基本信息
- 項目名稱：
- 智能水上逃生系統(tǒng)
- 小類：
- 機械與控制
- 大類：
- 科技發(fā)明制作A類
- 簡介：
- 現(xiàn)實生活中各種船只在交通運輸業(yè)，漁業(yè)，旅游業(yè)等方面有著非常廣泛的應用，但是水上情況復雜多變就給船只的安全帶來了很大的挑戰(zhàn)。本產(chǎn)品能夠在船只遇險時將遇險者迅速屏蔽在能夠為其提供氧氣的抗壓外殼內(nèi)部，并通過預先設計的軌道使遇險者在該救生設備的保護下迅速脫離船體并浮上水面，將遇險者完全保護在系統(tǒng)外殼內(nèi)提高了救援的安全性。電動與手動相結(jié)合提高了該救生系統(tǒng)的適用范圍。兩種供氣方式相結(jié)合，使供養(yǎng)更充足。
- 詳細介紹：
- 本產(chǎn)品是一種智能水上逃生系統(tǒng)，由雞蛋形座艙，座艙門，座椅，座艙底座，三維旋轉(zhuǎn)水下螺旋槳，求救信號發(fā)射模塊，智能控制模塊，供養(yǎng)設備，浮球供氣管，動力供應設備，排水設備，滾輪，運行軌道，視窗，照明燈，壓力傳感器組成，能夠在船只遇險時將遇險者迅速屏蔽在能夠為其提供氧氣的抗壓外殼內(nèi)部，并通過預先設計的軌道使遇險者在該救生設備的保護下迅速脫離船體并浮上水面，從而達到快速，安全，高效的應對各種水上災難的目的。 本產(chǎn)品采用智能化處理，智能化程度高，減少了人為操作，減輕了遇險者的工作負擔。將遇險者完全屏蔽保護在系統(tǒng)外殼內(nèi)提高了救援的安全性。電動與手動相結(jié)合提高了該救生系統(tǒng)的適用范圍。兩種供氣方式相結(jié)合，使供養(yǎng)更充足。
作品圖片
作品專業(yè)信息
設計、發(fā)明的目的和基本思路、創(chuàng)新點、技術(shù)關(guān)鍵和主要技術(shù)指標
- 設計目的：在船只遇險時將遇險者迅速屏蔽在能夠為其提供氧氣的抗壓外殼內(nèi)部，并通過預先設計的軌道使遇險者在該救生設備的保護下迅速脫離船體并浮上水面。 基本思路：座艙門為單扇側(cè)開設計，座椅通過下部滑動導軌可以前后移動，座艙內(nèi)部設置有供氧設備，座艙頂部設有浮球供氣管，動力供應設備分為電力動力輸出裝置和人工動力輸出裝置兩部分，座艙底部設有排水設備，系統(tǒng)整體可以通過滾輪沿船艙預先設計好的運行軌道迅速運動。 創(chuàng)新點：采用智能化處理，智能化程度高，減少了人為操作，減輕了遇險者的工作負擔；將遇險者完全屏蔽保護在系統(tǒng)外殼內(nèi)提高了救援的安全性；電動與手動相結(jié)合提高了該救生系統(tǒng)的適用范圍；兩種供氣方式相結(jié)合，使供養(yǎng)更充足。
科學性、先進性
- 技術(shù)特點： ?采用智能化處理，減少了人為操作，減輕了遇險者的工作負擔； ?將遇險者完全屏蔽保護在系統(tǒng)外殼內(nèi)提高了救援的安全性； ?電動與手動相結(jié)合提高了該救生系統(tǒng)的適用范圍； ?能夠通過運行軌道使遇險者在該逃生系統(tǒng)的保護下迅速脫離船體并浮上水面，自動化程度高，減少了人為操作，減小了遇險者的逃生難度； ?將遇險者完全屏蔽在座艙體的內(nèi)部艙室內(nèi)，提高了水上救援的安全性； ?儲電瓶供電與手動發(fā)電供電相結(jié)合，提高了該逃生系統(tǒng)的適用范圍； ?氧氣罐供氣與浮球供氣氣管供氣，兩種供氣方式相結(jié)合，供氧更充足； ?逃生的工程中，求救信號發(fā)射器能夠發(fā)出求救信號，為成功救援提供保證。
獲獎情況及鑒定結(jié)果
- 該作品獲2010年校級大學生科研立項資助； 該作品2011年1月獲國家專利； 該作品獲“挑戰(zhàn)杯”2011校級大學生課外科技作品競賽特等獎； 該作品獲“挑戰(zhàn)杯”2011河北省大學生課外科技作品競賽二等獎。
作品所處階段
- 中試階段
技術(shù)轉(zhuǎn)讓方式
- 此專利由專利持有人姜東超轉(zhuǎn)讓個該項目負責人王貞
作品可展示的形式
- 模型、圖紙、現(xiàn)場演示、圖片等方式向大家展示
使用說明,技術(shù)特點和優(yōu)勢,適應范圍,推廣前景的技術(shù)性說明,市場分析,經(jīng)濟效益預測
- 能夠在船只遇險時，迅速將遇險者屏蔽在能夠為其提供氧氣的抗壓外殼內(nèi)部，并通過預先設計的軌道使遇險者在該逃生系統(tǒng)的保護下迅速脫離船體并浮上水面。其優(yōu)點為，自動化程度高，減少了人為操作，減小了遇險者的逃生難度，能夠快速、安全、高效的應對各種水上災難。 交通運輸業(yè)，漁業(yè)，旅游業(yè)等船只上的救身設備。 自動化程度高，減少了人為操作，減小了遇險者的逃生難度，能夠快速、安全、高效的應對各種水上災難。
同類課題研究水平概述
- 現(xiàn)實生活中各種船只在交通運輸業(yè)，漁業(yè)，旅游業(yè)等方面有著非常廣泛的應用，但是水上情況復雜多變就給船只的安全帶來了很大的挑戰(zhàn)，目前在應用于各種水上救援的救生設備不僅自動化程度低而且在使用時間和使用方式上存在很多的局限性，目前利用救生艇和救生衣或者救生氧氣瓶救生是水上救援最普遍的救生方式，但是在一些安全系數(shù)比較低的船只上一般不配有救生艇，另外用于傳統(tǒng)救援的救生艇也很難抵擋風浪的襲擊，因此即使船上配有救生艇也往往不能滿足救生的需要。而穿救生衣或戴救生氧氣瓶的救生方式則要把人體暴露在水中，眾所周知，在輪船下沉的時候會在水面上形成一個巨大的漩渦，靠救生衣的浮力根本無法將人體浮上漩渦，氧氣瓶也很容易在巨大的漩渦下甩離人體或給人體帶來二次傷害，不僅增加了危險性而且在天氣較為寒冷的情況下或在危險水域?qū)⑷梭w直接暴露在水中更難保證救生的成功率，這是現(xiàn)有水上救生設備的不足。
