基本信息
- 項目名稱：
- 東北老工業(yè)基地企業(yè)轉(zhuǎn)型——沈陽機床集團典型調(diào)研
- 小類：
- 經(jīng)濟
- 簡介：
- 東北老工業(yè)基地曾在建國伊始創(chuàng)造出輝煌的成績，然而，國有體制的弊端使其在改革開放的浪潮中逐漸喪失了競爭力。然而，我們小組一直關注著東北工業(yè)企業(yè)的改革狀況。在這個項目中，我們以沈陽機床為代表，實地調(diào)研了其改革狀況，運用計量經(jīng)濟學構建模型，分析了其上市融資的必要性，利用財務報表分析了沈陽機床的運營情況。最后，采用信息經(jīng)濟學模型，提出其進行低碳改造的必要性并建議其采納網(wǎng)絡銷售，背包銷售等先進的營銷方式。
- 詳細介紹：
- 在我們小組進行的這個調(diào)研項目中，我們首先通過實地調(diào)研，了解了沈陽機床歷史沿革的過程，以及及其取得的成就、生產(chǎn)的基本流程和收入構成。隨后，我們分析了沈陽機床在逐步改革過程中取得的創(chuàng)新成果。在肯定了沈陽機床已取得的成績的基礎上，我們進一步深入地分析了其在現(xiàn)代企業(yè)制度的建立上取得的成果和存在的不足。最后，我們根據(jù)自己所學，提出了在生產(chǎn)和營銷的建議，希望幫助其提高競爭力。
作品專業(yè)信息
撰寫目的和基本思路
- 計劃經(jīng)濟的弊端使沈陽機床在產(chǎn)業(yè)升級的浪潮中走向了衰落。近年來政府提出了振興東北老工業(yè)基地的口號，沈陽機床也因而重新煥發(fā)了生機。為了進一步來了解以沈陽機床為代表的老工業(yè)基地中的工業(yè)企業(yè)所進行的改革及所取得的成就，發(fā)現(xiàn)其不足，我們進行了這項調(diào)研。在調(diào)研中，我們首先了解沈陽機床的發(fā)展背景，掌握其在生產(chǎn)和銷售上取得的成就，然后分析其現(xiàn)代企業(yè)制度的建立，最后提出其今后發(fā)展的建議。
科學性、先進性及獨特之處
- 我們通過實地調(diào)研，切實了解了沈陽機床的發(fā)展歷程，掌握了其在生產(chǎn)和銷售上進行的創(chuàng)新，并采用調(diào)查問卷的形式，了解其內(nèi)部激勵機制的運行。運用計量經(jīng)濟學構建模型，分析了其上市融資的必要性，利用財務報表分析了沈陽機床的運營情況。最后，采用信息經(jīng)濟學模型，提出其進行低碳改造的必要性并建議其采納網(wǎng)絡銷售，背包銷售等先進的營銷方式。
應用價值和現(xiàn)實意義
- 不管是在過去、現(xiàn)在還是將來，東北老工業(yè)基地對于中國的經(jīng)濟發(fā)展都是十分重要的。我們這一次調(diào)研，正是以沈陽機床為例研究東北老工業(yè)企業(yè)轉(zhuǎn)型的現(xiàn)狀，了解經(jīng)過多年的努力，其是否已去除了計劃經(jīng)濟留下的弊端，是否能夠適應現(xiàn)代經(jīng)濟的挑戰(zhàn)。根據(jù)調(diào)研所得，我們小組結合自己的所學知識，提出了在生產(chǎn)、銷售等方面的改進建議，從而進一步增加其核心技術競爭力、降低成本費用，為沈陽機床乃至整個東北工業(yè)基地的發(fā)展出一份力。
作品摘要
- 在本次調(diào)研報告中，我們首先介紹了沈陽機床歷史沿革的過程，展示了其已經(jīng)取得的成就以及基本流程和收入構成。然后，分析了沈陽機床在生產(chǎn)和銷售上的創(chuàng)新成果，并從內(nèi)部治理結構和股份制改造、股票上市等方面結合其提供的財務報表重點分析了沈陽機床現(xiàn)代企業(yè)制度的建立與發(fā)展，發(fā)現(xiàn)其缺乏有效的激勵機制以及存在期間費用過高的問題。最后，我們提出了低碳化轉(zhuǎn)型、數(shù)控改造、引進戰(zhàn)略供應商、網(wǎng)絡營銷、背包營銷的建議，希望幫助其進步一降低成本費用，在技術上更具有競爭里以及進一步搶占市場份額，提高銷售能力。
獲獎情況及評定結果
- 無
參考文獻
- 沈陽機床股份有限公司
調(diào)查方式
- 走訪 問卷 現(xiàn)場采訪 人員介紹 個別交談 親臨實踐 圖片、照片 書報刊物 影視資料 集體組織
同類課題研究水平概述
- 我們調(diào)研報告的核心是沈陽機床的低碳化發(fā)展前景。自從《京都議定書》的頒布把溫室氣體減排提到聯(lián)合國議程上，整個地球村就展開了對于節(jié)能減排的廣泛探討。英國首相布萊爾（Tony Blair，2003）在《我們未來的能源——創(chuàng)建低碳經(jīng)濟》中，首次提出了低碳經(jīng)濟的雛形理念，并表示英國二氧化碳排放量在2050年比1990年同比減少60%。斯帕克曼（Sparkman，2005）認為德國可以超越英國，將二氧化碳排放量減少排放80%，提出經(jīng)濟迅猛發(fā)展和溫室氣體排放的減少是可以做到雙贏的。巴蘭，羅伯特，馬克，斯蒂芬（Balan，Robert ，Mark ，Stephan，2010）認為環(huán)保意識的設計和運作全球一體化的供應網(wǎng)絡已成為關鍵，使用遠程拉格朗日和歐拉運輸方法。用于近似三維無限足跡模型。結果表明，整個階段碳排放的供應鏈可以構成重大威脅是在供應鏈的設計階段。 國內(nèi)學者在低碳經(jīng)濟這方面也有一定研究：崔大鵬（2008）認為實施低碳經(jīng)濟，市場機制和政府干預并存，仔細研究目前發(fā)達國家的碳排放定價和建立碳排放交易等市場工具，科學判斷其必要性及利弊，以便通過國際合作，有效推動低碳產(chǎn)品和低碳技術的開發(fā)利用，達到互利雙贏的目的。張友國（2009）通過的戈什投入產(chǎn)出模型對從1992年至2005年在中國生產(chǎn)有關的二氧化碳排放量進行了結構分解分析（SDA），采用計算排放影響的戈什投入產(chǎn)出模型，從他們的需求方采用不同的估計同行的Leontief投入產(chǎn)出模型。結果表明優(yōu)化供應方的結構，降低了碳乘數(shù)，控制未來的碳排放量。范建華（2010）深入研究了低碳經(jīng)濟的理論內(nèi)涵并結合我國國情，提出了我國發(fā)展低碳經(jīng)濟的支撐保障體系，以利于我國低碳經(jīng)濟發(fā)展戰(zhàn)略的順利實施。
