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作品簡介： 本研究選擇攀西地區(qū)二灘水電站到普提開關(guān)站之間的三條500KV輸電線路為研究對象，利用2007-2010年500kv高壓輸電線路由于雷擊而引起的斷路器跳閘的資料及其相關(guān)數(shù)據(jù)，比較這三條線路的跳閘次數(shù)、跳閘區(qū)段，地形特征的不同以及現(xiàn)有的防雷措施的作用，從而提出對這些區(qū)段內(nèi)地閃密度大的地方如何做好防雷保護(hù)的建議。該研究可以為電力部門提供某些參考的數(shù)據(jù)，從而更好的做好輸電線路防雷保護(hù)工作。
作品簡介： 利用Simulink建立漫水灣水電廠電氣系統(tǒng)模型，從而進(jìn)行各種線性和非線性電路的穩(wěn)態(tài)和動態(tài)分析。不僅能更直觀的看出電氣系統(tǒng)的故障運(yùn)行的情況，還可以根據(jù)需要隨意改變參數(shù)預(yù)知現(xiàn)實工作中某一操作可能帶來的后果。通過仿真系統(tǒng)分析的研究，既避免了因為操作失誤而帶來的設(shè)備損壞，預(yù)知可能發(fā)生的故障造成的后果，而且有效的保證了工作人員的人身安全，對電力系統(tǒng)的分析及控制系統(tǒng)的發(fā)展起到了舉足輕重的作用
作品簡介： 斜擊式水輪機(jī)用于水頭為20—200m的小型水電站，驅(qū)動水輪發(fā)電機(jī)旋轉(zhuǎn)而發(fā)出電能。 結(jié)構(gòu)特點(diǎn)：水流與轉(zhuǎn)輪進(jìn)水平面呈22.5—25角射入，利用水流的動能來作功，噴嘴中心布置成與轉(zhuǎn)輪進(jìn)水邊平面呈22.5—25角，通過噴針調(diào)節(jié)流量來改變機(jī)組負(fù)荷的大小，該型水輪機(jī)結(jié)構(gòu)簡單，安裝使用維護(hù)方便。
作品簡介： 城中村是在我國特有的二元經(jīng)濟(jì)社會體制和文化背景下,在快速推進(jìn)城市化進(jìn)程中出現(xiàn)的的城市化問題,通過對現(xiàn)有的城中村改造情況回顧，結(jié)合建筑學(xué)與社會學(xué)的學(xué)科特色，分析出現(xiàn)階段城中村改造過程中的社會結(jié)構(gòu)變遷與空間生產(chǎn)的特點(diǎn)以及存在的問題和不足之處。提出從交流空間改造方面進(jìn)行深入研究的方向，通過進(jìn)一步的社會調(diào)查分析、案例設(shè)計，提出就這一方面城中村改造過程中可行性方案。
作品簡介： 近幾年，客貨共線鐵路上客車車窗出現(xiàn)裂縫的現(xiàn)象時有發(fā)生，經(jīng)調(diào)查，該現(xiàn)象的發(fā)生跟交會時貨車車體殘渣高速飛濺出有極大關(guān)系，針對這個問題我們從各個影響因素著手分析，得到一系列改進(jìn)方案，從而減少此類事故發(fā)生的概率。
作品簡介： 混凝土材料的特性決定了結(jié)構(gòu)較易產(chǎn)生裂縫，裂縫的存在會影響到建筑物的整體性、耐久性。論文探討了混凝土裂縫形成的8種原因，針對裂縫形成原因并結(jié)合理論分析對裂縫的控制進(jìn)行了宏觀探討。并結(jié)合攀枝花地區(qū)的氣候環(huán)境和混凝土摻合料的試驗數(shù)據(jù)進(jìn)行攀枝花地區(qū)裂縫的理論分析，主要解決攀枝花地區(qū)裂縫形成原因及相應(yīng)的裂縫控制，同時提出裂縫控制一些需要解決的問題。
作品簡介： 前掠型水平尾翼的早期構(gòu)想及有限的結(jié)構(gòu)與性能討論
作品簡介： 根據(jù)當(dāng)今城市中心車位不夠土地又稀缺的社會現(xiàn)狀，提出了通過利用機(jī)械式立體停車設(shè)備及合理計算車位的排布的方式來達(dá)到合理利用現(xiàn)有土地資源又提高單位面積上可停車輛數(shù)的目的。本論文通過對成都鹽市口某老舊停車樓改造的設(shè)想，加以歸納行成一種基本車位排布方式。此方式可以根據(jù)各地不同的土地面積，空間限制高度情況，進(jìn)行不同的空間組合。運(yùn)用此方式在提高單位面積停車率上有顯著成效，并可以方便地推及到各種地形地段。
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