建筑進(jìn)行現(xiàn)代適應(yīng)性評(píng)價(jià)，并將歷史建筑進(jìn)行系統(tǒng)的分類；第五章是根據(jù)前面的歷史建筑價(jià)值和現(xiàn)代適應(yīng)性評(píng)價(jià)的數(shù)值分類，結(jié)合目前的“有機(jī)更新”理論，對(duì)運(yùn)河杭州段沿線歷史建筑進(jìn)行針對(duì)性研究，對(duì)一些珍寶型建筑進(jìn)行適應(yīng)性保護(hù)，一般建筑進(jìn)行適應(yīng)性改造，其他現(xiàn)代不適應(yīng)的歷史建筑進(jìn)行拆除。 通過課題組辛勤、嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ?，本課題的研究基本達(dá)到預(yù)期目標(biāo)。課題研究的成果為后續(xù)工作提供了基礎(chǔ)材料支撐。
獲獎(jiǎng)情況及評(píng)定結(jié)果
- 獲得2011年浙江理工大學(xué)挑戰(zhàn)杯課外學(xué)術(shù)科技作品競賽一等獎(jiǎng)； 本課題所依托剛剛立項(xiàng)的教育部課題《京杭大運(yùn)河沿線歷史建筑的現(xiàn)代適應(yīng)性研究》，屬于其一個(gè)子課題 。
參考文獻(xiàn)
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調(diào)查方式
- 走訪、問卷、現(xiàn)場采訪、個(gè)別交談、親臨實(shí)踐、?圖片、照片、書報(bào)刊物、文件、集體組織
同類課題研究水平概述
- 學(xué)界對(duì)京杭大運(yùn)河的研究已涉及運(yùn)河變遷發(fā)展史、水利工程、漕運(yùn)史、運(yùn)河城鎮(zhèn)史、經(jīng)濟(jì)社會(huì)史等方面。近幾年各界專家學(xué)者和沿線城市從遺產(chǎn)價(jià)值及保護(hù)的角度相繼開展調(diào)研工作。可具體到運(yùn)河沿線的建筑與環(huán)境方面的研究卻并不多，主要有以下三個(gè)方面： (1)各界呼吁: 文保專家郭旃、謝辰生、單霽翔和運(yùn)河三老（鄭孝燮、羅哲文、朱炳仁）等，從建筑與文保工作雙向出發(fā)，多次強(qiáng)調(diào)了沿線歷史建筑對(duì)遺產(chǎn)組成和申遺的重要性。 建筑、城規(guī)、環(huán)境等業(yè)內(nèi)專家阮儀三、俞孔堅(jiān)、朱光亞、王東、張廣漢、趙中樞等從運(yùn)河沿岸城鎮(zhèn)、街區(qū)、歷史建筑的地域特色、空間界面的藝術(shù)價(jià)值和環(huán)境景觀的生態(tài)可持續(xù)等方面呼吁保護(hù)其“原真性”、“完整性”和“延續(xù)性”。 藝術(shù)界學(xué)者許江、朱仁民等從人文、藝術(shù)的角度指出對(duì)運(yùn)河建筑和環(huán)境的傳統(tǒng)韻味記憶失落的擔(dān)憂和對(duì)“慢建設(shè)”的希冀。 全國政協(xié)大運(yùn)河保護(hù)與申遺考察團(tuán)（2006）陳奎元、劉楓、舒乙、劉慶柱、夏燕月、陳漱渝等成員在考察中目睹沿線歷史建筑遭受的人為破壞后紛紛疾聲呼吁。 沿線各地政府（如揚(yáng)州、杭州、蘇州、濟(jì)寧等）則從歷史資源的稀缺性和經(jīng)營管理的層面提出對(duì)沿線歷史建筑應(yīng)予以合理的保護(hù)和利用。 (2)遺存挖掘: 影響較大的有：大運(yùn)河建筑歷史遺存考察紀(jì)略（建筑文化考察組， 2006）踏勘調(diào)研運(yùn)河沿線重點(diǎn)為山東、江蘇兩省的運(yùn)河建筑遺存。 2006年，阮儀三城市遺產(chǎn)保護(hù)基金會(huì)資助的“運(yùn)河記憶”京杭大運(yùn)河沿線歷史城鎮(zhèn)調(diào)研，歷時(shí)3年對(duì)沿線的市、縣、村鎮(zhèn)的144個(gè)點(diǎn)進(jìn)行了深入調(diào)研。 陳薇的國家自然基金課題《元明清時(shí)期運(yùn)河沿線城市與建筑研究》（2003-2005）研究了該時(shí)期運(yùn)河沿線城市與建筑。 (3)應(yīng)用對(duì)策研究: 《大運(yùn)河遺產(chǎn)第二階段保護(hù)規(guī)劃編制要求》（中國文化遺產(chǎn)研究院、東南大學(xué)，2009）對(duì)沿線城鎮(zhèn)和村落的保護(hù)規(guī)劃提出了總的原則性的編制要求。 楊建軍（2001）和湯道烈、楊倩（2006）等從城市設(shè)計(jì)的層面提出保護(hù)和開發(fā)。汪芳（2006）、陳滄杰、 王治福（2006）和秦敏（2003）等關(guān)注了沿線的歷史街區(qū)和現(xiàn)代居住功能。卜菁華、應(yīng)小宇（2005）、俞孔堅(jiān)、朱強(qiáng)（2007）、華晨、葉琴英（2008）和徐雷、陳宇（2006）等則研究了產(chǎn)業(yè)建筑的更新和利用。 本課題的研究正是在指導(dǎo)滯后導(dǎo)致理論研究和建設(shè)實(shí)踐嚴(yán)重脫節(jié)的情況下及時(shí)提出的，具有十分重要理論價(jià)值、現(xiàn)實(shí)意義和緊迫性。
