基本信息
- 項目名稱：
- 京杭大運河杭州段沿線歷史建筑的現(xiàn)代適應性研究
- 小類：
- 社會
- 簡介：
- 京杭運河是世界上最長最古老的人工運河，其沿線先后崛起一大批繁華城鎮(zhèn)，遺存了大量的歷史建筑。本課題聚焦于京杭大運河杭州段沿線歷史建筑與環(huán)境藝術(shù)的現(xiàn)狀，試圖通過建立現(xiàn)代適應性評價體系，對進行其現(xiàn)代適應性的研究，從而為其保護、更新與再生提供依據(jù)和方法。
- 詳細介紹：
- 現(xiàn)狀問題：運河是全世界遺產(chǎn)中的稀缺類型——遺產(chǎn)運河，同時又可被劃為文化線路，是多種遺產(chǎn)類型疊加的有機體，是活的文化景觀。在歷史的長河中，運河沿線先后崛起一大批繁華城鎮(zhèn)，遺存了大量的歷史建筑，具有著較高的歷史、經(jīng)濟、文化和社會等綜合價值。2005年京杭大運河作為“古建筑及歷史紀念建筑物”類別列入全國重點文物保護單位。 隨著現(xiàn)代交通事業(yè)的飛速發(fā)展，京杭大運河作為主要運輸方式的角色被取代，其沿線的歷史遺跡在因此逐漸荒廢。在中國當前熱衷于“大拆大建”的城市改造模式下，很多運河沿線的歷史建筑甚至是整個街區(qū)已經(jīng)面臨拆除和面目全非的改造。昔日的情韻也隨著人去樓空而漸漸失落。 本課題的研究正是在指導滯后導致理論研究和建設(shè)實踐嚴重脫節(jié)的情況下及時提出的，聚焦于京杭大運河（杭州段）沿線歷史建筑與環(huán)境藝術(shù)的現(xiàn)狀、保護與再生。具有十分重要理論價值、現(xiàn)實意義和緊迫性。 關(guān)鍵問題：對于運河杭州段歷史建筑現(xiàn)代適應性的研究是一個復雜而又瑣碎的課題，他需要綜合考慮多方因素對歷史建筑價值以及適應性的影響，以便建立完善的評價體系。 本課題以科學發(fā)展觀為指導，以藝術(shù)學、景觀設(shè)計學、遺產(chǎn)保護學、城市規(guī)劃學、建筑學等學科理論為基礎(chǔ)，對京杭大運河沿線歷史建筑及其環(huán)境藝術(shù)相關(guān)問題進行研究，以探討對區(qū)域歷史建筑及其環(huán)境藝術(shù)的現(xiàn)代適應性篩選、認定和保護利用的系統(tǒng)性理論與方法。 研究區(qū)域：中國京杭大運河杭州段沿岸歷史建筑是本課題的主要研究對象。杭州作為京杭運河最南端的城市，在對歷史建筑的適應性更新研究和實施上都具有顯著代表意義。其次，由于運河同時流經(jīng)經(jīng)濟較為落后，以村落為主，但自然景觀環(huán)境保存完好的余杭區(qū)，因而本課題對于建筑與景觀關(guān)系的研究在對運河其他省市、鄉(xiāng)鎮(zhèn)或者古村落同樣具有一定的代表性。最后，隨著杭州經(jīng)濟的高速發(fā)展以及土地的緊缺，歷史遺跡的保護利用也暴露出了很多具有典型性和特殊性的問題。 研究路線：本課題研究的思路是以現(xiàn)代生態(tài)觀、科學發(fā)展觀為指導，以多學科綜合理論為基礎(chǔ)，從建筑與環(huán)境藝術(shù)的角度對運河沿線歷史建筑與環(huán)境作進一步的綜合考察，分析運河變化對沿線建筑環(huán)境藝術(shù)影響，評價沿線歷史建筑的現(xiàn)代適應性，探討其保護對策，再利用的美學理念和設(shè)計原則、方法。 本課題京杭運河沿線歷史建筑現(xiàn)代適應性研究的研究主要分為以下四個研究步驟：1.調(diào)研并建立研究對象數(shù)據(jù)庫；2.建立評價體系；3.有機更新模式研究；4.總結(jié)研究成果，提供參考依據(jù)。
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作品專業(yè)信息
撰寫目的和基本思路
- 研究目的：課題以運河杭州段為研究區(qū)域，以沿線歷史建筑為研究對象，借鑒歷史建筑價值評價體系和采用現(xiàn)代適應性評價體系，對沿線歷史建筑進行研究，找出適合的更新措施。 研究的思路：以現(xiàn)代生態(tài)觀、科學發(fā)展觀為指導，以多學科綜合理論為基礎(chǔ)，從建筑與環(huán)境藝術(shù)的角度對運河沿線歷史建筑與環(huán)境作進一步綜合考察，分析運河變化對沿線建筑環(huán)境藝術(shù)影響，評價沿線歷史建筑的現(xiàn)代適應性，探討保護對策設(shè)計原則。
科學性、先進性及獨特之處
- 科學性：本課題基于大量的前期的資料收集和實地問卷調(diào)研，建立資料庫。課題中指定的評價體系權(quán)重和建筑分類都邀請相關(guān)專家指導、確定。 先進性：目前，與大運河相關(guān)的研究大多還只是停留在保護呼吁和遺存挖掘上，對運河沿線歷史建筑的現(xiàn)代適應性研究還未見有涉及。課題彌補這一領(lǐng)域的空白。 獨特之處：建立歷史建筑現(xiàn)代適應性綜合評價體系，以便多學科交叉、多尺度分析運河沿線歷史建筑的歷史、現(xiàn)狀、及其保護。
應用價值和現(xiàn)實意義
- 在當前熱衷于“大拆大建”的城市建設(shè)背景下，很多運河沿線的歷史街區(qū)和建筑已經(jīng)或面臨被拆和改造。另一方面，目前的很多對運河沿線歷史建筑遺產(chǎn)的現(xiàn)有研究大多還只是停留在為申遺服務(wù)的保護呼吁和遺存挖掘上，缺乏相應的應用性研究。 綜上，本課題研究正是在指導滯后導致理論研究和建設(shè)實踐嚴重脫節(jié)的情況下及時提出的，聚焦于京杭大運河杭州段沿線歷史建筑與環(huán)境藝術(shù)的現(xiàn)狀、保護與再生，具有十分重要的意義。
作品摘要
- 大運河沿線的歷史建筑是各個歷史階段遺留下來的實物，具有很高的歷史、文化、經(jīng)濟和社會等綜合價值。目前，在“大拆大建”的城市建設(shè)背景下，運河沿線歷史建筑面臨著重要的“十字路口”。本課題依托剛剛立項的教育部課題《京杭大運河沿線歷史建筑的現(xiàn)代適應性研究》，屬于其一個子課題。 本課題以運河杭州段沿線歷史建筑為研究對象，主要研究運河杭州段沿線歷史建筑現(xiàn)代適應性情況。本課題主要研究內(nèi)容在第三、四和五章：第三章通過參考國內(nèi)外研究成果，對運河杭州段沿線歷史建筑進行價值評價，根據(jù)評價分數(shù)進行分類；第四章課題組嘗試構(gòu)建運河沿線歷史建筑現(xiàn)代適應性評價體系，對運河杭州段沿線歷史建筑進行現(xiàn)代適應性評價，并將歷史建筑進行系統(tǒng)的分類；第五章是根據(jù)前面的歷史建筑價值和現(xiàn)代適應性評價的數(shù)值分類，結(jié)合目前的“有機更新”理論，對運河杭州段沿線歷史建筑進行針對性研究，對一些珍寶型建筑進行適應性保護，一般建筑進行適應性改造，其他現(xiàn)代不適應的歷史建筑進行拆除。 通過課題組辛勤、嚴謹?shù)墓ぷ鳎菊n題的研究基本達到預期目標。課題研究的成果為后續(xù)工作提供了基礎(chǔ)材料支撐。
獲獎情況及評定結(jié)果
- 獲得2011年浙江理工大學挑戰(zhàn)杯課外學術(shù)科技作品競賽一等獎； 本課題所依托剛剛立項的教育部課題《京杭大運河沿線歷史建筑的現(xiàn)代適應性研究》，屬于其一個子課題 。
參考文獻
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調(diào)查方式
- 走訪、問卷、現(xiàn)場采訪、個別交談、親臨實踐、?圖片、照片、書報刊物、文件、集體組織
同類課題研究水平概述
- 學界對京杭大運河的研究已涉及運河變遷發(fā)展史、水利工程、漕運史、運河城鎮(zhèn)史、經(jīng)濟社會史等方面。近幾年各界專家學者和沿線城市從遺產(chǎn)價值及保護的角度相繼開展調(diào)研工作?？删唧w到運河沿線的建筑與環(huán)境方面的研究卻并不多，主要有以下三個方面： (1)各界呼吁: 文保專家郭旃、謝辰生、單霽翔和運河三老（鄭孝燮、羅哲文、朱炳仁）等，從建筑與文保工作雙向出發(fā)，多次強調(diào)了沿線歷史建筑對遺產(chǎn)組成和申遺的重要性。 建筑、城規(guī)、環(huán)境等業(yè)內(nèi)專家阮儀三、俞孔堅、朱光亞、王東、張廣漢、趙中樞等從運河沿岸城鎮(zhèn)、街區(qū)、歷史建筑的地域特色、空間界面的藝術(shù)價值和環(huán)境景觀的生態(tài)可持續(xù)等方面呼吁保護其“原真性”、“完整性”和“延續(xù)性”。 藝術(shù)界學者許江、朱仁民等從人文、藝術(shù)的角度指出對運河建筑和環(huán)境的傳統(tǒng)韻味記憶失落的擔憂和對“慢建設(shè)”的希冀。 全國政協(xié)大運河保護與申遺考察團（2006）陳奎元、劉楓、舒乙、劉慶柱、夏燕月、陳漱渝等成員在考察中目睹沿線歷史建筑遭受的人為破壞后紛紛疾聲呼吁。 沿線各地政府（如揚州、杭州、蘇州、濟寧等）則從歷史資源的稀缺性和經(jīng)營管理的層面提出對沿線歷史建筑應予以合理的保護和利用。 (2)遺存挖掘: 影響較大的有：大運河建筑歷史遺存考察紀略（建筑文化考察組， 2006）踏勘調(diào)研運河沿線重點為山東、江蘇兩省的運河建筑遺存。 2006年，阮儀三城市遺產(chǎn)保護基金會資助的“運河記憶”京杭大運河沿線歷史城鎮(zhèn)調(diào)研，歷時3年對沿線的市、縣、村鎮(zhèn)的144個點進行了深入調(diào)研。 陳薇的國家自然基金課題《元明清時期運河沿線城市與建筑研究》（2003-2005）研究了該時期運河沿線城市與建筑。 (3)應用對策研究: 《大運河遺產(chǎn)第二階段保護規(guī)劃編制要求》（中國文化遺產(chǎn)研究院、東南大學，2009）對沿線城鎮(zhèn)和村落的保護規(guī)劃提出了總的原則性的編制要求。 楊建軍（2001）和湯道烈、楊倩（2006）等從城市設(shè)計的層面提出保護和開發(fā)。汪芳（2006）、陳滄杰、 王治福（2006）和秦敏（2003）等關(guān)注了沿線的歷史街區(qū)和現(xiàn)代居住功能。卜菁華、應小宇（2005）、俞孔堅、朱強（2007）、華晨、葉琴英（2008）和徐雷、陳宇（2006）等則研究了產(chǎn)業(yè)建筑的更新和利用。 本課題的研究正是在指導滯后導致理論研究和建設(shè)實踐嚴重脫節(jié)的情況下及時提出的，具有十分重要理論價值、現(xiàn)實意義和緊迫性。
