石家莊鐵道大學(xué)專區(qū)
基本信息
- 作品名稱：
- 民航空難主動(dòng)救生系統(tǒng)研究
- 大類：
- 科技發(fā)明制作A類
- 小類：
- 機(jī)械與控制
- 簡介：
民航空難一直是困擾民航業(yè)的一個(gè)難題，如何從根本上解決民航空難事故帶來的人員傷亡成為航空專家苦思冥想的問題。我們參閱各種相關(guān)資料，對(duì)大量空難進(jìn)行分析，根據(jù)本質(zhì)安全理論、能量意外轉(zhuǎn)移理論并結(jié)合人機(jī)工程學(xué)原理提出了一項(xiàng)從根本上解決空難造成大量人員傷亡的設(shè)計(jì)，這種設(shè)計(jì)可以主動(dòng)防止飛機(jī)墜毀后意外釋放的大量能量轉(zhuǎn)移至乘客，從而防止空難事故對(duì)乘客造成的傷害。
- 詳細(xì)介紹：
民航空難一直是困擾民航業(yè)的一個(gè)難題，如何從根本上解決民航空難事故帶來的人員傷亡成為航空專家苦思冥想的問題。雖然最近加拿大政府批準(zhǔn)了一項(xiàng)很有創(chuàng)意的無空難飛機(jī)構(gòu)想計(jì)劃，但其沒有從根本上解決空難的傷亡率，并很難得到推廣。另外雖然飛機(jī)有一套救生設(shè)備，但都是被動(dòng)自救，根本無法有效地減少空難事故對(duì)人體的傷害。我們參閱各種相關(guān)資料，對(duì)大量空難進(jìn)行分析，根據(jù)本質(zhì)安全理論、能量意外轉(zhuǎn)移理論并結(jié)合人機(jī)工程學(xué)原理提出了一項(xiàng)從根本上解決空難造成大量人員傷亡的設(shè)計(jì)，這種設(shè)計(jì)可以主動(dòng)防止飛機(jī)墜毀后意外釋放的大量能量轉(zhuǎn)移至乘客，從而防止空難事故對(duì)乘客造成的傷害。本設(shè)計(jì)方案運(yùn)用現(xiàn)代通信技術(shù)、自動(dòng)化技術(shù)、GPS定位技術(shù)、傳感器技術(shù)、新材料技術(shù)，設(shè)計(jì)出一套全新的民航空難主動(dòng)救生系統(tǒng)，進(jìn)而從根本上解決空難事故造成的人員傷亡。
- 獲獎(jiǎng)情況：
第十二屆“挑戰(zhàn)杯”省賽作品 省賽一等獎(jiǎng)
2011年4月在石家莊鐵道大學(xué)第四屆交通科技創(chuàng)新大賽上榮獲一等獎(jiǎng)
