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基本信息
- 項(xiàng)目名稱：
- 可伸縮式概念汽車設(shè)計(jì)
- 來(lái)源：
- 第十二屆“挑戰(zhàn)杯”省賽作品
- 小類：
- 機(jī)械與控制
- 簡(jiǎn)介：
- 通過(guò)一套六桿機(jī)構(gòu)的運(yùn)動(dòng)，實(shí)現(xiàn)汽車車身寬度和車身高度的調(diào)整功能，以提高汽車通過(guò)城市交通和高速路況的綜合能力。
- 詳細(xì)介紹：
- 針對(duì)車輛在城市交通行駛的擁擠狀況，根據(jù)機(jī)械設(shè)計(jì)中有關(guān)連桿的設(shè)計(jì)原理，利用 CATIA V5 的設(shè)計(jì)平臺(tái)，建立實(shí)現(xiàn)汽車伸縮的一套六桿機(jī)構(gòu)和整車效果三維模型。并針對(duì)該車懸架機(jī)構(gòu)的特殊性，設(shè)計(jì)出該類型汽車的驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)和轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。懸架機(jī)構(gòu)的可變性導(dǎo)致了該車在理論狀態(tài)下具有很高的道路通過(guò)性。駕駛者可以根據(jù)具體路況作出相應(yīng)變形，實(shí)現(xiàn)一車多用的功能。
作品圖片
作品專業(yè)信息
撰寫(xiě)目的和基本思路
- 通過(guò)一套六桿機(jī)構(gòu)的運(yùn)動(dòng)，實(shí)現(xiàn)汽車車身寬度和車身高度的調(diào)整功能，以提高汽車通過(guò)城市交通和高速路況的綜合能力。
科學(xué)性、先進(jìn)性及獨(dú)特之處
- 通過(guò)對(duì)汽車懸架機(jī)構(gòu)的調(diào)整，改變汽車的多種道路的通過(guò)性能
應(yīng)用價(jià)值和現(xiàn)實(shí)意義
- 對(duì)于日益擁堵的交通擁堵，有一定的改善作用。
學(xué)術(shù)論文摘要
- 針對(duì)車輛在城市交通行駛的擁擠狀況，根據(jù)機(jī)械設(shè)計(jì)中有關(guān)連桿的設(shè)計(jì)原理，利用 CATIA V5 的設(shè)計(jì)平臺(tái)，建立實(shí)現(xiàn)汽車伸縮的一套六桿機(jī)構(gòu)和整車效果三維模型。并針對(duì)該車懸架機(jī)構(gòu)的特殊性，設(shè)計(jì)出該類型汽車的驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)和轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。懸架機(jī)構(gòu)的可變性導(dǎo)致了該車在理論狀態(tài)下具有很高的道路通過(guò)性。駕駛者可以根據(jù)具體路況作出相應(yīng)變形，實(shí)現(xiàn)一車多用的功能。
獲獎(jiǎng)情況
- 該論文發(fā)表于《湖北汽車工業(yè)學(xué)院學(xué)報(bào)》2010年第四版
鑒定結(jié)果
- 合格
參考文獻(xiàn)
- 針對(duì)車輛在城市交通行駛的擁擠狀況，根據(jù)機(jī)械設(shè)計(jì)中有關(guān)連桿的設(shè)計(jì)原理，利用 CATIA V5 的設(shè)計(jì)平臺(tái)，建立實(shí)現(xiàn)汽車伸縮的一套六桿機(jī)構(gòu)和整車效果三維模型。并針對(duì)該車懸架機(jī)構(gòu)的特殊性，設(shè)計(jì)出該類型汽車的驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)和轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。懸架機(jī)構(gòu)的可變性導(dǎo)致了該車在理論狀態(tài)下具有很高的道路通過(guò)性。駕駛者可以根據(jù)具體路況作出相應(yīng)變形，實(shí)現(xiàn)一車多用的功能。
同類課題研究水平概述
- 當(dāng)前類似概念汽車設(shè)計(jì)在國(guó)內(nèi)外還處于起步階段，尤其是在國(guó)內(nèi)，相關(guān)研究更少?？缮炜s式概念汽車的設(shè)計(jì)要真正達(dá)到離現(xiàn)實(shí)不遠(yuǎn)的地步還需進(jìn)一步的進(jìn)行更多的研究。我相信相關(guān)原理的研究產(chǎn)品在將來(lái)肯定能面向市場(chǎng)，也會(huì)面向市場(chǎng)。
