基本信息
- 項目名稱：
- 關(guān)于衡陽鄉(xiāng)村發(fā)展低碳旅游新模式的構(gòu)想
- 小類：
- 經(jīng)濟
- 簡介：
- 衡陽市鄉(xiāng)村旅游已經(jīng)形成規(guī)模，鄉(xiāng)村旅游不僅成為衡陽旅游業(yè)的重要組成部分，也是衡陽居民提高生活、享受到市政府惠民政策的具體體現(xiàn)。然而旅游現(xiàn)狀大同小異，沒有特色、耗能量大等問題是當今衡陽鄉(xiāng)村旅游在發(fā)展中遇到困難。 低碳旅游的提出，為衡陽鄉(xiāng)村旅游的發(fā)展指明了方向。采用低碳旅游的模式可以改善現(xiàn)階段的困擾。同時有利于旅游業(yè)的持續(xù)發(fā)展。
- 詳細介紹：
- 衡陽鄉(xiāng)村低碳旅游規(guī)劃區(qū)——桂竹山莊位于衡陽市雁峰區(qū)，東西緊靠西環(huán)外線。衡陽——雨母山大道就在該區(qū)北側(cè)，衡陽火車站距這里不超過3000m，京珠告訴公路復(fù)線建于該區(qū)西側(cè)，并有互通與G322同道相連。 同時北緊臨國家重點企業(yè)衡陽市特大型企業(yè)華菱集團衡陽鋼管廠。南鄰白沙工業(yè)區(qū)，深圳工業(yè)園區(qū)。 面對較廣的市場前景，大批的產(chǎn)業(yè)工人和高科技人員及廣大居民都是興隆村桂竹山莊的可靠客源。同時衡陽師范學院（西校區(qū)）、湖南工學院（西校區(qū)）、南華大學、湖南科技經(jīng)貿(mào)職業(yè)學院、湖南交通工程職業(yè)學院、衡陽財經(jīng)工業(yè)職業(yè)技術(shù)學院等廣大中?？圃盒W生將成為桂竹山莊的常顧客人。 在經(jīng)營方面：以低碳消耗為理念，采用總經(jīng)理為中心分級管理。 在財務(wù)方面：由財務(wù)主管負責，嚴格管理支出各方面。 在市場策劃方面：由市場部經(jīng)理全權(quán)負責，拉攏周邊各企業(yè)。 在人員配置方面：對內(nèi)部人員進行培訓，加強服務(wù)人員低碳思想的管理。 在設(shè)配配置方面：山莊內(nèi)不配置高消耗設(shè)備，增加自行車等低碳消耗工具的配置。
作品圖片
作品專業(yè)信息
撰寫目的和基本思路
- 結(jié)合衡陽鄉(xiāng)村現(xiàn)有的旅游業(yè)發(fā)展情況，分析其現(xiàn)存在的弊端，尋找更有效地發(fā)展模式。提出積極發(fā)展衡陽低碳旅游新模式，使衡陽鄉(xiāng)村旅游達到可持續(xù)發(fā)展的水平。
科學性、先進性及獨特之處
- 響應(yīng)國家旅游可持續(xù)發(fā)展的號召，改善我國現(xiàn)有旅游業(yè)的模式，使其科學合理的從高成本、高投入、低效益轉(zhuǎn)變?yōu)榈统杀?、低投入、高效益?/dd>
應(yīng)用價值和現(xiàn)實意義
- 我們根據(jù)衡陽鄉(xiāng)村現(xiàn)階段低碳旅游模式的不完善，從有效實際例子中吸取經(jīng)驗，創(chuàng)造一套適合衡陽鄉(xiāng)村低碳旅游模式，汲取更多的社會、經(jīng)濟、文化價值，從而使衡陽的旅游業(yè)達到可持續(xù)發(fā)展的目標。
作品摘要
- 衡陽市鄉(xiāng)村旅游已經(jīng)形成規(guī)模，鄉(xiāng)村旅游不僅成為衡陽旅游業(yè)的重要組成部分，也是衡陽居民提高生活、享受到市政府惠民政策的具體體現(xiàn)。然而旅游現(xiàn)狀大同小異，沒有特色、耗能量大等問題是當今衡陽鄉(xiāng)村旅游在發(fā)展中遇到困難。 低碳旅游是一種全新的旅游方式，本文認為低碳旅游是解決目前衡陽鄉(xiāng)村旅游發(fā)展困境的方法，針對衡陽鄉(xiāng)村旅游發(fā)展中的問題制定的一個全新的旅游方式，促進鄉(xiāng)村旅游業(yè)的可持續(xù)發(fā)展，實現(xiàn)人與自然的和諧相處。
獲獎情況及評定結(jié)果
- 2011年4月獲得湖南工學院首屆大學生科技創(chuàng)新大賽一等獎
參考文獻
- 1張坤民、潘家華、崔大鵬.《低碳經(jīng)濟論》【M】.中國環(huán)境科學出版社，2008 2劉嘯《論低碳經(jīng)濟與低碳旅游》【J】.中國集體經(jīng)濟，2009.12 3富筱琦《時尚出游少制造一點“碳”》【N】.華商報，2009.07 4臺北縣政府環(huán)保局，坪林鄉(xiāng)公所.《坪林低碳全記錄一段坪林發(fā)展低碳旅游的對話》【EB/OL】 5馬勇《旅游規(guī)劃與開發(fā)》【M】高等教育出版社，2006 6莊貴陽《以低碳城市為主線，打造綠色中國》[J].綠葉，2009.1
調(diào)查方式
- 走訪 文件 書報刊物
同類課題研究水平概述
- 國內(nèi)外研究綜述： 劉嘯（2009）認為，所謂低碳旅游，就是借用低碳經(jīng)濟理論，以低能耗、低污染為基礎(chǔ)的綠色旅游。它要求對旅游資源的規(guī)劃提出了新要求，而且對旅游者和旅游全過程提出了明確要求。他要求通過食住行游購娛的每一個環(huán)節(jié)來體現(xiàn)節(jié)約能量、降低污染，以行動來詮釋和諧社會、節(jié)約社會和文明社會的建設(shè)。黃文勝（2009）認為，低碳旅游就是在低碳經(jīng)濟的大背景下產(chǎn)生的一種新的旅游形勢，是旅游業(yè)持續(xù)發(fā)展的目標。文章介紹了臺灣坪林低碳旅游景區(qū)并對低碳旅游的意義進行了初步探討。馬馳等認為，低碳旅游是低碳經(jīng)濟的有機組成部分，旅游業(yè)的綜合性、開放性、粗放性發(fā)展和公眾環(huán)保意識的不足說明低碳旅游運營模式兩個角度發(fā)展低碳旅游。 通過ScienceDirect數(shù)據(jù)庫，以Low-carbon\toutism為關(guān)鍵詞進行期刊檢索，整理后發(fā)現(xiàn)，國外注重對旅游業(yè)與全球氣候變化關(guān)系及相互影響、旅游業(yè)碳排放的定量測算、低碳旅游的應(yīng)對策略等方面的研究；而對低碳旅游相關(guān)概念尚無系統(tǒng)討論與研究。Paul Peeters,Ghislain Dubois(2009)研究發(fā)現(xiàn)，旅游者對全球二氧化碳的排放負有 4.4%的責任，而且預(yù)計2005—2035的三十年間，這一影響會繼續(xù)按照每年3.2%的速度增長。他們認為現(xiàn)有應(yīng)對方案不能夠顯著降低低碳旅游給氣候變化關(guān)系帶來的影響，應(yīng)該尋找更為科學的減碳方案。 由于全球氣候變化的影響，歐洲開始對航空運輸業(yè)征收碳稅，Richard S.J.Tol（2007）對航空運輸業(yè)征收碳稅將產(chǎn)生的影響進行了預(yù)測，研究 表明按照每一頓一千美元征稅會降低航空運輸業(yè)碳排量 0.8%，并且將會導(dǎo)致長途和短途機票價格的相對上漲，中程旅游者的費用相對穩(wěn)定，從而可能導(dǎo)致使距離客源地較遠和較近 的旅游目的地游客量大幅減少。Karenmayora,Richard S.J.Tol(2007)對英國航空稅的研究表明，如果用碳稅代替登記稅的話，在相同的收入水平下，航空也得碳排放會不增反降。
