基本信息
- 項(xiàng)目名稱:
- 基于3G移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)和LBS技術(shù)數(shù)字化智能打車系統(tǒng)
- 小類:
- 信息技術(shù)
- 大類:
- 科技發(fā)明制作B類
- 簡介:
- 本項(xiàng)目擬利用當(dāng)前正日益普及的第三代移動(dòng)通信技術(shù)(3rd- Generation,3G)及廣泛流行的基于位置的服務(wù)(Location-Based Service,LBS)實(shí)現(xiàn)智能交通誘導(dǎo)系統(tǒng),為城市交通部門提高交通管理水平,以及市民能夠更高效、更便利的出行提出了一條創(chuàng)新的思路。
- 詳細(xì)介紹:
- 個(gè)人用戶的移動(dòng)終端主要有智能手機(jī)和有網(wǎng)絡(luò)接入的平板電腦等。為了給用戶提供服務(wù)的接口,需要編寫對(duì)應(yīng)平臺(tái)的應(yīng)用,如針對(duì)android、IOS和windows mobile平臺(tái)的軟件。 系統(tǒng)要求終端擁有GPS模塊,對(duì)于當(dāng)前市面上絕大多數(shù)智能手機(jī)來說屬于標(biāo)準(zhǔn)配置我們這擬用Android平臺(tái),乘客選好車后發(fā)出請求,服務(wù)器會(huì)記住乘客位置信息,將此位置置入電子地圖中,再將此信息傳給選擇的出租車,出租車司機(jī)若忙或不想搭載這位乘客,服務(wù)器處理后,關(guān)于此次的這個(gè)車的信息會(huì)在手機(jī)上除去,然后再次進(jìn)入乘客選車的循環(huán)中,如果司機(jī)想搭載,手機(jī)上便會(huì)具體顯示關(guān)于這輛具體信息,方便乘客找到這輛車。 車載終端在平時(shí)可以作為GPS導(dǎo)航使用,在收到呼叫請求時(shí),會(huì)提示司機(jī)當(dāng)前出租車位置和發(fā)出呼叫的用戶所在位置,以及兩者之間的距離,司機(jī)基于對(duì)路況的判斷可以選擇接受請求,也可以選擇不接受。接受請求后,終端會(huì)自動(dòng)生成前往用戶處的路線。 車載終端可以與車載計(jì)價(jià)器連接,獲取當(dāng)前出租是否為空車等信息。方便出租公司統(tǒng)計(jì)空車率和出租車路線等資料。同時(shí),也可考慮,將計(jì)價(jià)器模塊集成到本系統(tǒng)內(nèi)。
作品專業(yè)信息
設(shè)計(jì)、發(fā)明的目的和基本思路、創(chuàng)新點(diǎn)、技術(shù)關(guān)鍵和主要技術(shù)指標(biāo)
- 作品設(shè)計(jì)發(fā)明的目的是為了緩解日益嚴(yán)重的出行打車?yán)щy,還有出租車找不到打車群體的煩惱,合理利用現(xiàn)有資源,充分發(fā)揮智能設(shè)備和3G網(wǎng)絡(luò)的優(yōu)勢; 基本思路:擁有智能終端如3G手機(jī)或平板電腦的用戶可以免費(fèi)下載安裝該應(yīng)用,通過此應(yīng)用,用戶在需要出租車時(shí)可以使用此軟件呼叫出租車,該應(yīng)用會(huì)列出在此用戶周邊安裝了該系統(tǒng)配套終端的出租車,及出租車與該用戶之間距離等信息。用戶可選擇出租車并召喚至用戶所在地。提高了打車效率,同時(shí)方便了司機(jī)和乘客雙方。 創(chuàng)新點(diǎn)、技術(shù)關(guān)鍵和主要技術(shù):移動(dòng)智能平臺(tái)上的嵌入式軟件開發(fā),結(jié)合3G網(wǎng)絡(luò)、GPS定位系統(tǒng)、人工智能網(wǎng)絡(luò)分析、嵌入式設(shè)備。主要涉及通信、電子、網(wǎng)絡(luò)、嵌入式、計(jì)算機(jī)算法、數(shù)據(jù)庫。
科學(xué)性、先進(jìn)性
- (1)隨著3G網(wǎng)絡(luò)的發(fā)展,3G智能手機(jī)或車載終端已經(jīng)集成了GPS模塊,目前3G智能手機(jī)已能夠利用其進(jìn)行定位,并將結(jié)果顯示在Google Map上。因此可以使用3G智能手機(jī)或車載終端采集位置信息,并作為實(shí)時(shí)信息發(fā)布平臺(tái)。 (2)智能誘導(dǎo)決策需要基礎(chǔ)信息的支持,本項(xiàng)目將使用數(shù)據(jù)庫來存儲(chǔ)基礎(chǔ)數(shù)據(jù)、知識(shí)庫,策略庫來支持決策算法。 (3)本項(xiàng)目將整個(gè)系統(tǒng)分為數(shù)據(jù)采集子系統(tǒng)、數(shù)據(jù)分析與處理子系統(tǒng),信息發(fā)布子系統(tǒng),因此,服務(wù)端將采用分布式系統(tǒng),目前打算采用Linux作為服務(wù)端的操作系統(tǒng)。 (4)路徑誘導(dǎo)和決策誘導(dǎo)是本項(xiàng)目最核心的部分,因此,我們將對(duì)交通路況進(jìn)行建模,采用智能決策算法進(jìn)行決策,如多目標(biāo)的最優(yōu)路徑算法。 (5)使用地圖匹配技術(shù)使汽車正確顯示在地圖上。 (6)與傳統(tǒng)智能交通誘導(dǎo)系統(tǒng)的融合主要研究基礎(chǔ)數(shù)據(jù)的融合和決策數(shù)據(jù)的融合。
獲獎(jiǎng)情況及鑒定結(jié)果
- 無
作品所處階段
- 實(shí)驗(yàn)室階段
技術(shù)轉(zhuǎn)讓方式
- 專利經(jīng)紀(jì)人代為處理
作品可展示的形式
- 圖紙
使用說明,技術(shù)特點(diǎn)和優(yōu)勢,適應(yīng)范圍,推廣前景的技術(shù)性說明,市場分析,經(jīng)濟(jì)效益預(yù)測
- 技術(shù)特點(diǎn)和優(yōu)勢: 通過3G網(wǎng)絡(luò)和LBS技術(shù)使得乘客在出行時(shí)可以更快的找到可乘坐的出租車,使出租司機(jī)可以更高效的找到潛在的客戶,降低空車率。 當(dāng)前市場暫無同類產(chǎn)品可以將出租車運(yùn)營者與出行的乘客聯(lián)系起來。所以本產(chǎn)品在這方面極具創(chuàng)新思維。 市場前景及其預(yù)測: 本產(chǎn)品對(duì)于乘客出行的打車難問題可以有效的予以緩解,同時(shí),出租公司出于競爭和爭取客戶的目的會(huì)安裝本系統(tǒng)的車載終端。 本產(chǎn)品盈利方向主要有兩方面:一是對(duì)出租車運(yùn)營公司收費(fèi);二是該產(chǎn)品在乘客的移動(dòng)終端的應(yīng)用內(nèi)可以投放廣告。 盈利規(guī)模主要取決于使用本系統(tǒng)的乘客規(guī)模,乘客規(guī)模的擴(kuò)大,自然可以吸引更多的出租車運(yùn)營商。
同類課題研究水平概述
- 哈爾濱一萬兩千輛出租車邁進(jìn)“數(shù)字化” 目前,黑龍江省出租汽車行業(yè)還存在著經(jīng)營管理粗放,服務(wù)質(zhì)量不高,缺乏有效的服務(wù)監(jiān)督和信用評(píng)價(jià),缺少科學(xué)的運(yùn)量投放模型和運(yùn)營數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì),一些時(shí)段空駛率高,一些時(shí)段又出現(xiàn)打車難,車輛運(yùn)營與乘車需求難以協(xié)調(diào)統(tǒng)一等問題。特別是盜搶案件時(shí)有發(fā)生,出租車司機(jī)的安全問題成為社會(huì)關(guān)注的焦點(diǎn)。要從根本上解決這些問題,搭建GPS系統(tǒng)平臺(tái)是一項(xiàng)行之有效的辦法。 GPS系統(tǒng)能提高行業(yè)監(jiān)管能力。通過對(duì)實(shí)載率、運(yùn)營成本等數(shù)據(jù)分析,建立浮動(dòng)車模型、燃油補(bǔ)貼模型、運(yùn)力投放模型,為行業(yè)管理和決策提供科學(xué)依據(jù),并且通過LED屏幕信息播放和中心數(shù)據(jù)庫查詢,可以及時(shí)辨別非法營運(yùn)車輛,為打擊黑車提供先進(jìn)手段。出租汽車企業(yè)可以通過GPS服務(wù)平臺(tái),對(duì)駕駛員進(jìn)行考勤、監(jiān)督和調(diào)度。特別是利用GPS系統(tǒng)的反劫報(bào)警、防盜報(bào)警、車輛導(dǎo)航等信息化手段,能夠?yàn)槌鲎廛囁緳C(jī)提供可靠的安全保障。 GPS系統(tǒng)是一項(xiàng)服務(wù)廣大市民和出租車司機(jī)的社會(huì)公益項(xiàng)目。采訪中,記者了解到,為了保證項(xiàng)目的高起點(diǎn)、高標(biāo)準(zhǔn),哈市交通局聘請哈工大交通學(xué)院專家,編制了智能交通信息化的總體規(guī)劃;聘請交通部公路科研院作為技術(shù)依托單位,進(jìn)行項(xiàng)目整體設(shè)計(jì)和建設(shè)監(jiān)管,目前設(shè)計(jì)工作已經(jīng)完成。下一步,合作雙方將全力以赴做好項(xiàng)目推進(jìn)實(shí)施,完成計(jì)價(jià)器更換和GPS系統(tǒng)安裝工作。 GPS系統(tǒng)即將走進(jìn)哈市1萬多名出租司機(jī)的生活。