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基本信息
- 項(xiàng)目名稱：
- 預(yù)混式燃燒器再生裝置設(shè)計(jì)與集成
- 來(lái)源：
- 第十二屆“挑戰(zhàn)杯”省賽作品
- 小類：
- 機(jī)械與控制
- 大類：
- 科技發(fā)明制作A類
- 簡(jiǎn)介：
- 微粒捕集器在中國(guó)應(yīng)用的難點(diǎn)在于燃油硫含量過(guò)高。本作品設(shè)計(jì)了一種預(yù)混式燃燒器再生裝置，具有三大特點(diǎn)：1.自蒸發(fā)燃燒；2.預(yù)混合燃燒；3.旋流式燃燒。裝置對(duì)燃油硫含量沒有要求，能夠在發(fā)動(dòng)機(jī)全工況下進(jìn)行再生...(查看更多)
- 詳細(xì)介紹：
- 柴油機(jī)微粒捕集器能夠?qū)⒉裼蜋C(jī)顆粒物排放降低90%以上，是滿足國(guó)IV乃至更高排放法規(guī)的一種裝置。微粒捕集器再生通常需要催化劑輔助，耐硫特性較差。我國(guó)燃油中硫含量較高，國(guó)內(nèi)外大部分排氣凈化裝置難以應(yīng)用，導(dǎo)致國(guó)IV排放法規(guī)推遲執(zhí)行。本作品...(查看更多)
作品圖片
作品專業(yè)信息
設(shè)計(jì)、發(fā)明的目的和基本思路、創(chuàng)新點(diǎn)、技術(shù)關(guān)鍵和主要技術(shù)指標(biāo)
- 作品設(shè)計(jì)目的：柴油機(jī)采用微粒捕集器（DPF）的方式可以有效去除顆粒物（PM）排放。當(dāng)DPF加載到一定水平，必須進(jìn)行DPF再生。國(guó)外再生技術(shù)難以適應(yīng)國(guó)內(nèi)燃油高硫含量。本作品是一套預(yù)混式燃燒器再生裝置。 設(shè)計(jì)的基本思路是：（1）設(shè)計(j...(查看更多)
科學(xué)性、先進(jìn)性
- 國(guó)外一般有噴油+氧化催化器（DOC）+催化過(guò)濾體（CSF）、連續(xù)再生捕集器（CRT）和添加劑+發(fā)動(dòng)機(jī)控制的再生方法。然而我國(guó)燃油硫含量較高，不適宜使用催化劑，且不具備發(fā)動(dòng)機(jī)電控技術(shù)，難以利用以上方法。國(guó)內(nèi)主要應(yīng)用被...(查看更多)
獲獎(jiǎng)情況及鑒定結(jié)果
- 無(wú)
作品所處階段
- 計(jì)劃接受新加坡潤(rùn)英聯(lián)公司資助，在天津市市政在用車擴(kuò)試
技術(shù)轉(zhuǎn)讓方式
- 無(wú)
作品可展示的形式
- 實(shí)物、現(xiàn)場(chǎng)演示、圖片、錄像
使用說(shuō)明,技術(shù)特點(diǎn)和優(yōu)勢(shì),適應(yīng)范圍,推廣前景的技術(shù)性說(shuō)明,市場(chǎng)分析,經(jīng)濟(jì)效益預(yù)測(cè)
- 該裝置具有以下特點(diǎn)和優(yōu)勢(shì)： 1.燃燒器燃燒充分，火場(chǎng)均勻，具有油耗低、電能消耗低的優(yōu)勢(shì)，能夠?yàn)槠胀ù蟊娊邮埽? 2.適用于中國(guó)燃油高硫的國(guó)情，避免了催化劑方案的硫老化（中毒）問題，能夠在中國(guó)推廣； 3.阻斷排氣而形成了獨(dú)立的燃燒腔，...(查看更多)
同類課題研究水平概述
- DPF再生技術(shù)分為主動(dòng)再生和被動(dòng)再生。國(guó)外一般有噴油+氧化催化器（DOC, Diesel Oxidation Catalyst）+催化過(guò)濾體（CSF, Catalyzed Soot Filter）、連續(xù)再生捕集器（CRT, Continuously Regenerating Technology）和添加劑+發(...(查看更多)
