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基本信息

項(xiàng)目名稱:
空間立體停車系統(tǒng)
簡介:
空間立體停車系統(tǒng)的發(fā)明主要是為了解決日益迫切的停車難問題。隨著城市化進(jìn)程加快,私家車擁有量的不斷增加,對于停車空間的需求前所未有。在一些場所,由于各種條件的限制,無法提供足夠多的停車位置,同時(shí)對于路面位置的過多占用勢必會帶來很多負(fù)面影響??臻g立體停車系統(tǒng),可以將車安全平穩(wěn)的停放在未被利用的上層空間,同時(shí)不會對下層已利用空間造成影響,對于某些對停車需求較大而又沒有足夠停車面積的場所意義重大。
詳細(xì)介紹:
空間立體停車系統(tǒng)在設(shè)計(jì)之初就考慮到:一方面要能較好實(shí)現(xiàn)整個(gè)機(jī)構(gòu)的上升與下降,保證其運(yùn)行平穩(wěn),在運(yùn)行的整個(gè)階段應(yīng)使停車版保持平行。另一方面要能實(shí)現(xiàn)空間的充分利用,保證其占地面積足夠小,且不影響對原有道路的正常使用。 基于以上兩點(diǎn),設(shè)計(jì)了這樣一個(gè)立體停車機(jī)構(gòu)。本機(jī)構(gòu)充分利用各種桿件之間的配合,最大可能的保證了機(jī)構(gòu)運(yùn)行時(shí)的穩(wěn)定性。他利用了幾何上的直角三角形及等腰三角形各桿長之間的關(guān)系,近似絕對的保證了機(jī)構(gòu)在運(yùn)行時(shí)保持停車板的水平特性。機(jī)構(gòu)中唯一占地的構(gòu)件是兩根立柱,其橫截面積就是本機(jī)構(gòu)的實(shí)際占地面積,在占地面積上有足夠的保證。另外,可伸縮的滑道設(shè)計(jì),使機(jī)構(gòu)本身有可擴(kuò)的展空間,保證了機(jī)構(gòu)在待用和使用狀態(tài)下,不對其他已利用空間造成任何影響。

作品圖片

  • 空間立體停車系統(tǒng)
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  • 空間立體停車系統(tǒng)

作品專業(yè)信息

設(shè)計(jì)、發(fā)明的目的和基本思路、創(chuàng)新點(diǎn)、技術(shù)關(guān)鍵和主要技術(shù)指標(biāo)

空間立體停車系統(tǒng)的設(shè)計(jì)是為了解決日益困難的停車問題。我們認(rèn)為解決停車難問題最好的方式是在現(xiàn)有條件的基礎(chǔ)上對已有空間進(jìn)行充分利用。本著這一思想,我們發(fā)明了這個(gè)空間立體停車系統(tǒng)。本系統(tǒng)通過將車輛停放在未占用的上層空間,從而能有效緩解停車難這一問題。系統(tǒng)中運(yùn)用了幾何中的等腰三角形和直角三角形知識保證了系統(tǒng)運(yùn)行時(shí)車輛理論上的絕對水平,通過滑槽的可伸縮結(jié)構(gòu)保證了對空間的有效利用。

科學(xué)性、先進(jìn)性

空間立體停車系統(tǒng)在設(shè)計(jì)之初進(jìn)行了大量的理論分析,通過對目前停車情況的了解,已有相關(guān)技術(shù)優(yōu)缺點(diǎn)點(diǎn)進(jìn)行研究,我們最終選定了該方案。與其他相關(guān)的技術(shù)相比本系統(tǒng)具有結(jié)構(gòu)簡單、實(shí)現(xiàn)容易、平穩(wěn)安全、占地面積小、布置靈活等優(yōu)點(diǎn)。尤其是在解決系統(tǒng)運(yùn)行時(shí)的平穩(wěn)性和對空間的有效利用這兩個(gè)核心方面,本系統(tǒng)具有無法比擬的優(yōu)勢,本系統(tǒng)通過幾何中的三角形只是保證了系統(tǒng)運(yùn)行時(shí)的平穩(wěn),通過可伸縮的滑槽與桿系的配合使用保證了系統(tǒng)對空間

獲獎情況及鑒定結(jié)果

作品所處階段

實(shí)驗(yàn)室階段。

技術(shù)轉(zhuǎn)讓方式

作品可展示的形式

模型、視頻、圖片。

使用說明,技術(shù)特點(diǎn)和優(yōu)勢,適應(yīng)范圍,推廣前景的技術(shù)性說明,市場分析,經(jīng)濟(jì)效益預(yù)測

使用說明:本系統(tǒng)的待用狀態(tài)是懸停狀態(tài),當(dāng)有車需要停放時(shí),使用遙控器將停車板放下,將車開到停車板上,使用遙控器將車放在路旁的上層空間,停車過程完畢。當(dāng)要使用車輛時(shí),用遙控將停車板放下,將車從停車板上開走,將停車板升起,系統(tǒng)再次處于待用狀態(tài)。 本系統(tǒng)使適用于老舊小區(qū)、商場周圍、馬路旁邊等需要很多停車位但停車面積有限的場合。隨著汽車擁有量的不斷增加,立體停車系統(tǒng)的使用時(shí)代必將來臨,前景不可估量。

同類課題研究水平概述

隨著汽車擁有量的不斷增加,如何停放這些車輛已經(jīng)是一個(gè)非常嚴(yán)峻的問題。如今已經(jīng)出現(xiàn)了一些大型的地下停車系統(tǒng)、多循環(huán)立體停車系統(tǒng)。但是,這些系統(tǒng)過于復(fù)雜,其費(fèi)用、空間、維護(hù)等都有待解決。相比之下,小型停車系統(tǒng)則更具優(yōu)勢,其構(gòu)造簡單、投入少、費(fèi)用低、布置靈活,尤其在一些老舊小區(qū),馬路旁邊等空間既定的場合,小型停車系統(tǒng)是一個(gè)非常好的選擇。而在小型停車系統(tǒng)的研究方面,國內(nèi)外也都曾有過,但應(yīng)用的不是很好??偨Y(jié)起來有以下幾個(gè)缺點(diǎn):1、實(shí)現(xiàn)起來過于復(fù)雜,投入太大,難以應(yīng)用于具體環(huán)境中。2、系統(tǒng)運(yùn)行平穩(wěn)性不好,運(yùn)行時(shí)不穩(wěn)定,對車輛有潛在的威脅。3、對于空間利用程度低,對應(yīng)用環(huán)境要求苛刻,難以滿足多場合需要。而我們設(shè)計(jì)的方案正是基于以上缺點(diǎn),逐個(gè)攻克,最終形成現(xiàn)在的這個(gè)方案。
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