對駕駛安全影響最為普遍的因素為音樂的情緒效應,如何控制這個因素,使駕駛員一路平安,是本研究最為關注的問題。本研究通過設計實驗研究和問卷,選擇恰當?shù)男吕鲜竹{駛員,在模擬汽車駕駛情境下,結合眼動技術進行數(shù)據(jù)收集和分析,探討不同歌詞語言熟悉程度、音樂節(jié)奏以及情緒的音樂對駕駛行為及眼動的影響。
本項目在充分查閱國內外相關文獻的基礎上,選擇日常生活中常見的社會現(xiàn)象,設計時尚的心理學研究,以探討音樂背景這一汽車駕駛中最常見的因素之一,同時也是在潛移默化中影響汽車駕駛安全的因素之一。 研究過程均在模擬汽車駕駛情境下進行,被試為在校本科生及研究生,均已取得駕照,在實驗開始前通過問卷調查其駕駛經驗水平進行區(qū)分,分為新手組與老手組。在實驗設計的音樂背景中進行模擬駕駛,同時記錄其眼動和行為數(shù)據(jù),并通過問卷收集其他相關數(shù)據(jù)。在研究數(shù)據(jù)基礎上,結合已有研究進行分析和討論。 研究分為兩個部分,研究一測量不同節(jié)奏和語言的音樂環(huán)境對不同駕駛經驗被試駕駛期間行為數(shù)據(jù)(速度、錯誤數(shù))及眼動指標(平均注視時間、水平搜索廣度與垂直搜索廣度)的影響。研究二在研究一結論基礎上進一步進行研究,測量不同節(jié)奏和音樂情緒的音樂環(huán)境對不同駕駛經驗被試駕駛期間行為數(shù)據(jù)(速度知覺、錯誤數(shù))及眼動指標(平均注視時間、水平搜索廣度與垂直搜索廣度)的影響。同時控制駕駛速度,以結合實驗一考察速度與水平搜索廣度的關系。
第十二屆“挑戰(zhàn)杯”作品 一等獎
實驗一結果將于2011年發(fā)表在《心理科學》(cssci)上(已錄用);
實驗二結果已投遞至國際會議Technology for Education and Learning(TEL 2011);
本研究被評為2009年度國家大學生創(chuàng)新性實驗計劃校級優(yōu)秀項目