基本信息
- 項目名稱：
- 轎車電磁閥質量檢測PWFFTM電源
- 小類：
- 信息技術
- 大類：
- 科技發(fā)明制作A類
- 簡介：
- 本作品依據(jù)實際工業(yè)需求，設計出一款新型轎車電磁閥質量檢測電源，實現(xiàn)PWFFTM波的脈寬、頻率、幅度、時間任意可調，真實有效模擬電磁閥實際工作環(huán)境。本電源能高精度和高速模擬汽車電磁閥工作狀態(tài)的變化，滿足汽車電磁閥的性能測試條件，提供電磁閥質量測試依據(jù)，能篩選性能合格的電磁閥，為高質量汽車電磁閥出口作出貢獻。
- 詳細介紹：
- 目前國內的電磁閥檢測技術只能對電磁閥的外部結構和簡單的內部結構進行檢測，只能檢測電磁閥是否存在故障，即只能檢測電磁閥是否漏氣、堵死、電路短路或斷路等等。但是對電磁閥的內部性能無法測試，比如電磁閥在規(guī)定時間內的通氣量、溫度變化是否在合格范圍內，也不能對電磁閥在長時間工作條件下穩(wěn)定性進行檢測。電磁閥性能檢測技術相對落后，無法保障出廠產品的質量。國外電磁閥的不僅技術含量高，同時有相當高的電磁閥檢測技術，但是相關的檢測技術一般都被封鎖，并不對外出口。 本PWFFTM（PW指脈沖寬度，F(xiàn)指頻率，F(xiàn)指幅度，T指時間，M指調制）電源能實現(xiàn)方波的脈沖寬度、頻率、幅度、工作周期任意可調，能高精度和高速模擬汽車電磁閥的工作狀態(tài)，滿足汽車電磁閥的性能測試條件，對電磁閥性能進行自動檢測，提供電磁閥質量測試依據(jù)，篩選性能合格的電磁閥，為高質量汽車電磁閥出口作出貢獻。
作品圖片
作品專業(yè)信息
設計、發(fā)明的目的和基本思路、創(chuàng)新點、技術關鍵和主要技術指標
- 設計目的和基本思路： 本作品旨在設計一種轎車電磁閥質量檢測PWFFTM電源。本PWFFTM（PW指脈沖寬度，F(xiàn)指頻率，F(xiàn)指幅度，T指時間，M指調制）電源能實現(xiàn)方波的脈沖寬度、頻率、幅度、工作周期任意可調，模擬多種電磁閥實際工作環(huán)境，對電磁閥性能進行自動檢測。 采用單片機作為主控芯片，控制外圍電路產生頻率、幅度、占空比任意可調的PWFFTM波，并且能設定工作循環(huán)時間，選擇不同工作模式，模擬不同類型電磁閥的實際工作環(huán)境，同時能存儲和讀取工作參數(shù)，并有液晶顯示屏的友好人機交互界面。 創(chuàng)新點（詳細見作品的科技先進性）： 汽車企業(yè)經過大量的測試數(shù)據(jù)表明，汽車電磁閥兩端方波電壓幅度在0到40V之間變化，頻率可在0到25KHz之間變化，占空比從0%到100%之間變化。本電源輸出信號能調頻調幅，幅度與頻率均為線性可調的方波，具有控制速度快、高精度和記憶功能。 技術關鍵和主要技術指標： 本電源的技術關鍵在于實現(xiàn)PWFFTM波的脈沖寬度、頻率、幅度、工作周期任意可調，實現(xiàn)了一種可以調頻調幅、高精度和高控制速度的電源，并且輸出信號幅度和頻率均為線性可調。 1、輸出電壓頻率可調范圍為0-25KHz，最小精度為1Hz。 2、輸出電壓最大能達到40V，且輸出誤差不大于2%。 3、輸出電流大，最大達到10A(可擴展上千安培)。 4、輸出方波占空比在0%-100%范圍內可調。
科學性、先進性
- 目前，國內的電磁閥檢測技術只能對電磁閥的外部結構和簡單的內部結構進行檢測。但是對電磁閥的內部性能指標無法測試，比如電磁閥在規(guī)定時間內的通氣量、溫度變化是否在合格范圍內，也不能對電磁閥在長時間工作條件下穩(wěn)定性進行檢測。由于無法測試電磁閥復雜的性能指標，因而往往很難保證產品質量，限制了產品的出口。 ABS防抱死系統(tǒng)在車輛制動過程中，其中關鍵技術就是對高性能電磁閥的控制。因此，汽車電磁閥質量不僅關系到汽車質量，而且關系到駕駛人員的生命安全，質量優(yōu)良的電磁閥是優(yōu)秀汽車不可缺少的部分。 目前，國內閥業(yè)相關企業(yè)還難以測試汽車電磁閥長時間工作時，電磁閥各項性能指標穩(wěn)定性，主要原因是模擬電磁閥的各種實際工作狀態(tài)千變萬化，一般設備難以模擬電磁閥的工作環(huán)境。因此，造成測試儀器無法測量內部性能指標，無法鑒別電磁閥質量。本電源能高精度和高速模擬汽車電磁閥的工作狀態(tài)，滿足汽車電磁閥的性能測試條件，提供電磁閥質量測試依據(jù)，篩選性能合格的電磁閥，為高質量汽車電磁閥出口作出貢獻。
獲獎情況及鑒定結果
- 該作品已經獲得武漢東江閥業(yè)有限公司認可，并于2010年底投入使用。
作品所處階段
- 生產階段
技術轉讓方式
- 面議
作品可展示的形式
- 實物、現(xiàn)場演示、圖片
使用說明,技術特點和優(yōu)勢,適應范圍,推廣前景的技術性說明,市場分析,經濟效益預測
- 使用時可以通過按鍵設定各個參數(shù)，同時亦可通過按鍵選擇存儲參數(shù)組編號，然后讀取保存的參數(shù)數(shù)據(jù)。此外，還可以選擇不同的工作模式，滿足不同類型電磁閥的測試需求。 本電源的技術關鍵在于實現(xiàn)PWM波的脈沖寬度、頻率、幅度、工作周期任意可調，實現(xiàn)了一種可以調頻調幅和高精度和高控制速度的電源，并且輸出信號幅度和頻率均為線性可調。本電源能高精度和快速模擬汽車電磁閥的工作狀態(tài)，滿足汽車電磁閥的性能測試條件，提供電磁閥性能質量測試依據(jù)。 目前該電源產品能得到相關閥業(yè)公司的認可，并且技術人員反映效果良好，說明存在實用價值和市場價值。本電源并且可以滿足同等工作電壓范圍的不同類型的電磁閥，具有一定的通用性，能為閥業(yè)公司節(jié)約大量成本。 據(jù)中國產業(yè)信息網上的中國電磁閥市場研究報告相關信息顯示，中國目前的電磁閥市場發(fā)展?jié)摿薮?，產業(yè)發(fā)展起步晚、前景大，很多企業(yè)正在進軍電磁閥產業(yè)。為此本電源為電磁閥高質量提供保證，滿足市場需求，具有較大的市場價值。
同類課題研究水平概述
- 在自動化程序控制中，電磁閥是動作程序的執(zhí)行者。在現(xiàn)代工業(yè)的大生產中，控制系統(tǒng)對安全的要求越來越高。因此，電磁閥雖在一個配角的位置，但其性能的重要性對系統(tǒng)安全卻起到決定作用。 歐洲電磁閥正以其低功耗、重量輕、NAMUR標準化連結、彈簧排氣腔、E-MATAL涂層等先進技術打開技術市場，隨著電磁閥的設計技術越來越先進，相應的檢測技術也會越來越先進，歐美發(fā)達國家的電磁閥檢測技術趨向無人智能檢測。目前，歐美發(fā)達國家已經有在線檢測技術，能在線分析記錄電磁閥性能數(shù)據(jù)，并且其檢測技術一直被企業(yè)封鎖。中國引進國外汽車，但是國外汽車企業(yè)的電磁閥檢測技術卻一直被封鎖。國內很多閥業(yè)相關的企業(yè)都是從國外引進電磁閥的檢測技術，而且成本相當高。國內吉利汽車的電磁閥性能分析檢測技術從德國引進，引進成本在70萬元/臺左右。 目前國內的電磁閥檢測技術只能對電磁閥的外部結構和簡單的內部結構進行檢測，只能檢測電磁閥是否存在故障，即只能檢測電磁閥是否漏氣、堵死、電路短路或斷路等等。但是對電磁閥的內部性能指標無法測試，比如電磁閥在規(guī)定時間內的通氣量、溫度變化是否在合格范圍內，也不能對電磁閥在長時間工作條件下穩(wěn)定性進行檢測。電磁閥性能檢測技術相對落后，無法保障出廠產品的質量。國外電磁閥的不僅技術含量高，同時有相當高的電磁閥檢測技術，但是相關的檢測技術一般都被封鎖，并不對外出口。
