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基本信息
- 項(xiàng)目名稱：
- 海上保險(xiǎn)法中海上災(zāi)害與近因原則含義辨析
- 小類：
- 法律
- 簡介：
- 本文分析了國內(nèi)外關(guān)于海上災(zāi)害與近因的理論及實(shí)踐的發(fā)展現(xiàn)狀。并在此基礎(chǔ)上提出海上災(zāi)害與近因原則的緊密聯(lián)系，在判斷一個(gè)案件是否屬于海上災(zāi)害的承保范圍時(shí)必須結(jié)合近因原則。尤其在沉船原因不明的復(fù)雜案例中，被保險(xiǎn)人必須舉證證明海上災(zāi)害是導(dǎo)致?lián)p失的近因才能索賠成功。最后，筆者對完善我國海上保險(xiǎn)法中關(guān)于海上災(zāi)害與近因的規(guī)定提出了建議。
- 詳細(xì)介紹：
- 在英國海上保險(xiǎn)法中很早就有了海上災(zāi)害和近因的概念，但是對于海上災(zāi)害的具體含義卻一直沒有明確的闡述。因此，法院在審理海上保險(xiǎn)案件中，裁判一個(gè)案件是否屬于海上災(zāi)害的承保范圍就很困難。尤其是我國是成文法國家，案例不能作為裁判的根據(jù)，就更加劇了法官裁判此類案件的困難。本文通過分析大量的案例和國內(nèi)外有關(guān)海上災(zāi)害的理論及實(shí)踐，認(rèn)為海上災(zāi)害至少應(yīng)該符合兩個(gè)基本的特點(diǎn)，即與海相關(guān)性和意外性。法院在審理案件時(shí)，判斷一個(gè)案件是否屬于海上災(zāi)害的承保范圍，應(yīng)首先判斷其是否符合以上兩個(gè)特點(diǎn)。另一方面，即使保險(xiǎn)事故的原因之一符合海上災(zāi)害的上述特征，也不能完全肯定被保險(xiǎn)人就可以根據(jù)海上災(zāi)害索賠成功。被保險(xiǎn)人還要舉證證明海上災(zāi)害是損失的近因而不是其他原因。如在沉船原因不明的案件中，被保險(xiǎn)人如果不能排除其他原因的可能性，僅舉證海上災(zāi)害是導(dǎo)致船舶沉沒的可能原因之一并不能索賠成功。由此可見海上災(zāi)害和近因原則的界定，對于海上保險(xiǎn)法的理論和實(shí)踐具有突出重要的作用。我國海上保險(xiǎn)法最早是借鑒英國發(fā)展而來的，然而在我國《保險(xiǎn)法》和《海商法》中卻都沒有海上災(zāi)害和近因的規(guī)定。因此，我們一方面要加快立法，另一方面，在沒有正式立法之前，保險(xiǎn)人可以在保險(xiǎn)單中加入海上災(zāi)害和近因的規(guī)定，以免在日后產(chǎn)生糾紛。
作品專業(yè)信息
撰寫目的和基本思路
- “海上災(zāi)害”是海上保險(xiǎn)法中的重要概念，在目前國內(nèi)外船舶保險(xiǎn)條款中都有海上災(zāi)害的規(guī)定。但是海上災(zāi)害的含義卻一直含糊不清，這在海上保險(xiǎn)法律實(shí)踐中引起了許多糾紛和爭議。本文分析了海上災(zāi)害的主要特點(diǎn)和國內(nèi)外主要船舶保險(xiǎn)條款中有關(guān)海上災(zāi)害的規(guī)定，研究認(rèn)為要想在實(shí)踐中準(zhǔn)確判斷損失是否是海上災(zāi)害的承保范圍，必須聯(lián)系近因原則。
科學(xué)性、先進(jìn)性及獨(dú)特之處
- 科學(xué)性：本文研究了國內(nèi)外主要的船舶保險(xiǎn)條款和有關(guān)海上災(zāi)害、近因原則的相關(guān)案例，并且分析了英國和我國海上保險(xiǎn)法的相關(guān)規(guī)定。 先進(jìn)性：本文參考了目前國內(nèi)外有關(guān)海上災(zāi)害和近因原則的主要研究成果、案例和立法例。 獨(dú)特之處：本文在研究時(shí)，將海上災(zāi)害與近因原則聯(lián)系在一起分析，說明了近因原則在海上保險(xiǎn)案件中判斷是否是海上災(zāi)害承保范圍的重要作用。
應(yīng)用價(jià)值和現(xiàn)實(shí)意義
- 海上災(zāi)害是船舶保險(xiǎn)條款的主要承保范圍，但是由于海上災(zāi)害的含義一直模糊不清實(shí)踐中很容易產(chǎn)生爭議。本文通過研究得出了海上災(zāi)害的主要特點(diǎn)，并且闡述了近因原則的含義和與海上災(zāi)害的密切關(guān)系。因此法院以后在審理海上保險(xiǎn)案件中，判斷一個(gè)損失是否是海上災(zāi)害的承保范圍時(shí)可以把握本文中研究得出的海上災(zāi)害的主要特點(diǎn)，并且結(jié)合近因原則進(jìn)行判斷。
作品摘要
- 從英國最古老的SG保單開始，海上災(zāi)害就是船舶保險(xiǎn)的承保范圍。由于船舶保險(xiǎn)條款是列明風(fēng)險(xiǎn)，被保險(xiǎn)人要想索賠成功，必須舉證證明損失是由于海上災(zāi)害造成的。但是因?yàn)楹Ｉ蠟?zāi)害一直是一個(gè)模糊的概念，因此在實(shí)踐中經(jīng)常會引起爭議。本文通過分析認(rèn)為由于海上災(zāi)害種類的多樣性，不可能給其下一個(gè)準(zhǔn)確的概念。但是通過分析大量的案例，我們還是可以得出其主要的特點(diǎn)，即偶然性、意外性和與海相關(guān)性。同時(shí)又由于現(xiàn)實(shí)案件情況總是紛繁復(fù)雜，常常會發(fā)生多個(gè)原因造成損害發(fā)生的情況。此時(shí)判斷損失是否是海上災(zāi)害的承保范圍時(shí)，就必須借助近因原則。近因原則對于確定保險(xiǎn)人的承保范圍，達(dá)到既不濫賠有不惜賠的結(jié)果具有重要的作用。
獲獎(jiǎng)情況及評定結(jié)果
- 無
參考文獻(xiàn)
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調(diào)查方式
- 書報(bào)刊物、會議紀(jì)要、文件、案例
同類課題研究水平概述
- 雖然“海上災(zāi)害”是海上保險(xiǎn)法中的重要概念，從古老的英國SG保單就開始承保海上災(zāi)害造成的損失。但是對于海上保險(xiǎn)法中“海上災(zāi)害”的含義目前國內(nèi)外學(xué)者還沒有系統(tǒng)的闡述，立法也沒有明確的規(guī)定。另一方面，對于近因原則學(xué)者們研究的卻比較多。因?yàn)槲覈Ｉ媳ｋU(xiǎn)法的大部分理論都是借鑒英國的海上保險(xiǎn)法，近因原則是英國海上保險(xiǎn)法的基本原則之一，而我國卻沒有該原則。學(xué)者們從國外近因原則的產(chǎn)生、發(fā)展再結(jié)合中國海上保險(xiǎn)法律實(shí)踐，論證了近因原則運(yùn)用于我國海上保險(xiǎn)法的必要性。筆者研究了國內(nèi)外運(yùn)用比較多的保險(xiǎn)條款、立法和案例，分析了海上災(zāi)害的特點(diǎn)，并結(jié)合近因原則研究了在實(shí)踐中如何判斷損失是否是海上災(zāi)害的承保范圍，從而決定保險(xiǎn)人是否需要賠償。
