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作品簡(jiǎn)介： 本書(shū)系統(tǒng)的將指令全部舉例解析，把不可視化的計(jì)算機(jī)語(yǔ)言，變?yōu)榭梢暬睦^電器語(yǔ)言。以可視化繼電器的工作原理為依托，進(jìn)行分析指令的工作原理。有利于了解、掌握和應(yīng)用指令，針對(duì)各種工業(yè)自動(dòng)化控制要求，進(jìn)行編寫(xiě)控制程序。
作品簡(jiǎn)介： 此論文使用大量編程實(shí)例去系統(tǒng)講解PLC的功能，同時(shí)使用繼電器語(yǔ)言使讀者能夠更容易更深入的理解西門(mén)子PLC并掌握其編程方法。
作品簡(jiǎn)介： 本課題通過(guò)對(duì)現(xiàn)有玉米收獲機(jī)切碎裝置的分析，比較其優(yōu)缺點(diǎn)，設(shè)計(jì)出一種性能可靠、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、布局合理的立軸式玉米莖稈切碎裝置。該裝置采用甩刀設(shè)計(jì)使其切碎效果最佳，將防護(hù)罩設(shè)計(jì)成封閉型莖桿拋灑更均勻。
作品簡(jiǎn)介： 利用仿真模擬軟件LS-DYNA代替實(shí)際操作來(lái)計(jì)算出瓦斯爆炸過(guò)程中的氣流沖擊波傳播規(guī)律，并計(jì)算出不同位置的氣流大小，根據(jù)此設(shè)計(jì)出安全艙的模型，并進(jìn)行氣流加載，最終設(shè)計(jì)出能承受瓦斯沖擊的安全艙。
作品簡(jiǎn)介： 本文針對(duì)日益嚴(yán)峻的高層建筑防火安全形勢(shì)，通過(guò)查閱大量資料以及系統(tǒng)的分析，總結(jié)出一系列在高層建筑防火工作中的重點(diǎn)及技術(shù)上的難點(diǎn)。并以管理加技術(shù)雙手段并行的中心思想，提出了有關(guān)高層建筑防火安全的若干對(duì)策。以“管理為綱，技術(shù)為手段”的系統(tǒng)思路，科學(xué)的提出了針對(duì)高層建筑防火難、撲救難等諸多實(shí)際問(wèn)題的解決方案。對(duì)于當(dāng)今國(guó)內(nèi)大部分高層建筑的設(shè)計(jì)及防火安全管理工作，具有相當(dāng)價(jià)值的參考意義。
作品簡(jiǎn)介： 本文通過(guò)調(diào)研贛派傳統(tǒng)聚落的現(xiàn)狀，分析傳統(tǒng)聚落具有生命力的適宜性特征。發(fā)現(xiàn)傳統(tǒng)聚落中傳統(tǒng)風(fēng)貌消逝的原因，用于今后建設(shè)過(guò)程中調(diào)整的依據(jù)。
作品簡(jiǎn)介： 本項(xiàng)目在充分收集國(guó)內(nèi)外SBR改性瀝青應(yīng)用和研究現(xiàn)狀資料的基礎(chǔ)上，結(jié)合遼寧地區(qū)自然氣候特點(diǎn)和普通公路建設(shè)的基本情況，對(duì)SBR改性瀝青應(yīng)用的關(guān)鍵技術(shù)進(jìn)行研究。
作品簡(jiǎn)介： 通過(guò)一套六桿機(jī)構(gòu)的運(yùn)動(dòng)，實(shí)現(xiàn)汽車車身寬度和車身高度的調(diào)整功能，以提高汽車通過(guò)城市交通和高速路況的綜合能力。
作品簡(jiǎn)介： 了尋求一種簡(jiǎn)單明了且適應(yīng)邊界條件較廣的土壓力計(jì)算方法,引入土體半無(wú)限平衡理論，改進(jìn)了庫(kù)侖土壓力理論。通過(guò)算例對(duì)比得出了本文方法的適用性，并分析了該方法的參數(shù)敏感性。計(jì)算結(jié)果表明：本文方法土壓力值與用庫(kù)侖理論計(jì)算值相比誤差在±5%以內(nèi)，滿足工程的精度要求，且在計(jì)算參數(shù)正常取值范圍內(nèi)，較庫(kù)侖土壓力原理計(jì)算值較小，可以作為庫(kù)侖壓力計(jì)算方法的一種等效計(jì)算法。
作品簡(jiǎn)介： 褐煤作為一種重要的化石能源，其高含水量的特點(diǎn)限制了褐煤的開(kāi)發(fā)利用。因此，開(kāi)發(fā)先進(jìn)的褐煤脫水技術(shù)十分必要。振動(dòng)流化床作為一種先進(jìn)的新型干燥設(shè)備尚未應(yīng)用于褐煤干燥脫水領(lǐng)域。本文基于現(xiàn)有技術(shù)存在各種不足，以開(kāi)發(fā)先進(jìn)的褐煤脫水技術(shù)為目的，研究了在振動(dòng)流化技術(shù)下褐煤的脫水情況。
作品簡(jiǎn)介： 沈陽(yáng)故宮作為中華民族的瑰寶，屹立于中華大地幾千年仍然放射出璀璨的光芒，必有其獨(dú)特之處和卓越之處。本文將主要分析沈陽(yáng)故宮大政殿的建筑藝術(shù)和建筑結(jié)構(gòu)特色兩大部分。
作品簡(jiǎn)介： 該論文旨在提出一種運(yùn)輸問(wèn)題表上作業(yè)新解法，使最優(yōu)運(yùn)輸方案的求解更簡(jiǎn)單更快捷更高效。 文中提出的產(chǎn)銷能力極限法將最小元素法和沃格爾法的優(yōu)點(diǎn)有機(jī)地整合，同時(shí)克服了二者之不足，運(yùn)用起來(lái)得心應(yīng)手，真正做到了“小方法，大用途”。
作品簡(jiǎn)介： 碳纖維這種新型材料，有很多異于其他材料的優(yōu)秀特性，而它的這些特性在加強(qiáng)維護(hù)建筑上有很多的發(fā)揮空間，所以我們提出采用碳纖維材料加固維護(hù)古建筑物，這樣對(duì)古建筑的維護(hù)、保護(hù)有很好的效果。
作品簡(jiǎn)介： 擬解決當(dāng)前圖書(shū)館存在的空間利用率低、維修費(fèi)用高（包括老師工資等）、科技含量低等問(wèn)題，特創(chuàng)新的應(yīng)用現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)，提出了“圖書(shū)館自動(dòng)化設(shè)想與探索”課題
作品簡(jiǎn)介： 本文對(duì)一類兩自由度碰撞振動(dòng)系統(tǒng)在一定參數(shù)條件下的全局性態(tài)進(jìn)行了分析，發(fā)現(xiàn)系統(tǒng)存在多吸引子共存現(xiàn)象。在胞映射思想的基礎(chǔ)上，結(jié)合變步長(zhǎng)積分法，對(duì)這種現(xiàn)象進(jìn)行了進(jìn)一步研究，求得了系統(tǒng)在一定分析區(qū)間內(nèi)存在的周期解及其吸引域，驗(yàn)證了胞映射方法應(yīng)用在這類系統(tǒng)上的有效性，為碰撞振動(dòng)機(jī)械系統(tǒng)的動(dòng)力學(xué)優(yōu)化設(shè)計(jì)提供了理論依據(jù)。
作品簡(jiǎn)介： 搭建了一套太陽(yáng)能地板輻射供暖/冷系統(tǒng)，基于TRNSYS建立該系統(tǒng)仿真模型，通過(guò)該模型驗(yàn)證了系統(tǒng)的控制策略及運(yùn)行效果。
作品簡(jiǎn)介： 仿真結(jié)果表明，當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速為4000r／min時(shí)，長(zhǎng)度、內(nèi)徑和曲率分別為1410mm、28mm、26mm時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)性能有所改善。在此基礎(chǔ)上設(shè)計(jì)并模擬相鄰兩個(gè)波紋間隔為20mm，波紋數(shù)為5個(gè)，波紋最小內(nèi)徑為22mm的波紋形排氣管性能。事實(shí)證明，發(fā)動(dòng)機(jī)性會(huì)達(dá)到更優(yōu)。它有效地起到阻礙氣流的作用，使氣缸內(nèi)的混合氣體充分燃燒，降低燃油消耗率，減少?gòu)U氣排放污染，可謂節(jié)能與環(huán)保一舉兩得。
作品簡(jiǎn)介： 城市生命線系統(tǒng)是城市的“血脈”與“神經(jīng)”。本文提出的城市生命線管理系統(tǒng)（簡(jiǎn)稱CLMS）的概念模型在現(xiàn)有城市生命線系統(tǒng)理論研究的基礎(chǔ)上，參照霍爾的三維結(jié)構(gòu)模型構(gòu)建出來(lái)的。CLMS對(duì)于現(xiàn)代城市的生命線系統(tǒng)不再是單一的管理，而是將其整合進(jìn)行網(wǎng)絡(luò)化的管理。CLMS的創(chuàng)新應(yīng)用主要體現(xiàn)在管理層級(jí)模式、反饋模式、創(chuàng)新的用戶界面和模擬施工試驗(yàn)等四個(gè)方面，這些創(chuàng)新應(yīng)用為整個(gè)城市系統(tǒng)更加高效和有序的協(xié)調(diào)運(yùn)行奠定了基礎(chǔ)
作品簡(jiǎn)介： 住宅是我國(guó)養(yǎng)老概念的空間載體，而如何從住宅設(shè)計(jì)本身滿足老年人日常生活需求，為老年人營(yíng)造一個(gè)舒適、安全、自由的養(yǎng)老生活空間，成為了解決我國(guó)養(yǎng)老問(wèn)題的關(guān)鍵。通過(guò)對(duì)老年人居住狀況的調(diào)查，結(jié)合老年人生理及心理的要求及老年人本身意愿，參考國(guó)情及社會(huì)現(xiàn)狀，總結(jié)出老年人現(xiàn)居住環(huán)境中所存在的問(wèn)題，并針對(duì)問(wèn)題，提出具有可持續(xù)發(fā)展性的自理型和半自理型老年人居住空間改造設(shè)計(jì)方案。
作品簡(jiǎn)介： 本文以雨雪災(zāi)害，西藏高原地區(qū)，地震災(zāi)害等極端條件下部隊(duì)?wèi)?yīng)急輸送為背景，結(jié)合部隊(duì)?wèi)?yīng)急輸送的實(shí)際情況，提出以極端條件下部隊(duì)?wèi)?yīng)急輸送組織為主題的課題，把應(yīng)急輸送組織上升到一個(gè)新的高度來(lái)研究。本文具體分析了極端地理?xiàng)l件及天氣氣溫條件對(duì)部隊(duì)輸送的影響，并提出解決措施，使應(yīng)急輸送組織更加合理，最終確保中國(guó)人民解放軍部隊(duì)順利履行搶險(xiǎn)救災(zāi)等職能使命。
