石家莊鐵道大學專區(qū)
基本信息
- 作品名稱：
- 基于交通基礎設施發(fā)展水平的全國中小城市空間分布特征研究
- 大類：
- 哲學社會科學類社會調(diào)查報告和學術(shù)論文
- 小類：
- 數(shù)理
- 簡介：
在我國，中小城市達500多個，面積廣闊，人口
眾多，而且自然資源豐富，經(jīng)濟發(fā)展?jié)摿薮?。本研究應用spss對影響中小城市交通基礎設施
發(fā)展水平的因素進行了分析。發(fā)現(xiàn)在東、中、西
的內(nèi)部，各中小城市的交通基礎設施發(fā)展水平也
存在著很大的差異，全國中小城市的交通基礎設施發(fā)展水平呈現(xiàn)“V”字型分布。- 詳細介紹：
在我國，中小城市達500多個，面積廣闊，人口
眾多，而且自然資源豐富，經(jīng)濟發(fā)展?jié)摿薮螅?br />所以推動中小城市的發(fā)展成為中國推進新型工業(yè)
化、解決就業(yè)、擴大內(nèi)需的重要舉措，對于整體
國民經(jīng)濟的發(fā)展具有重要意義。
本研究應用spss對影響中小城市交通基礎設施
發(fā)展水平的因素進行了分析。發(fā)現(xiàn)在東、中、西
的內(nèi)部，各中小城市的交通基礎設施發(fā)展水平也
存在著很大的差異，并且相同的因素，在不同的
區(qū)域內(nèi)所起到作用的大小也是不同的。
中小城市距離大城市的空間距離影響著中小城市基礎設施建設。距離大城市越近，受到的輻射作用越強。交通基礎設施投資多少對中小城市交通基礎設施發(fā)展水平有重要的影響。
通過總體橫向比較，我們發(fā)現(xiàn)除距離和人口之外的各項指標呈現(xiàn)出“V”字型趨勢，而空間距離群呈現(xiàn)遞增趨勢。處于“V” 字底部的中小城市，交通基礎設施建設情況在很大程度上落后于兩翼的城市，而導致這一現(xiàn)象最主要的原因就是空間距離；但是“V”字兩翼城市的交通基礎設施水平也有很大的不同，左翼的城市多為位于大城市周邊的小城市，受周邊大城市的輻射作用較大，交通基礎設施水平相對較好，但自身的發(fā)展后勁不足，資金來源單一，交通基礎設施發(fā)展能力有限。而右翼中的城市多為規(guī)模較大的中等城市，其平均經(jīng)濟水平和基礎建設投資都要高于大城市周邊的小城市。自身的經(jīng)濟發(fā)展速度快，對基礎設施建設投資較多，所以右翼的交通基礎設施建設水平要高于左翼。
根據(jù)基于交通基礎設施水平的全國中小城市空間分布特征的研究結(jié)果，我們?yōu)槿珖笆濉庇媱澨岢隽讼嚓P(guān)建議：
[1]加強中小城市與大城市之間的連接，完善中小城市與大城市之間的公交網(wǎng)絡，從而增強大城市對中小城市的輻射作用，使都市圈融合的更加緊密，讓中小城市更好的承擔起產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移的重任。
[2]開創(chuàng)多元的融資渠道，完善政府對交通基礎設施投資的規(guī)劃，協(xié)調(diào)基礎設施投資與城市化進程的關(guān)系。
[3]加大對偏遠且經(jīng)濟不發(fā)達地區(qū)城市交通基礎設施投資，完善交通道路網(wǎng)絡。
[4]加強大城市衛(wèi)的星城自身產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，更好的承接大城市的產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移，提升自身經(jīng)濟水平。
[5]對中等城市，進一步發(fā)掘自身潛力，吸引多元化資金，加強組織管理，合理規(guī)劃道路交通網(wǎng)絡- 獲獎情況：
第十二屆“挑戰(zhàn)杯”省賽作品 省賽二等獎
在第四屆石家莊鐵道大學交通科技競賽中
獲二等獎
