基本信息
- 項目名稱：
- 多重博弈的Dijkstra算法航空網(wǎng)絡應用研究
- 小類：
- 經(jīng)濟
- 簡介：
- 本方案主要結合Dijkstra算法和博弈論提出基于多重博弈的Dijkstra算法規(guī)劃航空網(wǎng)絡，以實現(xiàn)快遞航空網(wǎng)絡的低成本與高時效。
- 詳細介紹：
- 傳統(tǒng)研究中對于航空網(wǎng)絡的相關研究大多數(shù)是從航空線路的成本因素、經(jīng)濟因素、樞紐選擇等進行研究，使用的研究工具主要有魯棒優(yōu)化算法、模擬退火算法、蟻群算法等。就目前而言在傳統(tǒng)研究中尚未有利用博弈論和最短路徑算法相結合對快遞行業(yè)的航空網(wǎng)絡應用進行研究。本文專門針對快遞行業(yè)的情況進行分析考慮，在時間與成本之間存在的內部關系基礎上，提出基于多重博弈的Dijkstra算法規(guī)劃航空網(wǎng)絡，以實現(xiàn)快遞航空網(wǎng)絡的低成本與高時效。該算法易于計算機編程實現(xiàn)，適用性較強，最后以某快遞企業(yè)的航空網(wǎng)絡數(shù)據(jù)模擬。
作品專業(yè)信息
撰寫目的和基本思路
- 隨著快遞行業(yè)發(fā)展和客戶體驗要求的提高，航空運輸已成為快遞行業(yè)保證客戶服務和客戶體驗不可缺少的部分。本文利用博弈論和最短路徑算法對快遞行業(yè)的航空網(wǎng)絡應用進行研究。
科學性、先進性及獨特之處
- 本作品專門針對快遞行業(yè)的情況進行分析考慮，在時間與成本之間存在的內部關系基礎上，提出基于多重博弈的Dijkstra算法規(guī)劃航空網(wǎng)絡，以實現(xiàn)快遞航空網(wǎng)絡的低成本與高時效。
應用價值和現(xiàn)實意義
- 本作品結合博弈論和最短路徑算法Dijkstra算法 ，對基于多重博弈的Dijkstra算法規(guī)劃航空網(wǎng)絡，以實現(xiàn)快遞航空網(wǎng)絡的低成本與高時效進行了研究。同時該算法易于計算機編程實現(xiàn)，適用性較強，最后以某快遞企業(yè)的航空網(wǎng)絡為例，證明該算法的切實可行。
作品摘要
- 隨著快遞行業(yè)發(fā)展和客戶體驗要求的提高，航空運輸?shù)姆奖憧旖菀殉蔀榭爝f行業(yè)保證客戶服務和客戶體驗不可缺少的部分。傳統(tǒng)研究中對于航空網(wǎng)絡的相關研究大多數(shù)是從航空線路的成本因素、經(jīng)濟因素、樞紐選擇等進行研究，使用的研究工具主要有魯棒優(yōu)化算法、模擬退火算法、蟻群算法等。就目前而言在傳統(tǒng)研究中尚未有利用博弈論和最短路徑算法相結合對快遞行業(yè)的航空網(wǎng)絡應用進行研究。本文專門針對快遞行業(yè)的情況進行分析考慮，在時間與成本之間存在的內部關系基礎上，提出基于多重博弈的Dijkstra算法規(guī)劃航空網(wǎng)絡，以實現(xiàn)快遞航空網(wǎng)絡的低成本與高時效。該算法易于計算機編程實現(xiàn)，適用性較強，最后以某快遞企業(yè)的航空網(wǎng)絡數(shù)據(jù)模擬，證明該算法的切實可行。
獲獎情況及評定結果
- 無
參考文獻
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調查方式
- 網(wǎng)上調查，搜集資料，搜集現(xiàn)實中快遞企業(yè)航空網(wǎng)絡數(shù)據(jù)。
同類課題研究水平概述
- 國內研究中多側重于航空公司的航空網(wǎng)絡選址、航線規(guī)劃問題，沒有考慮快遞行業(yè)中的航空網(wǎng)絡選址以及航線規(guī)劃問題。同時航空網(wǎng)絡規(guī)劃與陸路運輸路線規(guī)劃有相似之處，但是在很多因素的考慮上卻不相同，國內在陸路運輸路線規(guī)劃研究中，所考慮的因素和參數(shù)在航空網(wǎng)絡中基本無法適用，航空運輸中所需要考慮的因素和陸路運輸也不一樣，所以在國內的研究中的陸路運輸規(guī)劃模型也無法適用于現(xiàn)代航空運輸中的情況。 總體看來在國內目前的研究中，并未有研究快遞行業(yè)航空網(wǎng)絡相關的算法和路徑優(yōu)化相關的論文和文獻，但隨著近年來快遞業(yè)的飛速發(fā)展，快遞業(yè)對航空網(wǎng)絡的要求也越來越高，需要一個更為高效的航空網(wǎng)絡。而對于快遞業(yè)快遞網(wǎng)絡的研究，大多停留在陸路運輸和快遞業(yè)務流程的優(yōu)化上面，并未對航空網(wǎng)絡的優(yōu)化進行研究。所以本文選擇了快遞行業(yè)的航空網(wǎng)絡作為研究方向。
