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基本信息
- 項(xiàng)目名稱：
- 一種電動(dòng)汽車用漏電保護(hù)器
- 來(lái)源：
- 第十二屆“挑戰(zhàn)杯”省賽作品
- 小類：
- 機(jī)械與控制
- 大類：
- 科技發(fā)明制作B類
- 簡(jiǎn)介：
- 電動(dòng)汽車動(dòng)力電池電壓，尤其大型電動(dòng)汽車動(dòng)力電池電壓在200V以上，正常時(shí)，用電電器（負(fù)載）與車體保持絕緣。發(fā)明本產(chǎn)品的目的在于提供一種簡(jiǎn)單實(shí)用的電動(dòng)汽車漏電保護(hù)回路。在用電電器（負(fù)載）對(duì)車體電氣地發(fā)生漏電時(shí)，及時(shí)發(fā)現(xiàn)漏電，立即切斷動(dòng)力電池與用電電器（負(fù)載）的連接。其包括動(dòng)力電池，斷路器，分壓電阻，空心線圈，干簧管，繼電器，控制電源，指示燈。本產(chǎn)品結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，工作可靠。成本低，實(shí)用價(jià)值高。
- 詳細(xì)介紹：
- 本產(chǎn)品為一種電動(dòng)汽車漏電保護(hù)回路能及時(shí)發(fā)現(xiàn)漏電，并切斷動(dòng)力電池電源。一旦用電電器（負(fù)載）對(duì)車體電氣地漏電，且漏電點(diǎn)電位高于a點(diǎn)，漏電電流由漏電點(diǎn)-車體電氣地-空心線圈(L)-分壓電阻 （R）-動(dòng)力電池（E1-1）及（E1-2）之間的a點(diǎn)。流回動(dòng)力電 池（E1-1）負(fù)極。如果漏電點(diǎn)電位低于a點(diǎn)，則漏電電流方向 相反，漏電電流由a點(diǎn)-分壓電阻（R）-空心線圈(L)- 車體電氣地-漏電點(diǎn)-流回動(dòng)力電池（E1-2）負(fù)極。由于干簧管(Q)安裝在空心線圈(L)內(nèi)，漏電電流產(chǎn)生的電磁場(chǎng)使干簧管(Q)內(nèi)的觸點(diǎn)閉合而繼電器（K2）線圈得電，其常閉觸點(diǎn)斷開(kāi)。因而繼電器（K1）線圈失電，觸點(diǎn)斷開(kāi)，切斷動(dòng)力電池與用電電器（負(fù)載）的連接。同時(shí)由于繼電器（K2）常開(kāi)觸點(diǎn)接合，指示燈（D1）得電發(fā)光。開(kāi)關(guān)（S）用于是否向用電電器（負(fù)載）供電。
作品圖片
作品專業(yè)信息
設(shè)計(jì)、發(fā)明的目的和基本思路、創(chuàng)新點(diǎn)、技術(shù)關(guān)鍵和主要技術(shù)指標(biāo)
- 電動(dòng)汽車動(dòng)力電池電壓，尤其大型電動(dòng)汽車動(dòng)力電池電壓在200V以上，正常時(shí)，用電電器（負(fù)載）與車體保持絕緣。一旦因各種原因，用電電器（負(fù)載）向車體電氣地發(fā)生漏電，將可能造成用電電器（負(fù)載）損壞、燒毀或至人電擊。 發(fā)明本產(chǎn)品的目的在于提供一種簡(jiǎn)單實(shí)用的電動(dòng)汽車漏電保護(hù)回路。在用電電器（負(fù)載）對(duì)車體電氣地發(fā)生漏電時(shí)，及時(shí)發(fā)現(xiàn)漏電，立即切斷動(dòng)力電池與用電電器（負(fù)載）的連接。 一種電動(dòng)汽車漏電保護(hù)回路，其包括動(dòng)力電池，斷路器，分壓電阻，空心線圈，干簧管，繼電器，控制電源，指示燈。一旦電動(dòng)汽車上有漏電發(fā)生，干簧管、繼電器、斷路器等將進(jìn)行一系列動(dòng)作，從而切斷動(dòng)力電池電源，達(dá)到漏電保護(hù)作用。本產(chǎn)品結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，工作可靠。成本低，實(shí)用價(jià)值高。能適應(yīng)電動(dòng)汽車，尤其是大型電動(dòng)汽車的漏電保護(hù)。
科學(xué)性、先進(jìn)性
- 1、本產(chǎn)品科學(xué)先進(jìn)，采用一種磁敏的特殊開(kāi)關(guān)，即干簧管，最大特點(diǎn)是不受外界環(huán)境影響，工作可靠，非常穩(wěn)定； 2、本產(chǎn)品體積小，方便安裝和調(diào)試； 3、成本低，各個(gè)部件均價(jià)格低廉，容易買到和更換； 4、觸點(diǎn)通斷時(shí)間短，比一般產(chǎn)品反應(yīng)時(shí)間快3-5倍； 5、實(shí)用價(jià)值高，能適應(yīng)電動(dòng)汽車，尤其是大型電動(dòng)汽車的漏電保護(hù)。
獲獎(jiǎng)情況及鑒定結(jié)果
- 本產(chǎn)品在2006年至2009年間，一直應(yīng)用于城市公交-混合動(dòng)力大客車上，實(shí)現(xiàn)漏電保護(hù)功能。經(jīng)試驗(yàn)，該產(chǎn)品能夠?qū)崿F(xiàn)漏電保護(hù)功能，且性能良好。
作品所處階段
- 生產(chǎn)階段
技術(shù)轉(zhuǎn)讓方式
- 專利代理委托
作品可展示的形式
- 實(shí)物、產(chǎn)品 圖紙 樣品
使用說(shuō)明,技術(shù)特點(diǎn)和優(yōu)勢(shì),適應(yīng)范圍,推廣前景的技術(shù)性說(shuō)明,市場(chǎng)分析,經(jīng)濟(jì)效益預(yù)測(cè)
- 一、應(yīng)用范圍和推廣前景：本產(chǎn)品為一種電動(dòng)汽車漏電保護(hù)回路能及時(shí)發(fā)現(xiàn)漏電，并切斷動(dòng)力電池電源。結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，能適應(yīng)電動(dòng)汽車尤其是大型電動(dòng)汽車漏電保護(hù)。人類社會(huì)對(duì)于節(jié)能、環(huán)保的追求，也使新能源汽車成為全球汽車產(chǎn)業(yè)面臨的時(shí)代命題.電動(dòng)汽車作為新能源汽車的成員之一，越來(lái)越受到重視。而電動(dòng)汽車的安全問(wèn)題就引起了人們的高度重視。本產(chǎn)品能夠適用于電動(dòng)汽車的漏電保護(hù)。 二、效益預(yù)測(cè)：在國(guó)際石油瘋漲大漲的形勢(shì)下,國(guó)內(nèi)汽油價(jià)格每天都在漲的情況在,在石油資源即將貧乏的情況下.使用電力驅(qū)動(dòng)是汽車行業(yè)的未來(lái)發(fā)展之路.因此，本產(chǎn)品的應(yīng)用將隨著電動(dòng)汽車的需求量而遞增。
同類課題研究水平概述
- 人類社會(huì)對(duì)于節(jié)能、環(huán)保的追求，也使新能源汽車成為全球汽車產(chǎn)業(yè)面臨的時(shí)代命題.電動(dòng)汽車作為新能源汽車的成員之一，越來(lái)越受到重視。而電動(dòng)汽車的安全問(wèn)題就引起了人們的高度重視。漏電保護(hù)器的作用是防患于未然，電路工作正常時(shí)反映不出來(lái)它的重要，往往不易引起大家的重視。 漏電保護(hù)器的安全運(yùn)行要靠一套行之有效的管理制度和措施來(lái)保證。 除了做好定期的維護(hù)外，還應(yīng)定期對(duì)漏電保護(hù)器的動(dòng)作特性（包括漏電動(dòng)作值及動(dòng)作時(shí)間、漏電不動(dòng)作電流值等）進(jìn)行試驗(yàn)， 做好檢測(cè)記錄，并與安裝初始時(shí)的數(shù)值相比較，判斷其質(zhì)量是否有變化。 漏電保護(hù)器一旦損壞不能使用時(shí)，應(yīng)立即請(qǐng)專業(yè)電工進(jìn)行檢查或更換。如果漏電保護(hù)器發(fā)生誤動(dòng)作和拒動(dòng)作，其原因一方面是由漏電保護(hù)器本身引起， 另一方面是來(lái)自線路的緣由，應(yīng)認(rèn)真地具體分析，不要私自拆卸和調(diào)整漏電保護(hù)器的內(nèi)部器件。
