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基本信息
- 項(xiàng)目名稱：
- 極端地理環(huán)境及天氣氣溫條件下部隊(duì)?wèi)?yīng)急輸送的組織
- 小類：
- 機(jī)械與控制
- 簡介：
- 本文以雨雪災(zāi)害，西藏高原地區(qū)，地震災(zāi)害等極端條件下部隊(duì)?wèi)?yīng)急輸送為背景，結(jié)合部隊(duì)?wèi)?yīng)急輸送的實(shí)際情況，提出以極端條件下部隊(duì)?wèi)?yīng)急輸送組織為主題的課題，把應(yīng)急輸送組織上升到一個(gè)新的高度來研究。本文具體分析了極端地理?xiàng)l件及天氣氣溫條件對部隊(duì)輸送的影響，并提出解決措施，使應(yīng)急輸送組織更加合理，最終確保中國人民解放軍部隊(duì)順利履行搶險(xiǎn)救災(zāi)等職能使命。
- 詳細(xì)介紹：
- 針對近幾年突發(fā)事件和自然災(zāi)害的頻頻發(fā)生，做好在各種極端條件下應(yīng)急輸送是部隊(duì)成功完成處突和搶險(xiǎn)救災(zāi)等任務(wù)的重要保證。以極端地理?xiàng)l件及天氣氣溫為例分析極端條件對部隊(duì)?wèi)?yīng)急輸送的影響，提出了保證部隊(duì)?wèi)?yīng)急輸送組織良好實(shí)施過程的具體問題。文章從極端條件下部隊(duì)?wèi)?yīng)急運(yùn)輸組織工作中的籌備階段、制度制定、人員培訓(xùn)及設(shè)備維修等角度提出了解決措施，是對目前我國既有的交通應(yīng)急輸送體系的有益補(bǔ)充。預(yù)期在極端條件下部隊(duì)?wèi)?yīng)急輸送過程中得到重視和推進(jìn)，有利于軍交運(yùn)輸部門為處突、搶險(xiǎn)救災(zāi)的部隊(duì)提供更切實(shí)高效的運(yùn)輸保障。
作品專業(yè)信息
撰寫目的和基本思路
- 本文從實(shí)際出發(fā)，根據(jù)部隊(duì)?wèi)?yīng)急輸送的組織現(xiàn)狀，首先科學(xué)解釋了極端條件下部隊(duì)?wèi)?yīng)急輸送的概念；其次，闡述了極端條件對部隊(duì)?wèi)?yīng)急輸送的影響；其后，對現(xiàn)有應(yīng)急輸送組織工作做了簡要闡述；此外，還對如何組織極端條件下部隊(duì)?wèi)?yīng)急輸送工作加以論述；最后提出了提升極端條件下部隊(duì)?wèi)?yīng)急輸送能力的有效對策。
科學(xué)性、先進(jìn)性及獨(dú)特之處
- 本文以極端地理?xiàng)l件及天氣氣溫為例分析極端條件對部隊(duì)?wèi)?yīng)急輸送的影響，提出了保證部隊(duì)?wèi)?yīng)急輸送組織良好實(shí)施過程的具體問題。從極端條件下部隊(duì)?wèi)?yīng)急運(yùn)輸組織工作中的籌備階段、制度制定、人員培訓(xùn)及設(shè)備維修等角度提出了解決措施，是對目前我國既有的交通應(yīng)急輸送體系的有益補(bǔ)充。預(yù)期在極端條件下部隊(duì)?wèi)?yīng)急輸送過程中得到重視和推進(jìn)，有利于軍交運(yùn)輸部門為處突、搶險(xiǎn)救災(zāi)的部隊(duì)提供更切實(shí)高效的運(yùn)輸保障。
應(yīng)用價(jià)值和現(xiàn)實(shí)意義
- 本文是以雨雪災(zāi)害，西藏高原地區(qū)，地震災(zāi)害等極端條件下部隊(duì)?wèi)?yīng)急輸送為背景。結(jié)合部隊(duì)?wèi)?yīng)急輸送組織的實(shí)際情況，提出以極端條件下部隊(duì)?wèi)?yīng)急輸送為主題的課題，把應(yīng)急輸送上升到一個(gè)新的高度來研究。通過本文的對極端地理?xiàng)l件及天氣氣溫條件下部隊(duì)輸送的影響進(jìn)行分析，并提出解決措施，使應(yīng)急輸送組織更加合理，最終確保中國人民解放軍部隊(duì)順利履行搶險(xiǎn)救災(zāi)的職能使。
學(xué)術(shù)論文摘要
- 中國人民解放軍作為處置突發(fā)事件、搶險(xiǎn)救災(zāi)的主力軍。在極端地理環(huán)境及天氣氣溫條件，給部隊(duì)?wèi)?yīng)急輸送帶來很大的影響。因此研究極端條件下部隊(duì)?wèi)?yīng)急輸送的組織工作意義重大。本文從實(shí)際出發(fā)，根據(jù)部隊(duì)?wèi)?yīng)急輸送的組織現(xiàn)狀，首先科學(xué)解釋了極端條件下部隊(duì)?wèi)?yīng)急輸送的概念；其次，闡述了極端條件對部隊(duì)?wèi)?yīng)急輸送的影響；其后，對現(xiàn)有應(yīng)急輸送組織工作做了簡要闡述；此外，還對如何組織極端條件下部隊(duì)?wèi)?yīng)急輸送工作加以論述；最后提出了提升極端條件下部隊(duì)?wèi)?yīng)急輸送能力的有效對策。
獲獎情況
- 無
鑒定結(jié)果
- 無
參考文獻(xiàn)
- 鮑香臺,保杰主.運(yùn)輸組織學(xué).東南大學(xué)出版社.2009 北京汽車.韋公遠(yuǎn).氣候環(huán)境對行車的影響.2004第6期 徐志生.汽車?yán)碚?機(jī)械工業(yè)出版社.2009.3
同類課題研究水平概述
- 2011年年初，世界各地頻頻發(fā)生地震，尤其是日本沿海一帶受地震影響，引發(fā)了海嘯，對人身財(cái)產(chǎn)造成損失，進(jìn)而加深了人們對災(zāi)難的恐懼情緒。中國人民解放軍是突發(fā)事件中救援的主力軍之一，保衛(wèi)國家財(cái)產(chǎn)和保護(hù)人民生命是他們最神圣的職責(zé)。目前，對于部隊(duì)在極端條件下的應(yīng)急輸送組織已經(jīng)有了相關(guān)的研究和應(yīng)急方案，且正處于落實(shí)階段。但是，在國內(nèi)的研究中至今沒有對已發(fā)生的事件中所顯露出的缺陷進(jìn)行分析與研究的資料及文獻(xiàn)。
