基本信息
- 項目名稱：
- 大雁塔北廣場人行地下通道使用率低下的原因及建議
- 小類：
- 經(jīng)濟
- 簡介：
- 本作品主要內(nèi)容是大雁塔北廣場人行地下通道使用率低下的原因及建議。 通過對調(diào)查問卷分析，提出了經(jīng)佐證成立的，導(dǎo)致人行地下通道使用率低下的原因。 然后，提出了自己對于解決大雁塔北廣場人行地下通道使用率地下問題的建議及意見。 本文具有較強的現(xiàn)實意義，對大雁塔北廣場人行地下通道使用率的提高能起到一定的指導(dǎo)作用，以求改善地下通道目前物未盡其用的現(xiàn)狀。
- 詳細介紹：
- 本作品主要內(nèi)容是大雁塔北廣場人行地下通道使用率低下的原因及建議。 經(jīng)過對調(diào)查問卷分析，本人提出了經(jīng)佐證成立的，導(dǎo)致人行地下通道使用率低下的原因有：1.一部分行人不遵守交通規(guī)則；2.大雁塔北廣場人行地下通道存在一些不能避免的設(shè)計缺陷；3.大雁塔北廣場人行地下通道標志牌位置過偏、不太明顯和引人注目；4.地下通道電梯的使用上存在一些問題；5.廣場和道路交通管理方面存在明顯漏洞；6.大雁塔北廣場周邊交通情況十分復(fù)雜，管理難度大。 然后，提出了自己對于解決大雁塔北廣場人行地下通道使用率地下問題的建議及意見：1.要提高全民的素質(zhì)；2.改變大雁塔附近的交通環(huán)境是附和時宜的；3.我個人建議取消西南角和東南角的停車場，延長地下通道現(xiàn)有電梯的開放時間，在地下通道的西南角和東南角最好可以安裝上扶手電梯；4.改變地下通道標志牌位置，增加紅綠燈，改變公交車站位置；5.管理部門建立聯(lián)動機制，共同管理，發(fā)揮媒體的監(jiān)督職能。 本文還具有較強的現(xiàn)實意義，對大雁塔北廣場人行地下通道使用率的提高能起到一定的指導(dǎo)作用；以求改善地下通道目前物未盡其用的現(xiàn)狀。
作品專業(yè)信息
撰寫目的和基本思路
- 作品撰寫目的是，找出大雁塔北廣場人行地下通道使用率低下的原因，針對這些問題提出解決對策，以求問題能夠得以解決。 基本思路是，首先對路人做問卷調(diào)查，進而提出問題的原因的假設(shè)，然后分析問卷調(diào)查以印證假設(shè)，最后提出解決問題的建議及意見。
科學(xué)性、先進性及獨特之處
- 作品的科學(xué)性、先進性在于通過調(diào)查問卷來分析原因，使分析有理有據(jù)不空洞； 其獨特之處在于貼近現(xiàn)實生活，具有極強的現(xiàn)實意義。
應(yīng)用價值和現(xiàn)實意義
- 本作品的實際應(yīng)用價值和現(xiàn)實意義在于，能對大雁塔北廣場人行地下通道使用率的提高能起到一定的指導(dǎo)作用，并改善地下通道目前物未盡其用的現(xiàn)狀。
作品摘要
- 該作品對路經(jīng)大雁塔北廣場人行地下通道附近的若干路人進行了一次隨機問卷調(diào)查，并對穿街面過街和通過地下通道過街的行人進行人流量統(tǒng)計，得出大雁塔北廣場人行地下通道使用率低下的結(jié)果。 進而對調(diào)查問卷分析提出了，經(jīng)佐證成立的導(dǎo)致人行地下通道使用率低下的原因：1. 部分行人不遵守交通規(guī)則；2. 大雁塔北廣場人行地下通道存在一些不能避免的設(shè)計缺陷；3. 大雁塔北廣場人行地下通道標志牌位置過偏、不太明顯和引人注目；4. 地下通道電梯的使用上存在一些問題；5. 廣場和道路交通管理方面存在明顯漏洞；6. 大雁塔北廣場周邊交通情況十分復(fù)雜，管理難度大。 然后，提出了自己對于解決大雁塔北廣場人行地下通道使用率地下問題的建議及意見：1. 提高全民素質(zhì)；2. 改變大雁塔附近的交通環(huán)境是附和時宜的；3. 建議取消西南角和東南角的停車場，延長地下通道現(xiàn)有電梯的開放時間，在地下通道的西南角和東南角最好可以安裝上扶手電梯；4.改變地下通道標志牌位置，增加紅綠燈，改變公交車站位置；5.管理部門建立聯(lián)動機制，共同管理，發(fā)揮媒體的監(jiān)督職能。
獲獎情況及評定結(jié)果
- 無
參考文獻
- 無
調(diào)查方式
- 本文的調(diào)查方式是問卷調(diào)查法。本人自發(fā)地，隨機向路經(jīng)大雁塔北廣場人行地下通道附近的若干行人發(fā)放調(diào)查問卷進行調(diào)查，進而統(tǒng)計問卷進行分析，然后得出結(jié)論。
同類課題研究水平概述
- 無
