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基本信息
- 項(xiàng)目名稱：
- 高鐵時(shí)代郴州旅游業(yè)的發(fā)展研究
- 小類：
- 社會(huì)
- 簡(jiǎn)介：
- 被譽(yù)為湖南最開放城市的郴州，是湖南和廣東省交界的地級(jí)市，起到了鏈接兩省的樞紐作用，交通的優(yōu)勢(shì)也帶動(dòng)了郴州經(jīng)濟(jì)社會(huì)的發(fā)展，。武廣高鐵的修筑并正式運(yùn)營，使得郴州的交通優(yōu)勢(shì)更加的凸顯，突出表現(xiàn)在第三產(chǎn)業(yè)——旅游業(yè)當(dāng)中。本文就高鐵時(shí)代郴州旅游業(yè)發(fā)展取得的成就、存在的問題和發(fā)展的對(duì)策提出自己的看法，以期為高鐵時(shí)代郴州旅游業(yè)的進(jìn)一步發(fā)展提供借鑒。
- 詳細(xì)介紹：
- 高鐵時(shí)代郴州旅游業(yè)的發(fā)展研究 內(nèi)容提要：被譽(yù)為湖南最開放城市的郴州，是湖南和廣東兩省交界的地級(jí)市，起到了鏈接兩省的樞紐作用，交通的優(yōu)勢(shì)推動(dòng)了郴州經(jīng)濟(jì)社會(huì)的發(fā)展。武廣高鐵的修筑并正式運(yùn)營，使得郴州的交通優(yōu)勢(shì)更加的凸顯，其對(duì)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的推動(dòng)作用突出表現(xiàn)在第三產(chǎn)業(yè)——旅游業(yè)中。本文就高鐵時(shí)代郴州旅游業(yè)發(fā)展的現(xiàn)狀、存在的問題和發(fā)展的對(duì)策提出自己的看法，以期為高鐵時(shí)代郴州旅游業(yè)的進(jìn)一步發(fā)展提供借鑒。 關(guān)鍵詞：高鐵時(shí)代；郴州旅游業(yè)；發(fā)展研究 郴州，素有林邑之城的美稱，2004年被評(píng)為中國優(yōu)秀旅游城市，也是著名的“溫泉之鄉(xiāng)”，全市有110多處有特色的生態(tài)旅游資源和19處歷史人文景觀，國家4A級(jí)風(fēng)景區(qū)有蘇仙嶺風(fēng)景名勝區(qū)、莽山國家森林公園、萬華巖風(fēng)景名勝區(qū)、東江湖旅游區(qū)、天堂溫泉、汝城福泉山莊、王仙嶺景區(qū)。其中被譽(yù)為“天下十八福地”的蘇仙嶺是湖南省人民政府首批公布省級(jí)風(fēng)景名勝區(qū)之一；東江湖以其俊美的湖光山色更是被人們稱頌為“人間天上一湖水，萬千景象在其中”；莽山國家森林公園風(fēng)景奇特，引人入勝，被稱為中國第二西雙版納。武廣高鐵正式通車，使得郴州的交通優(yōu)勢(shì)更加的明顯，從郴州南下廣州、北上長沙均只需要一個(gè)小時(shí)，到“九省通衢”的武漢也只要兩個(gè)小時(shí)，交通的便捷進(jìn)一步加速了郴州旅游業(yè)的發(fā)展。 一．高鐵時(shí)代郴州旅游業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀 1，更加注重了對(duì)郴州旅游資源的宣傳 郴州市委、市政府、市旅游局十分的重視武廣高鐵對(duì)郴州旅游發(fā)展的影響，通過官方間的合作，多次與其他的沿線城市召開主題推介會(huì)，簽訂了相關(guān)的旅游合作協(xié)議，加強(qiáng)了與沿線城市的溝通。一是郴州市政府參加了武廣線貫穿的三省政府、旅游局聯(lián)合主辦的大型旅游推介會(huì)，發(fā)布了相關(guān)的旅游鼓勵(lì)、優(yōu)惠政策。如2010年4月20日郴州市政府、旅游局在武漢組織了一個(gè)題為“高鐵一線牽”大型的旅游推介會(huì)，向武漢推銷宣傳郴州的旅游。湖南省政府于2010年7月12日在湘南起義舊址宜章縣舉行了大型的湘、鄂、粵紅色旅游“高鐵一線牽”開幕儀式，在活動(dòng)當(dāng)中發(fā)放了大約價(jià)值20萬元的旅游券（其中含價(jià)值9萬元的景區(qū)門票，價(jià)值9萬元的賓館消費(fèi)券）。二是利用媒體展開宣傳工作。郴州市旅游局自武廣開通以來，先后與《武漢晚報(bào)》、武廣專線報(bào)紙《旅客報(bào)》、香港的多家主流媒體攜手聯(lián)合推廣郴州富有特色的旅游資源，鼓勵(lì)游客來郴旅游。 2，加快了旅游營銷模式的創(chuàng)新 旅游營銷模式的創(chuàng)新無疑會(huì)對(duì)旅游業(yè)的發(fā)展產(chǎn)生影響，武廣開通后，郴州旅游產(chǎn)業(yè)的營銷模式也發(fā)生了一些變化，這些變化體現(xiàn)在：旅游景點(diǎn)之間聯(lián)合銷售模式、與武廣連接的優(yōu)惠活動(dòng)、與旅行社方面的合作新模式。 ①，立足于郴州本地的旅游資源，配合客源地或潛在客源的需要發(fā)展而成。如郴州市區(qū)的溫泉資源較為豐富，加之廣東的游客冬天有泡溫泉的喜好，因而郴州市在2009年的10份策劃了溫泉游系列活動(dòng)。 ②，旅游景點(diǎn)之間的相互合作推銷，也是郴州旅游新模式的一個(gè)亮點(diǎn)。2009年的年底郴州市內(nèi)一些溫泉景點(diǎn)與郴州地區(qū)的其他景點(diǎn)展開聯(lián)動(dòng)銷售。如郴州 “天堂溫泉”與飛天山、王仙嶺等景區(qū)共同推出了濃情蜜意蘇仙游。凡是到以上景區(qū)的戀人（含夫妻），只需要男士夠買一張金票，而隨行的女士（妻）則可免票入內(nèi)（一男士限帶一名女士）。 ③，憑武廣高鐵票免票游覽。2009年12月武廣線路開通后，在武廣客運(yùn)專線載客試營期間的一周內(nèi)，郴州市規(guī)定，憑高鐵票參觀郴州市的3A級(jí)以上風(fēng)景區(qū)可以享受全免的優(yōu)惠。 3，酒店經(jīng)營方式進(jìn)行了相應(yīng)調(diào)整 為應(yīng)對(duì)高鐵時(shí)代所帶來的新變化，郴州市的一些酒店采取了新的經(jīng)營模式或鼓勵(lì)措施。如位于郴州市內(nèi)燕泉北路的太子大酒店在2010年10份就推出了憑武廣票入住本酒店可以享受4.5折的優(yōu)惠政策。由于高鐵時(shí)代的來臨，兩日游、三日游、周末游逐漸成為郴州旅游的趨勢(shì)。根據(jù)2010年與2008年的十一期間郴州市旅游主要指標(biāo)測(cè)算表數(shù)據(jù)的對(duì)比，可以發(fā)現(xiàn)來郴游客當(dāng)中過夜的人數(shù)比例下降，由2008年37.9%的降至2010年的27.9%，根據(jù)這一變化，郴州酒店加強(qiáng)了雙休日客房出租管理和營銷。同時(shí)，因高鐵而帶來的中高檔游客的增加，郴州市加快了高檔酒店的建設(shè)，一家位于郴州大道和郴資桂高等級(jí)公路交匯處的五星級(jí)大酒店正在建設(shè)之中。 4，游客結(jié)構(gòu)發(fā)生了新的變化 據(jù)對(duì)郴州部分旅行社的調(diào)查與統(tǒng)計(jì)表明；在剛剛過去的中秋節(jié)出游人群中，預(yù)訂“交通加住宿”的自由行套餐或單訂房、訂票的客人，與團(tuán)隊(duì)游的比例達(dá)到4:6，自助游特別是廣東的自助旅游的駕車旅游團(tuán)的人數(shù)明顯上升；武廣開通后，高鐵游持續(xù)、快速增長。就2010年十一黃金周期間的數(shù)據(jù)顯示，郴州西站迎來了外地游客8萬多人；游客群體中，平時(shí)工作忙、收入較高的中年人呈明顯上升態(tài)勢(shì)。 5，郴州旅行社注重了湖北客源地的開發(fā) 武廣的兩端分別是廣東和湖北，廣東游客占郴州旅游市場(chǎng)的80%，郴州對(duì)廣東市場(chǎng)的開發(fā)已初具規(guī)模與成效。但是與之相反，通過調(diào)查郴州主要旅行社和郴州旅游局發(fā)現(xiàn)，目前湖北的組團(tuán)游在郴州幾乎是空白的。高鐵時(shí)代的到來，郴州開始重視武漢乃至整個(gè)湖北市場(chǎng)的開發(fā)。目前據(jù)郴州市旅游局統(tǒng)計(jì)，已有郴州陽光青旅等10多家旅行社在武漢設(shè)立的辦事處，其他的一些旅行社也有這方面的意向或已經(jīng)開始著手此事。 6，廣東旅行社加大對(duì)郴州旅游的宣傳 據(jù)郴州市的資料統(tǒng)計(jì)，郴州80%的游客都來自廣東，郴州十分重視廣東這個(gè)極具潛力的市場(chǎng)。廣東的旅行社也較為積極的拓展在郴州的業(yè)務(wù)，武廣開通后，廣東旅游市場(chǎng)也產(chǎn)生了連鎖反應(yīng)，采取了一些相應(yīng)的調(diào)整和宣傳鼓勵(lì)措施。 據(jù)官網(wǎng)資料的顯示；首先體現(xiàn)在廣東部分旅行社線路的調(diào)整上。東江湖和莽山景點(diǎn)成為最受廣東游客歡迎的景點(diǎn)，在目前廣東旅行社所提供的武廣郴州游的線路中，大多是圍繞這些景區(qū)展開的。如莽山兩日游，郴州市內(nèi)或周邊地區(qū)的蘇仙嶺、萬華巖三日游。 其次體現(xiàn)在廣東旅行社對(duì)郴州的宣傳力度上。調(diào)查發(fā)現(xiàn)郴州游覽線路當(dāng)中乘坐武廣游郴州被極力推薦，廣東的旅游官方網(wǎng)站的首頁都將武廣線擺在首頁或較為搶眼的位置。 二．高鐵時(shí)代郴州旅游業(yè)發(fā)展存在的一些問題 1，可能產(chǎn)生一些過道效應(yīng) 高鐵建設(shè)的經(jīng)濟(jì)目標(biāo)是打造同城效應(yīng)，即指對(duì)在相鄰地區(qū)或更大范圍內(nèi)產(chǎn)生重要的作用和聯(lián)動(dòng)效應(yīng)，而過道效應(yīng)則恰恰與其相反。在武廣鐵路開通之前，從郴州旅游局的數(shù)據(jù)可以發(fā)現(xiàn)大約有95%的人會(huì)選擇在郴州留宿，在此期間郴州的酒店業(yè)的發(fā)展迅猛。但隨著武廣的開通，1小時(shí)經(jīng)濟(jì)圈的開啟，郴州酒店業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力相對(duì)降低，根據(jù)郴州市旅游局統(tǒng)計(jì)到的數(shù)據(jù)，2010年度十一期間的一日游比例是73.1%，平均停留的天數(shù)為1.28天，而相比2008年的一日游的比例是67.1%，平均停留的天數(shù)為1.75天。 2，硬件設(shè)施相對(duì)滯后 旅游景點(diǎn)的硬件包括：景點(diǎn)設(shè)備、交通、住宿等多個(gè)方面。在走訪郴州部分景點(diǎn)時(shí)發(fā)現(xiàn)郴州旅游設(shè)施的修繕、升級(jí)是一個(gè)迫在眉睫的問題。交通硬件上，郴州市政府已全面啟動(dòng)市城區(qū)道路全面改造升級(jí)，但常出現(xiàn)嚴(yán)重的交通堵塞現(xiàn)象。住宿資源方面分布不均，2010年十一黃金周期間來郴游客過夜人數(shù)達(dá)到了32.18萬人次，部分景區(qū)酒店的客房達(dá)到了爆滿。其原因在于，位于郴州縣鄉(xiāng)內(nèi)的旅游景點(diǎn)的酒店數(shù)量本來就偏少，高品質(zhì)酒店的數(shù)量更是鳳毛麟角，所以當(dāng)酒店供需發(fā)生矛盾時(shí)，有的游客可能會(huì)選擇在當(dāng)?shù)剞r(nóng)家樂留宿（當(dāng)?shù)氐霓r(nóng)家樂一般安全保障設(shè)施、住宿條件等普遍不夠理想），而郴州市區(qū)內(nèi)的一些酒店的出租率卻低于均值。 3， 旅游景點(diǎn)承載力有限 2010年中秋小長假期間數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，全市共接待各類游客26.50萬人次，比去年同期增長36.27%；2010年“十一”黃金周期間統(tǒng)計(jì)，全市共接待各類游客115.32萬人次，同比增長41.83%。武廣高鐵開通后，大小節(jié)假日期間游客人數(shù)都在大幅度的增加，這對(duì)郴州旅游業(yè)的發(fā)展時(shí)既是機(jī)遇也是挑戰(zhàn)。一方面郴州許多旅游景區(qū)，特別是自然風(fēng)光景點(diǎn)承載能力較為有限，景區(qū)人數(shù)的增加和景區(qū)的環(huán)境承載能力有限這對(duì)矛盾在高鐵開通后表現(xiàn)尤為的明顯。另一方面郴州許多景點(diǎn)環(huán)境已經(jīng)遭到了一定程度的破壞，如莽山國家森林公園的烙鐵頭蛇近幾年已難覓蹤跡、東江湖的水質(zhì)下降、泥沙沉淀增多。 4， 旅行社的應(yīng)對(duì)能力較差 在高鐵時(shí)代這一大背景下，相比武漢、廣東等旅行社的先發(fā)制人的措施：策劃高鐵游覽線路、調(diào)查市場(chǎng)行情、合理定價(jià)等，郴州的旅行社的市場(chǎng)敏銳度不夠、集體性滯后的特點(diǎn)尤為明顯，郴州市旅行社應(yīng)對(duì)能力較差成了高鐵時(shí)代郴州旅游業(yè)發(fā)展的一大桎梏。雖然郴州相對(duì)武漢廣州而言，旅游業(yè)發(fā)展相對(duì)較慢，但并不影響郴州旅行社在郴州旅游市場(chǎng)當(dāng)中的主角地位，要帶活一個(gè)地區(qū)的旅游就要靠這些主力軍，旅行社可以通過合理的利用高鐵資源，合理的規(guī)劃旅游線路、合理的組織高鐵散客團(tuán)，加快郴州旅游業(yè)的發(fā)展。但目前郴州市場(chǎng)除了至廣州的長隆專線高鐵游外，沒有其他具體的高鐵游覽路線。 5，各景點(diǎn)間的聯(lián)系不密切 郴州的各個(gè)景區(qū)都分布在不同的縣鄉(xiāng)（除市區(qū)的景點(diǎn)外），景點(diǎn)都相對(duì)分散，如果沒有景點(diǎn)間的相互配合，旅行社的合理安排景點(diǎn)線路，郴州市場(chǎng)上的武廣散客，會(huì)因?yàn)橐恍┹^為精品的、經(jīng)典的景點(diǎn)產(chǎn)生的品牌吸附效應(yīng)，而忽視其他名氣較弱的景點(diǎn)。根據(jù)一家廣東的旅行社的反饋信息，在眾多武廣郴州游覽線路當(dāng)中，超過半數(shù)的廣東的游客關(guān)注的是武廣的莽山精品游線路。大多數(shù)散客第一選擇也是莽山、東江湖這些知名景點(diǎn)，加之多為短線游覽，行程安排較為的緊湊，倘若景點(diǎn)間的聯(lián)系不夠密切，最終會(huì)導(dǎo)致郴州旅游市場(chǎng)的極端化發(fā)展或蕭條。 6， 與高鐵沿線其他城市聯(lián)系不夠 相比北京與天津的城際高鐵圈、滬杭高鐵圈的開通對(duì)城市之間的旅游相互推動(dòng)作用，武廣高鐵的發(fā)展規(guī)模和發(fā)展速度都要遜色很多，關(guān)鍵問題是在于目前武廣高鐵間城市之間的聯(lián)系尚不夠緊密，相互之間的對(duì)話合作也有待進(jìn)一步的深入。 三．高鐵時(shí)代郴州旅游業(yè)的發(fā)展對(duì)策 1， 改變過道效應(yīng) 過道效應(yīng)在郴州的出現(xiàn)，究其根本原因在于郴州城市的吸附力有待提高，郴州市政府已經(jīng)意識(shí)到這一問題。郴州市委書記在接受紅網(wǎng)等媒體的采訪時(shí)表示，為防止“過道效應(yīng)”的出現(xiàn)，目前市委市政府的規(guī)劃是，在充分利用郴州市旅游資源的優(yōu)勢(shì)的基礎(chǔ)上，推動(dòng)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)，大力發(fā)展文化旅游、休閑度假、會(huì)展、創(chuàng)意、服務(wù)外包、高端房地產(chǎn)等現(xiàn)代服務(wù)和新興消費(fèi)產(chǎn)業(yè)，提升城市品位，把郴州建成高鐵經(jīng)濟(jì)帶區(qū)域性消費(fèi)熱點(diǎn)城市。并提出了應(yīng)對(duì)的措施；第一是打造區(qū)域消費(fèi)中心；第二是豐富旅游節(jié)目特別是夜間節(jié)目。目前郴州市正在建設(shè)演繹中心，希望以此為平臺(tái)豐富郴州的夜間節(jié)目，留住游客匆匆離去的腳步。 此外，與旅行社共同協(xié)商，優(yōu)化武廣旅游線路，也是改變過道效應(yīng)的切實(shí)有效辦法。積極與旅行社方面協(xié)商溝通，對(duì)設(shè)置游覽郴州精品景點(diǎn)的旅行社給予優(yōu)惠，從而改變倉促游郴州、粗糙游郴州的現(xiàn)象，進(jìn)而改變過道效應(yīng)。 2，提升硬件設(shè)施 第一是提升旅游景點(diǎn)的硬件設(shè)施。武廣開通后，小長假、雙休日的游客比重加大。旅游主管部門要根據(jù)這一變化，改變以往注重長假、黃金周前例行嚴(yán)格檢查而平時(shí)維護(hù)管理較松弛的現(xiàn)象，在雙休日、旅游的淡季也應(yīng)當(dāng)注意硬件設(shè)施問題，及時(shí)發(fā)現(xiàn)問題并修繕。 第二是加快郴州道路建設(shè)。郴州目前正在進(jìn)行城區(qū)道路改造，市政府應(yīng)合理規(guī)劃，預(yù)留好空間，減輕游客旅途當(dāng)中的焦躁感。在武廣郴州站，可以考慮增開公交線路便于接站與出行。 第三提升住宿硬件設(shè)施，改善住宿環(huán)境及酒店周圍環(huán)境。 3，控制好旅游環(huán)境承載力 旅游資源是不可再生資源，一個(gè)地區(qū)的生態(tài)平衡一旦遭到破壞，原有的旅游風(fēng)貌特色也會(huì)消失。政府可以嘗試在合理的限度內(nèi)增強(qiáng)當(dāng)?shù)氐沫h(huán)境承載力，或借助鄰近地區(qū)的資源分擔(dān)旅游承載力的壓力。如東江湖可以嘗試在東江湖游船的入口開發(fā)環(huán)湖酒店，以減少島上旺季壓力。 出臺(tái)切實(shí)可行的政策控制旅游規(guī)模的過度擴(kuò)張。許多地方政府為了增加當(dāng)?shù)氐穆糜问杖耄]有依據(jù)環(huán)境的承載力控制游客的規(guī)模，這需要政府履行好國家職能，出臺(tái)切實(shí)可行的措施，采取更為強(qiáng)硬的措施為郴州的旅游業(yè)保駕護(hù)航。 4，增強(qiáng)旅行社的應(yīng)對(duì)能力 旅行社方面應(yīng)該做好武廣線路接待。武廣開通后，越來越多的人愿意搭乘快捷舒適的武廣客運(yùn)專線出游。郴州旅行社應(yīng)設(shè)置專門針對(duì)武廣散團(tuán)游客的接洽點(diǎn)和專門的旅游線路，方便旅客組團(tuán)和出游。 結(jié)合市場(chǎng)的變化適時(shí)調(diào)整線路，如策劃新的旅游線路，與外地的旅行社共同推出 “武廣高鐵游郴州”系列產(chǎn)品，增設(shè)武廣沿線游，開拓湖北等“空白”市場(chǎng)。不應(yīng)當(dāng)只是當(dāng)有具體某個(gè)旅客提出要求做武廣線的時(shí)候被動(dòng)地做出一些調(diào)整。對(duì)市場(chǎng)變化作出快速反應(yīng)，增強(qiáng)市場(chǎng)敏感度，充當(dāng)旅游市場(chǎng)的主導(dǎo)。 5， 深化各景點(diǎn)之間的聯(lián)系 郴州景點(diǎn)分散，要勇于借鑒外地經(jīng)驗(yàn)，發(fā)揮主觀能動(dòng)性，利用現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)深化各個(gè)景點(diǎn)之間的聯(lián)系，將幾個(gè)分散的重要景區(qū)納入到一個(gè)快捷的公路交通體系當(dāng)中，不僅有助于郴州旅游產(chǎn)業(yè)的平衡發(fā)展，減少游客在路途當(dāng)中不必要的損耗。而且利于加快郴州地區(qū)城鄉(xiāng)統(tǒng)籌發(fā)展的步伐。 創(chuàng)新營銷模式也是深化景點(diǎn)之間聯(lián)系的有效途徑。將著名景點(diǎn)與游客較少關(guān)注的景點(diǎn)連成串，實(shí)行捆綁式銷售，豐富旅游線路，實(shí)現(xiàn)雙向共贏。如2009年10月天堂溫泉和蘇仙嶺公園為高鐵預(yù)熱的“濃情蜜意”主題活動(dòng)； 2010年3月王仙嶺生態(tài)公園和莽山森林公園的“牽手”，開創(chuàng)了郴州捆綁式營銷模式的先例。 6， 攜手沿線城市，打造精品線路，實(shí)現(xiàn)互利共贏 湖北、湖南、廣東因?yàn)榈乩砩系谋揉彛阌谙嗷ラ_發(fā)旅游市場(chǎng)，武廣開通使得這三個(gè)省聯(lián)系更加的緊密，3小時(shí)內(nèi)的經(jīng)濟(jì)圈的高速發(fā)展也要求三省間的旅游聯(lián)系更加緊密，可以借助政府官方合作的平臺(tái)實(shí)現(xiàn)信息的分享，加強(qiáng)城市間合作，打造一體化旅游品牌。沿線的相關(guān)城市開展旅游聯(lián)盟，在聯(lián)盟內(nèi)實(shí)現(xiàn)信息、交通、景點(diǎn)購票等最大互惠，構(gòu)建旅游相通無阻礙區(qū)，如在武廣開通后聯(lián)合推出 “紅色湘鄂粵、高鐵一線牽”，以及“湖廣游，一家親“等系列宣傳活動(dòng)，就要求相互間實(shí)現(xiàn)車輛、游客平等待遇。 各省市的旅行社也應(yīng)該開展多方交流，攜手開發(fā)精品旅游線路，相互間加強(qiáng)旅游人才、旅游線路合作交流，改變單純的競(jìng)爭(zhēng)狀態(tài)，實(shí)現(xiàn)互利共贏的局面。如可以將黃鶴樓、岳陽樓、衡山、東江湖、莽山等地串聯(lián)在一起，打造成一條好山好水好樓的精品旅游線路。 7， 改革政府的宣傳方式 2009年12月武漢市旅游局在廣州舉辦的“廣東人游湖北”湖北旅游產(chǎn)品預(yù)熱發(fā)布會(huì)的活動(dòng)，除了傳統(tǒng)的宣傳片介紹和領(lǐng)導(dǎo)推介外，他們甚至將將武漢戶部巷的小吃和具有濃郁湖北特色的節(jié)目表演搬到現(xiàn)場(chǎng)。吸引了很多廣東市民們關(guān)注，在一邊欣賞武漢美景的宣傳片，一邊品嘗湖北美食，讓廣東市民感受更為深刻，旅游推薦的新式也受到了好評(píng)。同樣郴州也可以立足本地特色旅游資源，把富有郴州地區(qū)特色的旅游產(chǎn)品帶到推介會(huì)上去。 開拓新市場(chǎng)，深化老市場(chǎng)需要有新招，郴州的宣傳方式還是集中在主流媒體刊登專題或經(jīng)行報(bào)道，還有與香港、廣東地區(qū)的報(bào)紙的一些合作在的專版上專題推薦郴州的莽山。郴州旅游局可以開通武廣專題的網(wǎng)頁，開通相關(guān)的博客，與旅行社共同組成聯(lián)盟在網(wǎng)上發(fā)布相關(guān)的咨詢等等。另外武廣開通后旅客的年齡結(jié)構(gòu)發(fā)生變化，年輕人、中等以上收入人群的比重加大，所以宣傳工作還要針對(duì)這類人群的接受信息的習(xí)慣而展開。 8，打造郴州精品旅游品牌 隨著武廣高鐵的開通，沿線地區(qū)的交通狀況也大大改善，從一定程度上說郴州的交通優(yōu)勢(shì)有所下降，所以要提高郴州旅游業(yè)整體競(jìng)爭(zhēng)力的根本著力點(diǎn)還是要提高郴州旅游資源的軟實(shí)力，發(fā)展具有競(jìng)爭(zhēng)力旅游品牌，明析品牌定位。在將東江湖和莽山作為郴州旅游資源的重點(diǎn)、特色推薦的過程中，要把品牌打得響亮，就要將東江湖模仿瑞士，莽山復(fù)制西雙版納的痕跡去掉，重新定義，突出東江湖的水質(zhì)和莽山的奇、雄、險(xiǎn)、壯。 打造福城形象，營造“花園”氛圍。福城這一品牌定位具有深厚的文化底蘊(yùn)，符合廣東游客吉利喜慶彩頭的偏好，但對(duì)于這一主題文化需要深化、提煉。除了可以在蘇仙嶺、龍女溫泉這些固有景點(diǎn)下功夫，還可以聯(lián)合沿線的城市凸顯這一旅游主題。 武廣開通后，雙休日游客明顯增多，游客結(jié)構(gòu)也有所變化，都市白領(lǐng)、精英的比重加大，他們大多希望通過雙休節(jié)假日釋放都市生活的壓力，所以郴州景點(diǎn)可以主打“自然”牌，突出郴州的自然資源的原始美感。 總而言之，高鐵的開通給沿線的城市帶來了無限的商機(jī)，其中高鐵對(duì)旅游業(yè)的影響尤其明顯。武廣高鐵固然給郴州帶來了很多的好處，但是如果郴州自身的建設(shè)沒有與武廣高鐵相匹配，郴州就將喪失一個(gè)良好的發(fā)展機(jī)遇，所以郴州應(yīng)當(dāng)同武廣沿線的所有城市一樣應(yīng)當(dāng)把握好武廣高鐵帶給我們的機(jī)遇，仔細(xì)分析武廣高鐵帶來的利弊，采取切實(shí)有效的措施，才可能在急劇發(fā)展的高鐵時(shí)代，分享旅游市場(chǎng)這塊大蛋糕。 參考文獻(xiàn)： 1、郴州市旅游局統(tǒng)計(jì)資料 2、蔡華鋒，武廣高鐵能否為旅游開創(chuàng)新天地〔N〕.南方日?qǐng)?bào)，2009-12-16。 3、楊彥鋒。高速鐵路對(duì)我國區(qū)域旅游格局的影響〔DB/OL〕．智旅動(dòng)力，2010-03-01。 4、歐玉婷，桑廣書，高速公路建設(shè)對(duì)金華旅游業(yè)的影響及其對(duì)策〔Ｊ〕．安徽農(nóng)業(yè)科學(xué)，2008，（11）。 The Development Status and Strategy of Chenzhou’s Tourism at High -Speed Railway Times [Abstract]: The operation of Wuhan-Guangzhou high-speed railway since 20th December, 2009 has brought us high speed, safety, high transport capacity, and comfortable feeling, as well as potential economic value which is worth our study. Chenzhou, regarded as the most open city of Hunan, is located at the boundary of Hunan and Guangdong, serving as a bond for the two provinces. Chenzhou has benefitted a lot from its convenient transportation. After the Wuhan-Guangzhou high-speed railway is opened, the tertiary-industry of Chenzhou, tourism in particular will reap more in this aspect. This paper analyses the achievements and questions of Chenzhou’s tourism in this high-speed railway times so as to provide some suggestions for the development of Chenzhou’s tourism at a high-speed railway times [Keywords]: high-speed railway times； Chenzhou’s tourism , development status
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作品專業(yè)信息
撰寫目的和基本思路
- 本文針對(duì)高鐵時(shí)代的到來，全面考察了郴州的經(jīng)濟(jì)社會(huì)在高鐵時(shí)代的發(fā)展趨勢(shì)，并就高鐵時(shí)代郴州旅游業(yè)的發(fā)展進(jìn)行了系統(tǒng)的研究，旨在為郴州旅游業(yè)的進(jìn)一步發(fā)展提供借鑒。
科學(xué)性、先進(jìn)性及獨(dú)特之處
- 本文在調(diào)查統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)、實(shí)地走訪郴州旅游市場(chǎng)的基礎(chǔ)上寫作的。本文緊扣武廣高鐵開通后旅游市場(chǎng)變化，實(shí)時(shí)提出了郴州旅游業(yè)如何應(yīng)對(duì)的策略。獨(dú)特之處是把武廣高鐵開通后游客出游特點(diǎn)的變化和郴州旅游市場(chǎng)的特點(diǎn)有機(jī)的結(jié)合在一起。
應(yīng)用價(jià)值和現(xiàn)實(shí)意義
- 分析了高鐵時(shí)代郴州旅游業(yè)發(fā)展的中的成就、不足與應(yīng)對(duì)措施，有助于郴州旅游業(yè)在高鐵時(shí)代發(fā)展過程中揚(yáng)長避短。為郴州旅游業(yè)的進(jìn)一步發(fā)展提供一定的理論借鑒和實(shí)際指導(dǎo)。
作品摘要
- 2009年12月20日，武廣高鐵正式運(yùn)營，它帶給我們的并不僅僅是高速、安全、運(yùn)輸能力強(qiáng)、舒適方便，其潛在的巨大經(jīng)濟(jì)價(jià)值，更值得我們關(guān)注和研究。被譽(yù)為湖南最開放城市的郴州，是湖南和廣東省交界的地級(jí)市，起到了鏈接兩省的樞紐作用，交通的優(yōu)勢(shì)也帶動(dòng)了郴州經(jīng)濟(jì)社會(huì)的發(fā)展，。武廣高鐵的修筑并正式運(yùn)營，使得郴州的交通優(yōu)勢(shì)更加的凸顯，突出表現(xiàn)在第三產(chǎn)業(yè)——旅游業(yè)當(dāng)中。本文就高鐵時(shí)代郴州旅游業(yè)發(fā)展取得的成就、存在的問題和發(fā)展的對(duì)策提出自己的看法，以期為高鐵時(shí)代郴州旅游業(yè)的進(jìn)一步發(fā)展提供借鑒。
獲獎(jiǎng)情況及評(píng)定結(jié)果
- 本文在2011年湘南學(xué)院“挑戰(zhàn)杯”大學(xué)生科技作品競(jìng)賽中，獲二等獎(jiǎng)。
參考文獻(xiàn)
- 1、郴州市旅游局統(tǒng)計(jì)資料 2、蔡華鋒，武廣高鐵能否為旅游開創(chuàng)新天地〔N〕.南方日?qǐng)?bào)，2009-12-16。 3、楊彥鋒。高速鐵路對(duì)我國區(qū)域旅游格局的影響〔DB/OL〕．智旅動(dòng)力，2010-03-01。 4、歐玉婷，桑廣書，高速公路建設(shè)對(duì)金華旅游業(yè)的影響及其對(duì)策〔Ｊ〕．安徽農(nóng)業(yè)科學(xué)，2008，（11）。
調(diào)查方式
- 走訪調(diào)查單位 個(gè)別交談 查閱書報(bào)刊物、文件 收集統(tǒng)計(jì)報(bào)表
同類課題研究水平概述
- 就本課題而言，國內(nèi)外尚無學(xué)者研究。相關(guān)問題的研究有： （1）蔡華鋒，武廣高鐵能否為旅游開創(chuàng)新天地〔N〕.南方日?qǐng)?bào)，2009-12-16。 （2）楊彥鋒。高速鐵路對(duì)我國區(qū)域旅游格局的影響〔DB/OL〕．智旅動(dòng)力，2010-03-01。 （3）歐玉婷，桑廣書，高速公路建設(shè)對(duì)金華旅游業(yè)的影響及其對(duì)策〔Ｊ〕．安徽農(nóng)業(yè)科學(xué)，2008，（11）。 （4）高鐵時(shí)代為東湖旅游業(yè)發(fā)展帶來新機(jī)遇。 （5）高速鐵路對(duì)我國旅游業(yè)的預(yù)期影響與對(duì)策思考（網(wǎng)絡(luò)文章）。這些文章都是圍繞武廣高鐵通車后旅游市場(chǎng)的變化所寫，且多是針對(duì)武漢和湖北市場(chǎng)的變化。就湖南或者說郴州旅游市場(chǎng)在高鐵時(shí)代的文章還沒有見于報(bào)刊雜志。 而本作者所寫的《高鐵時(shí)代郴州旅游業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀研究》 一文，盡管文筆稚嫩，也不能說填補(bǔ)了郴州相關(guān)問題研究的空白，但其大膽創(chuàng)作精神尤其值得肯定，如作者繼續(xù)在這方面發(fā)展，假以時(shí)日，幸喜能有較大作為。
